pinochet написал :
Надо-же, опять совпадение . Только правильно Bosch 12-2 (12 вольт, 2-х скоросной). У меня тоже Малайзия.
Кстати переходничек на перф SDS+ -> Hex1/4" в комплекте был или отдельно покупали? А если отдельно, тозачем? У Вас же есть шурик.
Как перф в работе? А то я свой недавно купил, и еще пока мало гонял, только немного подолбил.
Переходник был куплен отдельно, в общем то и не нужен он мне, когда подбирал в магазине буры увидел и переходник, стоил он 100 рублей всего вот и купил (может и пригодится).
Перфоратором уже успел немного поработать, ранее в основном пользовался только ударной дрелью, так после перфоратора впечатление такое как будто все стены стали "мягкие"
Добрый день! Подскажите где можно найти схему разборки перфоратора BOSCH GBR 2-26 DFR?
При замене кожуха, никак не могу справиться с переключателем режимов работы. Как его снимать для меня полная загадка! Так что если есть схема, то буду очень благодарен, коли поделитесь, так как разбирал я его пару дней назад и уже не помню точно как все потроха правильно стояли!
Откручиваете заднюю накладку рукоятки, и аккуратно вытаскиваете щёткодержатель всборе с щётками. Далее несоставит труда понять как вытащить сами щётки.
2Craftsman
Можно подробнее про регистрацию на сайте самого производителя как самую конкретную гарантию подлинности инструмента, или о случаях регистрации, которые не прошли успешно?
Про важную составляющую в работе маркетинговых служб, при помощи которой они отслеживают сбыт продукции и пр. - как раз все понятно. Оно таки да, так и есть, но не первое ни разу.
О том и речь. У самого в списке висят два GSR 12V, правда с нормальным номером-номером , но разными датами продажи. Нормальная проверка лишней не была бы.
2ADM05
недавно. выбирал эту модель для себя и в одной торговой точке, в строительном супермаркете, такой увидел. себе всеже взял с надписью на шильдике - сделано в германии.
Хотелось бы верить что проблемка небольшая. С недавнего времени в режиме сверления такое ощущение, что не полностью выключается удар. На холостом ходу чувствуется рукой и по звуку. На работе вроде пока не сказывается, но как то все-равно неприятно. В чем может быть проблема, чем грозит, будет ли прогрессировать.
Могу предположить что в процессе работы сместился подшипник на валу переключения режимов.
Хорошего в этом нет ни чего, по тому как могут "слизаться" недовключенные кулачки этого вала.
Так что лучше все же обратится в сервис. Хотя надо сказать 2-26 настолько простой агрегат, что позволяет ремонтировать его самомтоятельно на коленке
RIDD написал :
Могу предположить что в процессе работы сместился подшипник на валу переключения режимов.
Хорошего в этом нет ни чего, по тому как могут "слизаться" недовключенные кулачки этого вала.
Так что лучше все же обратится в сервис. Хотя надо сказать 2-26 настолько простой агрегат, что позволяет ремонтировать его самомтоятельно на коленке
Думаю, все таки лучше отвезти в сервис! А то потом ремонт может стать еще дороже.
Стал подозрительно шуметь указанный перф. Включаю реерс, шум усиливается. Снял переднюю часть, ничего вроде не посыпалось. На вид ничего не сломано. Собрал. Начал работать, вроде стало получше. Но когда нагрелся опять стал шуметь. Без наушников явно шумит больше чем новый. Посмотрел видео как разбирать этот перф. Думаю смогу. На что надо смотреть, когда разберу? Чем залить редуктор, когда стану собирать? Солидол обычный подойдет? Ответы нужно срочно, не охото новый покупать.