VTS написал : GVIGVI, - работа сделана превосходно, видно много токарки , теперь то что мне не понравилось : (можете не воспринимать всерьез, поскольку это только мое видение вопросов).....
GVIGVI, - работа сделана превосходно, видно много токарки , теперь то что мне не понравилось : (можете не воспринимать всерьез, поскольку это только мое видение вопросов), при просмотре видео показалось, что идет "игра" рамы в этом месте , т.е. возможен в последующем перелом, может усилить треугольником?, не очень понравилось крепление разгрузки полуосей, как- бы работает на слом при тряске при движении , корпус коробки то ведь - люминь..., и последнее - прицепное, для 4-х колесного штатное мотоблочное прицепное не годиться, отбор нужно брать на уровне вала колес (а то и ниже) , ранее это уже обсуждалось, ну и как бы все, в остальном , удачи в эксплуатации.
Шкив сцепления вынесен выше коробки. Цепная передача от сцепления к коробке которая позволяет загрузить валы КПП. Больше вес. ВОМ есть шлицевой. Вроде бортовые редукторы. Больше могут сказать владельцы.
Splurgeola написал :
И что при каждом повороте использовать разблокиратор?
Не надо ничего использовать. Разблокираторы нужны токо для разворота, а по дороге на огороде про таковые забудьте чем выше скорость тем легче им управлять. Первым мотоблоком (тем более самопал) ездил на 15,7км в одну сторону на огород и неразу непользовался. Конечно если нужно было круто повернуть напремер на месте или что то похожое,а так по трасе вперьод и спесней. если на огороде нужно просто немного придержаль за тотрычаг куда нужно повернуть. И самое главное ВСЕ ПРЫЦЫПНЫЕ АГРЕГАТЫ ПУСКАТЬ В СВОБОДНОЕ ПЛАВАНЬЕ за мотоблоком.
VTS написал :
в транспортном варианте..... опасно это....
Я своего перегоняю порой по километру, иду за ним сзади и подруливаю с помощью разблокираторов. А он сам едет на третьей передаче, на пониженной. И ничего страшного с ним не происходит. Газ стоит средний.
Пыхтачок написал :
достаточно нажать и тут же опустить рычаг разблокировки, и мотоблок едет туда, куда нужно, причем сам, и не надо его руками поворачивать. Все легко и просто.
.... и главное не "газонуть" в момент разблокировки......
Splurgeola написал :
И что при каждом повороте использовать разблокиратор?
Так они для этого и предназначены. Даже небольшое подрудивание, достаточно нажать и тут же опустить рычаг разблокировки, и мотоблок едет туда, куда нужно, причем сам, и не надо его руками поворачивать. Все легко и просто.
Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.