Что вы за люди))) Ужас на меня наводите. скажите просто что не так сделал. Вроде все концы проводов запаял оловом. Затянул хорошо. Вот только, еслть ли разница когда подключаешь 3 фазы на двигатель? Есть ли у них свой порядок подключения? На двигателе 3 вывода, я подключил как душа пожилала. А наверняка есть последовательность какая-нибудь. На вилке нарисовано 1,2,3 и ноль. А на двигателе ничего нет, только три болтика.
Холостяк написал :
Нет.Он конечно запустит компрессор,но вряд ли и до 2-3 атмосфер накачает рессивер.В самоделках есть тема,почитайте.
Минимум 1.1,1.5,для надежности лучше 2.2,квт...чтоб увидеть как манометр показывает 10 атм
ЗЫ: Пока не покрасили-добавте вентилятор принудительного обдува головки компрессора иначе воздухозаборник отвалиться .Она нехило геется.
Найдете 380 ,попробуйте и потом напишите на скольких атмосферах заткнулся двигатель,только далеко не отходите,пока нет теплового реле,чтоб быстро отключить питание.
2,а то и до этой цифры не дойдете
Спасибо.. Ну не поканает, найду двигатель другой.... переделаю всё... всё равно по вечерам, вместо того чтобы по улицам слонятся, лучше в гараже помастерю.
Хотть)бь)ч написал :
А от воды подойдёт? Или разорвёт мембрану?
Не хочу делать прогнозы,но лучше шарик с пружиной.Из головки будет идти эмульсия,а как к ней подружиться резина на водяном клапане не знаю+ нагрев....не советую .
при помощи компрессора для подкачки колёс, довёл до 2 атм. Сначало устранил мелкие шипения, а потом гляжу из бочка шипит. Ну если клапан нормальный будет то проблема отпадёт
На катушке пускателя на синем фоне написано 220В, 50 Гц. Краник есть. А вот ноль как правильно подключить? На пускателе 4 входа и 4 выхода+ 2 контакта на синем фоне, один спереди а другой сзади. Я подключил вот так вот.
Холостяк А как определить выход и вход, там вроде не написано
Только что пошёл и снял я этот пускатель. Вот он лежит передо мной. Открутил два шурупчика по бокам. Отделилась верхняя и нижняя часть. На верхней части Остался, как я понял, металлический стержнь, который входит в магнитное поле. А снизу катушка, с медной проволкой. Попытаюсь нарисовать схему. На боках пускателя написано А1 и А2
Вид сверху. Как я понял последний, четвёртый контакт тоже разрывается, куда я ноль подключал, потому что там тоже контакты ходят. Тогда как правильно будет подключить?
Хотть)бь)ч написал :
А второй вариант тогда подойдёт?
Тестера я так понял нет,определить куда подключена катушка МП и схемы включения?
Я с МП последний раз связывался 8 лет назад .Ждите более опытного подсказчика ...у меня уже моск высох