Надежный трехходовой шаровый кран - кто производит?

Vobbler написал :
Клиент же не стал бы платить тыщ 8 за качественный трехходовик из нержи.

Он заплатил бы ровно столько, сколько я ему назвал или искал бы другого мастера.

Vobbler написал :
Да, если ничего лучшего по качеству не было бы.

Такого не бывает.

SCB написал :
Он с такими клиентами не работает

+1000

Vobbler написал :
Клиент же не стал бы платить тыщ 8 за качественный трехходовик из нержи.

Он с такими клиентами не работает

Vobbler написал :
Да, если ничего лучшего по качеству не было бы.

ДОКА написал :
я бы стал в своей работе использовать паленый кетай?

Да, если ничего лучшего по качеству не было бы. Клиент же не стал бы платить тыщ 8 за качественный трехходовик из нержи.

Vobbler написал :
Bugatti (с желтой ручкой - 90%, что паленый кетай).

Включите логику: я бы стал в своей работе использовать паленый кетай?

Pablo написал :
ну или зонник фар трехходовый ,для дальнейшей модификации

С трехходовым фаром 3020 34 я большой гемор поимел прошлым летом, из 5-и экземпляров (по всей Москве собирал), только 1 держал дифференциальное давление в 3 бара. Хотя по ТУ все они должны 5 держать. От фара я такого точно не ожидал...

Vobbler написал :
Овентроп: постал-забыл

Глубокое заблуждение. У меня только в этом году уже три случая "поставил но не забыл" как раз с Овентропом.

Vobbler написал :
Мне, как частнику, намного выгоднее переплатить 300р за кран нежели тащиться сдавать обратно

В чем проблема купить

Vobbler написал :
"профессиональные" краны из нержи по космическим ценам

ну или зонник фар трехходовый ,для дальнейшей модификации и автоматизации процесса))

SCB написал :
Это уже обсудили в соответвующих темах. Лень повторяться.

И не надо. Это было мое личное мнение.

Андраник написал :
Вы хоть один кран из вышеперечисленных видели живьем?

Да, указанный Бугатти вертел в руках позавчера.

Андраник написал :
оч толстые стенки

Так все трехходовые имеют такие стенки - не показатель. Показатель - отсутствие брака. Овентроп: постал-забыл. Мне, как частнику, намного выгоднее переплатить 300р за кран нежели тащиться сдавать обратно (косая сверловка, не держит, и т.д.). Отсюда и такой пристрастный выбор Совсем не против азиатских производителей, но пусть не меняют ежедневно заводы, пусть получат сертификат ISO, и пусть закупят импортные (не китайские) станки.

Андраник написал :
Кран Itap производится на сторонних мощностях

Похоже, тут:

Эти краны не кошерные. Нужен бренд типа мацы от раввина.

Vobbler, откуда такое мнение? Вы хоть один кран из вышеперечисленных видели живьем? Скорее нет, тогда вопросов бы не было. Кран с желтой ручкой имеет оч толстые стенки, сравнимые со стенками н/с крана онниен. Единственный недостаток - иногда косая сверловка шара - надо перебирать несколько. Там же есть кран 525 с 4 упл кольцами - мех. версия крана с сервоприводом. Кран Itap производится на сторонних мощностях, на нем даже надпись TVR, тоже толстый, 4 кольца.

Это уже обсудили в соответвующих темах. Лень повторяться.

Итап, Валтек - мусор...

Валтек ещё не дорогой

Краны Bugatti, из тех что я видел в магазинах и на рынках - 80% китай. Берите Itap, есть у них трехходовые, 1/2 - 19 евро в закупке, Т-образные.

Имеются ввиду модели до 1тыр, а не "профессиональные" краны из нержи по космическим ценам. Поиском обнаружилось всего два более-менее достойных производителя: Ferrero (производятся в Италии, но почему-то сильно смахивают на Itap) и Bugatti (с желтой ручкой - 90%, что паленый кетай). Неужели ничего более достойного нет? А если нет, стоит ли довериться столь популярному трехходовику Bugatti или поставить "белый" Ferrero?