Добрый день!
Проблема с "заклиниванием коробки" после заваливания налево (по ходу движения мотоблока) РЕШЕНА.
В инструкции четко написано о недопустимости заваливания налево - решение перебрать редуктор (НО НЕ ВЕСЬ).
На рисунке схематично показал что происходит. Восстановление: снимаем крышу, устанавливаем на нейтраль, кулачек помещаем на место. Важно, кулачек не должен быть погнутым, как на предыдущем фото.
Что происходит: при заклинивании пытаемся вернуть его рычагом переключения передач, но, из-за блокировки валов, кулачек гнется и в дальнейшем, если не выпрямить, будет пытаться манипулировать двумя валами (должен одним) - "блокирование коробки".
Вроде на левый бок падать нельзя, и перевозить в таком положении, нарушается работа механизма переключения передач. Ничего не ломается, но нужно вскрывать и пересобирать. Сам не делал, просто интересовался в свое время.
Добрый день!
У кого есть опыт по след. проблеме???
Мотоблок мб6981, заклинила коробка передач. шума не было. "нейтралка" - обороты идут на колесо, 1,2 и 3,R - блокируют намертво. В инструкции, последним пунктом, указано, "в случае заваливания" блокируется редуктор, надо перебирать.
LeonidS, С праздником. По видео, хороший набор разного вида прицепных Вам бы в Ю-тубе сделать плэй лист на мотоблок, и на моделизм, и сделать большой обзор подробный на навеску, будет просто люкс
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!