Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858
#2363394

Tarakan Тю, тоже мне новость. Это и так понятно. У нас китайские клоны Фаворита (Мустанг, Терро, Самсон и многие другие) заполонили рынок. Оригинальные Фавориты тоже изредка попадаются в продаже, но кто ж их купит за цену в 2 с лишним раза больше, чем цена китайского аналога? Я лучше за сэкономленные деньги потом еще один клон куплю. На это ж китайцы и рассчитывают. Можете моё мнение тапками закидать, но почему китайцы могут для нас сделать дешевле (хотя накрут же всё-равно и на таможне, и за доставку, и на реализацию), чем отечественный производитель. Что ему мешает? Налоги? Дорогое сырье? Или желание сразу получить суперприбыль?

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
Или желание сразу получить суперприбыль?

Менталитет. Или как его там пишут... Телефоны, компьютеры, автомобили, бытовое оборудование, да и прочее - Китайского производства. И уже неплохо так делают! А у нас... Читай первое ругательное слово. Помните классику - "украл-выпил-тюрьма"? Так вот не нужно было тогдашним детям это фильм показывать! Увы, Высоцкий по большому счёту был прав!

Сегодня завел своего китайченка (TERO 10) проблема была в свечке.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Jek123 написал :
проблема была в свечке

Самая распространённая проблема, особенно если это та свечка, которая изначально была вкручена.

Сытый конному не пеший!

Да была была вкручена изначально, но при этом хорошо отработала весь предыдущий сезон, а за зиму видимо что-то с ней получилось.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Jek123 написал :
была вкручена изначально, но при этом хорошо отработала весь предыдущий сезон

Ну, это Вам просто повезло. Обычно эти свечки быстрее сдыхают. У меня через пару моточасов плохо заводиться стало, пока свечку не поменял.

Сытый конному не пеший!

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у кого двигатель Briggs&Stratton Vanguard 6.0 л.с 0HV 117400 какую свечку ставить, у меня стоит NGK BPR6HZ. (проблемно запускается двигатель)

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

Ilya_s Ну если уверены что это из-за свечки, посмотрите на двигателе модель тип и код, потом на сайте бригса скачайте деталировку на Ваш двигатель и посмотрите какая свеча должна стоять с завода.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Ilya_s написал :
какую свечку ставить...... проблемно запускается двигатель

Если свечка новая, то двигателю всё-равно. Он с любой свечкой должен запускаться нормально. А смысл разного калильного числа свечей заключается в том, что при работе двигателя электроды свечи должны находиться в оптимальном температурном режиме. Т.е. не перегреваться (а иначе будет детонация, поскольку бензиновоздушная смесь будет взрываться не в момент искры, а от контакта с сильно раскаленными электродами), но и не быть холодными (иначе на изоляторе центрального электрода будет откладываться нагар и шунтировать искру).
Поэтому Вы посмотрите на электроды свечи - если они в жирном черном нагаре, то поставьте свечу с цифрой не 6, а 5. Если же свеча относительно чистая, то проблема не в ней.
И зазор между электродами проверьте - 0,6-0,7 мм должно быть.

Сытый конному не пеший!

Ilya_s написал :
какую свечку ставить,

Про юбку не забывайте

Согласно маркировке у свечи NGK BPR6HZ буква H обозначает длинну юбки (12,7 мм), в сообщении #3255 Gosha-68 писал о свече OREGON DR17YC, немного погуглив наткнулся на ссылку где как оналог свече OREGON O-DR17YC-NEW предлагаются (Champion RC12YC, Bosch FR8DC, NGK BCPR5ES) свечи NGK BCPR5ES с юбкой 19,0 мм.

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

Если у Вас изначально стояла свеча с длиной юбки 12,7 мм то не надо ставить туда 19 мм свечу, а то можно запросто заработать дыру в поршне или запуск свечи на околоземную орбиту с заменой головки блока.

Регистрация: 14.05.2009 Нововоронеж Сообщений: 14

SERVER77 написал :
стояла свеча с длиной юбки 12,7 мм то не надо ставить туда 19 мм свечу

Во времена тотального дефицита свечей и не только, длину юбки 19мм выбирали набором колец со старых свечей до 12,7.
Сейчас ИМХО незачем, кроме случая - если нужно спасти мир.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Tomkol написал :
Можете моё мнение тапками закидать, но почему китайцы могут для нас сделать дешевле (хотя накрут же всё-равно и на таможне, и за доставку, и на реализацию), чем отечественный производитель. Что ему мешает? Налоги? Дорогое сырье? Или желание сразу получить суперприбыль?

  • На (в) Украине и России высокие налоги на производителя, ваши в производители к примеру в Киеве не так давно на Крещатике чем то стучали по асфальту
  • в Китае нет пенсионной системы, через 50 лет по подсчету китайских ученых в стране будет 800 миллионов старикашек пенсионного возраста
  • в Китае очень низкие ставки по кредитам
  • в Китае средняя зарплата 150$
  • железо в Россие дороже чем в Швейцарии почему то (олигаторы очень жадные:mad
  • Фаворит продается оптом с завода с 10% прибылью, остальное накручивают торгаши и государство через НДС
    Отсюда выводы: китайцы отыграются на нас когда затопчут всю нашу промышленность.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

WOW! написал :
чем то стучали по асфальту

зубами

Сытый конному не пеший!

незнаю сомневаюсь что лутше клон фаворита или кентавр 1070д на 80 соток огорода вково какой совет

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

вал55 написал :
вково какой совет

Почитайте соответствующие ветки про разные мотоблоки и поймете, что Вам больше подходит. Совет вряд ли кто даст - каждый будет хвалить то, что у него есть.

Сытый конному не пеший!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Tomkol написал :
каждый будет хвалить то, что у него есть.

Не буду! С Салютом, как и с Фаворитом близко не подойду.

вал55 написал :
на 80 соток

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

80 соток это уже очень прилично. Я бы для таких объёмов работ смотрел бы в сторону тяжелых мотоблоков с активной фрезой.

valerich Вполне согласен! Все руки поотрясёт!!!