Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5494310

VTS написал:
а у меня почему-то только из альбома или по ссылке.... , ну да ладно.

Можно попробовать сделать это в другом браузере, у каждого браузера собственные глюки на какие-то действия.

Только копеечные переделки !
Скаут-т12

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1114

Щас попробую....
О , получилось, спасибо!
В общем не "Скаут" конечно, но как написал ранее, тему эту читаю с интересом.
А вот интересно, эти "Скауты" в отличии от мототракторов ставят в ростехнадзоре на учет или нет?

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

VTS, Ставят.

VTS написал:
Щас попробую....
О , получилось, спасибо!
В общем не "Скаут" конечно, но как написал ранее, тему эту читаю с интересом.
А вот интересно, эти "Скауты" в отличии от мототракторов ставят в ростехнадзоре на учет или нет?

Не знаю, как трактора выпуска 2015г, а ранних выпусков трактора, вернее (минитрактор из мотоблока) с мощностью двигателя до 20л/с на учёт не ставился, никаких прав на управление, как на мотоблок, не нужно, да на них (Скаут-Т12) и ПТС не выдавался при продаже, только договор на гарантийное обслуживание в течение года.

VTS, Шикарная машина! Колесные колпаки от славуты - это блеск! Передние колеса таврические? А вот компоновка, похоже, старая, от запорожца. Впереди под капотом - багажник? Ну, плюс хотя бы в том, что нету длиннющих ремней.
У меня возник вопрос: торчащие за сиденьем рога - это мотоблок? Рискну рискнуть предположением - мотоблок в сборе является главной энергетической установкой тракторца?

Мне в конверт положили "паспорт самоходной машины и других видов техники" с голограммой, аналог ПТС. Из записей следует, что импортер - ООО Гостэкспертсервис, покупатель - ООО Агроимпорт, следующий покупатель... нет, не я, а ООО Скаут-Мото, а потом уже должен быть я. Но фактически я купил его даже не у Скаута-Моты, а у совсем другого ООО. Интересно, кто-то из покупателей продавал тракторец себе в убыток?

Сергей Я,

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1114

Меркурий написал:
У меня возник вопрос: торчащие за сиденьем рога - это мотоблок?

да "воздушка" 135-ка(клон Зирки), а руль с колесами, сидением и капотом-багажником присоединяется к этому самому мотоблоку

Меркурий написал:
Интересно, кто-то из покупателей продавал тракторец себе в убыток?

Думаю, что у всех этих "ООО" - собственник один, просто таким образом (перекидывая через ряд фирм и использования "левых ООО" ) идет минимизация налогов.

vladimir0203 написал:
Ставят

Да, я свой не поставлю, "самодел".

И еще вопрос к участникам форума, заднюю сцепку переделываете под тракторную, или остается стандартная? ( я так понимаю, что центрального упорного талрепа нет (это судя по фото)).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

VTS написал:

AVSh написал:
так это традиционно для ваших палестин

Те не, AVSh, Вы не внимательно читаете, там упоминается

ЯкУсі написал:
А вот ГБДД

у нас это ДАИ..., так шо это ваши

AVSh написал:
палестины

У нас ГИБДД - Государственная Инспекция Безопасности Дорожного Движения.
Что такое ДАI, мне тоже известно - "Ну хоть сколько то ДАЙ!"

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1114

AVSh написал:
Что такое ДАI, мне тоже известно - "Ну хоть сколько то ДАЙ!"

, є й таке ....
Особенно если ты у него первый остановленный ...., как-то было дело(еще не был пенсионером), ехал я ехал, тут тормозят ..., я ему права и удостоверение одновременно...., крутил он носом, крутил..., а потом и говорит : "... ну дай хоть таблетку цитрамона.....".

Ну и чего греха то таить..., Ваши тоже "шустряки"....

Ну это конечно не по теме, так что "туше" , и будет на этом....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

vladimir0203 написал:
AVSh, Не понятно из за чего Одесса, с Харьковом тут разборки затеяли, никто слюной не брызгал, шла мирная беседа, ничего обидного сказано небыло. Если нам всем на аватар флаги повесить и в политику удариться, то это другой форум.

Не нравится мне когда рню городят с умным видом.
Так между прочим трактор вообще не подпадает под зону ведения ГИБДД, но если попадет на глаза без регистрационных знаков Технадзора, тут же будет этапирован на штраф стоянку. И потому ДХО это такая мелочь, что можно их делать, кому нравится , а можно и не делать.
Мне лично пользы больше от фары-искателя.

Меркурий написал:
И еще вопрос к знатокам дизелей. Цитата из инструкции: "В холодную погоду, для облегчения запуска, рекомендуется залить небольшое количество смазочного масла или бензина во впускной патрубок...". У бензина температура вспышки ниже, чем у солярки? А как насчет смазочного масла? Я в полной растерянности. Пытался при хорошем плюсе проворачивать двигатель. Одной рукой крутить тяжело, потому что он дергается (ручника же нету), другая рука - на декомпрессоре. Пробовал кто-нибудь заводить ручкой в одиночку?


Совет от безнадёги, видимо в Китае так делают. В таком положении лучше смешать бензин (ацетон или эфир) с маслом, или "быстрый старт" использовать. Но это радости двигателю не даст, он ведь как нарик, потом без эфира заводится не будет...
Лучше прогреть дизелёк. Для нашего с водяным охлаждением просто как три пальца.
Вот вам самый быстрый вариант:

На машинке у меня стоит такой:

На тракторец поставлю то , что ранее на машинке стоял, без помпы на термосифоне на 1.5кВт. Двигло нагревается до 60градусов за 15минут, запуск как летом.
А вот воздушник нагреть - это та ещё тема, потому и не люблю я их.

VTS написал:

И еще вопрос к участникам форума, заднюю сцепку переделываете под тракторную, или остается стандартная? ( я так понимаю, что центрального упорного талрепа нет (это судя по фото)).

А ты повнимательнее почитай, тут даже трехточечную делают, во всяком случае об этом говорят.

AVSh написал:
У нас ГИБДД

Перепутали расшифровку - Гони Инспектору Бабки (и) Двигай Дальше!

Только копеечные переделки !
Скаут-т12

AVSh написал:

Лучше прогреть дизелёк. Для нашего с водяным охлаждением просто как три пальца.
На машинке у меня стоит такой:

На тракторец поставлю то , что ранее на машинке стоял, без помпы на термосифоне на 1.5кВт. Двигло нагревается до 60градусов за 15минут, запуск как летом.

Спасибо, очень кстати! Не знал, что уже есть с принудительной
циркуляцией. Свой я собрал шесть лет назад:

Geor67 написал:

AVSh написал:
У нас ГИБДД

Перепутали расшифровку - Гони Инспектору Бабки (и) Двигай Дальше!

Каждый расшифровывает как ему удобно.
Сам никогда не платил и не плачу...
Но прекрасно знаю как и кого разводят. Тема развода неправильных водителей с номерами не России - отдельная тема.

Тут прародитель нашего движка:

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1114

AVSh написал:
А ты повнимательнее почитай, тут даже трехточечную делают, во всяком случае об этом говорят.

Угу, почитал..., много ругани было в отношении сторонников 3-точечной,.... в т.ч. от организатора ветки..., ну это Ваше дело, не мое, на мой взгляд лучший вариант ( с небольшими доделками), без изменения конструкции предложил kazik .
А так - вопрос снят , если устраивает базовая комплектация, возможно она самая правильная, тут я судить никак не могу, т.к. опыта использования такой сцепки нет.

Всех с наступающим Новым Годом!

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Здравствуйте!!! Если не трудно хочу услышать ваше мнение по поводу этого аппарата
Насколько я понимаю это новая модель Скаут GS-T12??? Больше месяца с отцом выбираем между разными Булатамы, Зубрамы и т.п. минитракторамы. Вроде остановились на этой модели, но хотелось услышать мнение более опытных троктоводов ))
Заранее Большое спасибо за любую информацию.

Gora25, Дароф
Ну как бы перечитать тебе всю бы ветку этого форума, но понимаю долго) А так в крации он стоит своих денег, но нужны переделки. Ставить генератор, утяжелять перед, гидравлика тут так сказать изнасилованна - сделано что только подъем, спуск под своим весом, но переделывают. Ну протяжка и промазка всего что есть.

Gora25, ну и так задавай конкретные вопросы) буду рад помочь) хотя сам то пару месяцев токо как купил, но читал многое)