Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647
#5661505

Александр99 написал:
Подскажите, как сделать подьемным без гидравлики, ушастый окучник или где можно посмотреть.

Александр99, Марош на видео правильно показал сам принцип подъёма навесного. Расфиксировал, Нажал на ручки, зацепил, поднял. Можно ещё и так (фото не мое), но принцип тот же.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
подъёма навесного

Спасибо за идею! У меня такие венчики с маховика, и даже на маховике есть!!!

Jesha написал:

Александр99 написал:
Подскажите, как сделать подьемным без гидравлики, ушастый окучник или где можно посмотреть.

Александр99, Марош на видео правильно показал сам принцип подъёма навесного. Расфиксировал, Нажал на ручки, зацепил, поднял. Можно ещё и так (фото не мое), но принцип тот же.

Jesha,
Может в видео не очень хорошо видно, как в моем мотоблоке фиксируется навеска в транспортном положении. Сам механизм не сложный в изготовлении. Прут на 14 мм, пружина, пару кусочков трубки, пару кусков уголка. Подобрал кусок швеллера, в котором был уже готовый паз под болты (можно было и самому сделать из двух отрезков уголка). На плуге, промежуточном адаптере приварены пластины, которыми на этот штырь орудия садятся. В окучнике попробовал немного по другому. В нем можно регулировку осуществлять не только выдвигая штырь, но и узлом, что виден на снимке. Удобнее и быстрее чем самим штырем. А расстояние меняется между штырем и опорными пластинами, когда крутишь центральный винт, то удлиняя его, то укорачивая. Для этого и служат прорези в механизме. Ну и та подвижная штука, что на окучнике. Наверное добавлю такую "штуку" и на все другое.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647

Марош, Маш механизим я знаю. Работает вопреки оппонентам. Там вопрос был, как я понял, подъём для разворота.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
Марош, Маш механизим я знаю. Работает вопреки оппонентам. Там вопрос был, как я понял, подъём для разворота.

Jesha,
Я то же к нему долго присматривался, примерял на свой мотоблок для подъема навески. Не додумался как его пристроить. Идея не плохая, но не для всякого мотоблока. Для тяжей, если делать подобную систему, я имею в виду с плугом, будет такая система слабовата. Для бороны, ну или для чего-нибудь более легкого, можно пробовать.

Спасибо за ответы, совершенно верно, вопрос был про подъем для разворота по окончании ряда, мотоблок с задним адаптером, к которому сейчас жесткая сцепка с навесным крепиться, завтра фотки попробую скинуть

Спасибо за помощь, вот что получилось, просапником двойным 7 соток картошки за 30 минут. Мотоблок с задним адаптером Садко 900PRO.6,5 лошадок, весом около 200кг получилось, вчера еще ограничительную цепочку с регулятором приспособил, для помощи фиксатору.

Небольшая подборка сцепок-навесок.

//www.mastergrad.com/forums/t55589-motoblok-belarus-09n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?p=6173461#post6173461

Марош написал:
гидроцилиндр здесь не нужен. ... для мотоблока на двух колесах. Обыкновенная, скажем квадратная труба, поворачивающаяся на шкворне и фиксирующая рамку с мотоблочной сцепкой, которая будет закреплена на нижних тягах навески, вполне может справиться с этой работой.

Как-то так для работ с колесом впереди мотоблока это может быть, если совместить навеску с мотоблочной сцепкой. Возможно, что если будет колесо впереди мотоблока, то можно и подъемник всей навески какой-то придумывать, но думаю что будет достаточно и усилия на рычаги управления, так как перед мотоблока будет опираться на колесо, будет достаточно какого-то небольшого кочка мотоблком за рычаги управления вверх-вниз, что бы мотоблок принял нужное положение и появилась возможность зафиксировать навеску с мотоблочной сцепкой в нужном положении.

Прикинул, что фиксирующий узел, который нужен для того, что бы мотоблок при заглублении плуга или другого навесного удерживался в горизонтальном положении, а не откланялся назад, при применении "петли" или трех точечной навески вместо мотоблочной сцепки, по креплению был похож на верхнюю тягу трех точечной навески. Только на оборот. Один конец будет закреплен и поворачиваться вверх-вниз, второй конец для упора. Крепить стойку верхней тяги можно в прицепном мотоблока или на корпусе. На рамке "петли" сделать упор. Или на оборот на стойке.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647

Марош написал:
Для тяжей, если делать подобную систему, я имею в виду с плугом, будет такая система слабовата. Для бороны, ну или для чего-нибудь более легкого, можно пробовать.

Странно. Марош (это Мароша) им и пашет и сеет, и окучивает. Не слАбо. На 25см.
Марош, Еси так. Вверх складывание сцепки. Вниз выпрямление до упора. Можно с защелкой для верности.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha, я хочу на своем мотоблоке это все устроить на действующей тракторной навеске. Вот как я это вижу.
Подъезжаю мотоблоком на четырех колесах к месту работы, где короткий по длине огород и я там могу эту работу сделать быстрее мотоблоком на двух колесах, с подцепленным на навеске уже, скажем, плугом. На навеске так же уже стоит рамка, а в прицепном узел, что ты нарисовал. Снимаю передок. Грузовую площадку и сиденье можно не снимать, а можно и снять. Секунда работы. В бардачке конечно еще находится и верхняя тяга трех точки. Работаю как с обыкновенной мотоблочной сцепкой на двух колесах. По окончании этого огорода поднимаю навеску, подсоединяю передок и переезжаю на следующий огород, где можно работать на четырех колесах.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647

Марош написал:
Работаю как с обыкновенной мотоблочной сцепкой на двух колесах.

Именно так и получится.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha,
А если так? (Рычаг не на рисовал).Рычагом стопорить и рабочее положение, и транспортное.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647

Марош написал:
По окончании этого огорода поднимаю навеску, подсоединяю передок и переезжаю на следующий огород, где можно работать на четырех колесах.

Перечитал ещё раз. Т.е вы приехали со своей трехточкой и хотите пахать руками? Так оно у вас уже есть. Передок много места занимает? Вроде нет. Проблема в чем. Не пойму. смысл из пешей навески делать пешую?

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha, на двух колесах в стесненных условиях маневрировать легче.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647

Марош, Тогда делаем так. Меняем верхнюю тягу на другую, тоже с регулировкой. Делаем прицепное на нижней оси. Ставим туда тягу (как на рис). Ставим фиксатор. В фиксатор насколько отверстий для подгонки к длине новой тяги. Или сразу прикинуть установку плуга. (как на рис). Если надо, снимаем, остаются на навеске только крепежные уши. Собственно всё.

Все что красным, кроме ушей на валу и прицепном, снимается.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6647

Марош, Это если одну навеску пользовать. Можно эту снять, поставить просто от МБ и ехать пахать.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha, я когда работаю на двух колесах, то тракторную навеску не снимаю, а поднимаю ее и фиксирую. Мотоблочную сцепку просто вставляю в прицепное мотоблока и подцепляю какое-нибудь навесное орудие.
Как например здесь.

Что можно сказать о такой схеме для подъема сцепки с навешанным на нее с\х орудием. Узел крепиться в прицепном мотоблока. Рамка с прицепным для мотоблочной сцепки на нижних рычагах навески.