Если это глубокая модернизация и если она улучшила ходовые и прочие возможности, может оно и к лучшему. Убрать из названия "инновационное", и если это будет качественно сделано (а это испытание временем) может и на стройках приживется.
Так я что против истины??
Ну назвали бы как по другому, или писали сразу "Наследник Легендарной ТС-350"
Хотя озвученный ценник 260000, задуматься заставляет.
а за МТЗ-132 в 200 рублей?? по сложности изготовления ТС сложней будет, хотя литья практически нет, пара кондукторов для изготовления КПП, стапель для сварки корпусов, слабенький колхозный ремонтный цех с нормальным технологом собирать может.
только таких мало я видел.
кроме стройки и другие операции достойно показать, может и изменится отношение к агрегату.
у них наоборот, основной сбыт скорее всего будет именно на стройки, комунальщикам, мусор, снег убирать, с такой колеёй и цепной ходовой в борозду только ради демонстрации пихать, по лесу слишком широкая.