. В качестве разбрасывателя применяем или мотоблок (или только вал с врезами от него в случае применения электропривода) или диск, типа каким коммунальщики песок по дорогам разбрасывают, с электроприводом или приводом от колес телеги, в этом случае берем задний мост легкового автомобиля, поворачиваем его хвостовиком вверх, на хвостовик монтируем разбрасывающий диск.
Фреза предпочтительнее, кидает по всей длине одинаково.
Можно поставить подвижный борт, двигать можно гидравликой или парой длинных винтов в случае электропривода. Можно перед погрузкой положить вровень со срезом кузова кусок брезента, задний конец крепим к кузову, передний набрасываем на верхнюю часть переднего борта.
Борт наверное предпочтительнее, не будет ли брезент собирать навоз в рулон? Может две цепи с перемычками по дну прицепа, и малая подача. Тогда навоз будет равномерно тащится по дну.
Либо наклонное дно, для самоподачи навоза к фрезам. Плюс в отсутствии лишних деталей, минус в уменьшении объёма кузова.
Передний и задний борта достаточно большого наклона. Боковые вертикально по длине фрез. Остаётся вариант зависания, если навоз слоистый.
Есть еще така картофеле копалка барабанного типа. Если дно прицепа из барабанов, и они вращаются, то навоз будет просыпаться вниз. Есть опасность очень быстрого освобождения кузова. Надо над барабанами покумекать.