Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6100538

Саныч53 написал:
.в общем одолею как-нибудь эти железяки.

конечно одолеешь. Ты ж упрямый

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6636

Саныч53 написал:
Если с шарниром со стороны ВОМ более-менее приемлимо, то на самой фрезе полная опа - углы надо корректировать в двух плоскостях.

Сам знаешь. надо не только победить, а ещё фото и сверху и с боку. Что б думать нормально.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

"Вот где собака порылась!"(М.С. Горбачев)

Это распатроненная муфта, передающая момент с вала редуктора на ведущий вал "сапога". Подрежу внутреннюю часть по диаметру на величину ступеньки в наружной части, осажу ее до шлицов, затем подрежу обе железки по длине, сварю заново и получу смещение редуктора на 22мм. Это был основной головняк, с остальным разобраться помогут болгарка и сварка.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

готово, можно ставить

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

На обеде сгонял, примерил... В итоге подрезал еще на 7мм и снова сварил. Теперь-то уж точно все путем будет...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

неожиданный улов в чермете - две "Невы" - МБ-1 и МК-50, взяты не под какой-то конкретный проект, а так, просто грех такие штуки не брать по 25 руб/кг. Опять начал ломьем зарастать, надо что-нибудь металлоемкое изобретать...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

А я его сделал! (В смысле победил кардан); заодно, раз уж пошла

такая хирургия, и направление вращения рабочего вала поменял с противоходного на попутное. Многие ребята с ветки КМЗ неоднократно писали о том, что режим противохода на фрезе требует приложения гораздо большей мощности, нежели классическое, попутное направление. И хотя мощности моего дизелька вполне хватало, решил изменить направление. В неопределенной пока перспективе увеличу ширину захвата разика этак в полтора - два... А пока так. На улице темнеет со страшной силой, поэтому фотки не айс. Но не беда - завтра по свету еще сфоткаю.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 1846

Саныч53, !#[] К фото на 21 стр..

Доброго всем вечера! В семь утра включил сварочник, проварил крепко-накрепко все-все швы, нарезал и приварил косынки, поменял среднюю траверсу крепления, сделал на одной опоре, чтобы кардану ничего не мешало, выставил редуктор, сделал к нему съемный кронштейн. Все получалось вообще на ура. Зачистил чуть-ли не до блеска все швы, притупил острые кромки... Вешаю ножи на фрезу, рычаг распределителя на подъем - а поднимается фреза-то, да только на 5 см над землей - кардан выеживается теперь в вертикальной плоскости... Опять боевые действия, опять война, 2_я карданная... Полумеры ничего не дали, в итоге вся конструкция была в очередной раз разрезана и собрана вновь с внесенными коррективами. На данный момент вид имеет вот такой. Все крутится как надо когда надо, все опускается и поднимается тоже как надо, но пока вид похабнейший...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Саныч53 написал:
Вешаю ножи на фрезу

Саныч53,почему выбор пал на гусиные лапки?

CAIMAN340

Владимир С., доброго вечера! А все просто - фрезу делал на базе самопального мотоблока с мотоколясочным движком. Эти ножи и оставил. В противоходе особо на забивались...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6636

Саныч53, Привет. Т.е теперь едем в ту яму и пробуем ковырнуть землю. И если пойдёт, то впереди ничего не строим?
Тогда можно и фрезы "Целина" попробовать.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha, Доброго утра! Ну пока все так, как ты и предполагаешь... Исправленная фреза на данный момент на переднюю навеску запросто не встанет, надо будет опять воевать, 3-я карданная война намечается... Можно в качестве помощника повесить первый вариант ротора с лоплошевскими ножами... Но это опять скачки по черметам в поисках подходящих шестеренок...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Доброго дня всем! Собрал железки в кучку и решил проверить, будет-ли фреза резать кусочки дерна... Испытательный участок зарос травой, для чистоты эксперимента косить не стал. Полметра фреза измельчает грунт в мелкую фракцию, затем царапается поверху, оставляя на поверхности вот такие царапины-бороздки

далее она просто наматывает на себя травищу и катится по земле, как каток.

Резюме - для дернореза нужны другие ножи, возможно и дисковые, "гусиная лапка" не работает. Если успею, то сделаю и испытаю прямые ножи, но что-то очень сомневаюсь - их ведь тоже травой забьет на раз - два...

Ну и нет худа без добра - редуктор закрепил так, чтобы в случае необходимости на соединительную муфту можно было приварить какой-нибудь шкив,звездочку или эксцентрик для привода тилипалки.

Вот такие итоги на сегодняшний день.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Саныч53 написал:
далее она просто наматывает на себя травищу и катится по земле, как каток.

Саныч53, я не спроста спрашивал про ножи, гипоидные будут работать лучше. Ну или впереди фрезы еще косилку прилаживать.

CAIMAN340

Владимир С., Доброго вечера! С ножами я близко не знаком, на "Неве" и на "Викинге" ножи были Г-образные штатные, меня устраивало; ГЛ на первом варианте фрезы тоже особых претензий не вызывали...Тут, помимо ножей, проблемка нарисовалась - оказывается, что получилась у меня лентяйка-"нелезуха"! А все дело в том, что я все свои конструкции стараюсь делать максимально легкими и компактными, и малый вес - кг 30 - 35 фрезы сыграл злую шутку. Задняя навеска КМЗ не имеет режима прнинудительного опускания, опускается под своим весом и остается в плавающем положении, ход рычагов навески вверх ничем не стопорится. Имеем - легкая фреза попутного вращения просто поднимает рычаги навески вверх и катится за трактором. При имеющейся трехточечной системе навески пригруз задней части фрезы ничего не даст, также фреза в землю не полезет, будет выкатываться. Расположить какой-нибудь серьезный пригруз непосредственно на рычагах не получится - мало места и пригруз будет мешать подъему фрезы.

Выход вижу в следующем - исключаем возможность поворота шарнира рама фрезы - рычаг навески, блокируем это все чуть ли не намертво, снимаем за ненадобностью центральный винт, сзади фрезы вешаем пригруз и ставим опорные колеса. Как-то так...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Саныч53, но ведь с первых секунд фреза работает, а потом не лезет. А не лезет по причине наматывания травы, в этом вижу главную причину. Вот ссылка где можно рассмотреть форму ножа. Эти ножу в силу своей формы могут самоочищаться. Вторая причина это скорость передвижения тягача, какая минимальная возможна у вас? И еще, жестко фиксировать фрезу в утопленном состоянии плохое решение, нужен балласт либо пружина.

CAIMAN340

Владимир С., за ссылку спасибо, сейчас гляну. Еще момент - выехал на насыпанную глину, дай, думаю почикаю, раз уж на огороде... Снял всю траву с фрезы, опускаю навеску, включаю ВОМ и фреза просто едет вперед (трактор еще стоит на месте, на нейтралке) до самых колес! Противоходная же на месте просто зарывалась до полного опускания навески.

Касаемо минимальной скорости - 1,4 км/час по паспорту, очень похоже на правду - еле-еле ползет на первой...

Владимир С. написал:
жестко фиксировать фрезу в утопленном состоянии

я и не буду, просто пригружу фрезу, глубину задам положением опорных колес и пусть она катится себе, фрезеруя земельку...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6636

Саныч53 написал:
опускаю навеску, включаю ВОМ и фреза просто едет вперед (трактор еще стоит на месте, на нейтралке) до самых колес!

Получается она выворачивает навеску (красные стрелки)?

Саныч53 написал:
блокируем это все чуть ли не намертво, снимаем за ненадобностью центральный винт, сзади фрезы вешаем пригруз и ставим опорные колеса.

Собственно вариант. Если фреза будет жестко соеденена с нижними рычагами, можно и колесо не ставить. Хотя... Вполне можно и поставить.
К стати и выскакивать на верх, фреза может по той же причине. Не из-за нехватки веса, а потому что она вперед убежала. Вес то конечно надо добавить.
Народ изгаляется, МБ на навеску вешает. Так что огруз нужен хороший.
На МБ1 по целине наматывает на фрезу траву, но остаются кончики ножей, которыми МБ и ковыряет землю. Откидывает её назад. Равносильно триммеру, который косит не всей длинной а кончиком лески.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha, Геша, привет!

Выворачивает, зараза! Вот здесь вроде получше видно... Ну да ладно, уже выход нашел, на неделе сделаю, сейчас уже как-то и прибабахало это выпиливание по 20мм листу да сверловочка 16мм отверстий.

А давай отвлечемся несколько - недавно в чермете уцепил среди прочего добра вот такой потрошеный мотокультиватор

"Нева" МК-50. После всех упражнений с фрезой решил несколько отдохнуть и снял с этого зверька лишнее железо - моторчик, стойки руля резаные, кронштейны. Остался только на площадке двускоростной (прямая-нейтраль-пониженная) редуктор в отдельном алюминиевом корпусе, с него закрытая цепная передача на вал, да колесо под площадкой. В хозяйстве имеется очень бодренький моторчик от мотороллера "Вятка" 1968 года, еще от "дутой" Вятки, у которой колесо на мотор цеплялось... Из этого добра можно сделать трехколесную самосвальную самоходную тачку повышенной грузоподъемности, шестискоростную... Что скажешь?

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1