Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Андрей6319 написал :
...соответственно тоже уменьшится и двигателю будет тяжелей...

Каша малаша получается ...
Ну допустим расчеты в теории верны, а на практике двигателю все время будет тяжело, все время надо будет крутить дополнительный редуктор (ДР), что между ВОМ и задним мостом.
Если включен ВОМ, то будет помогать проходимости, а если выключен то колеса через диф. заднего моста будут крутить ДР..
Или когда включен ВОМ будут кое какие потери на раскрутку дополнительных шестеренок Но на пользу, а если вЫключен ВОМ то ...

Марош,
Не в обиду, или отговаривать, но сильно мороку, ради гипотетичного случая применить 4х4 ...
Хотя с интересом буду следить развитие ...

Па написал :
serg305, Спасибо за мануал по мотоблоку, плохо, что нет принтера, а то сразу же отпечатал.

Да мне то за что ? это вы спасибо скажите сморгонскому сайту там если память не изменяет админ выкладывал !

NAP написал :
Что то быстро сложить не могу это промежуточный будет с меньшим или большим передаточным применительно в одному и тому же мосту?

С меньшим. Крутящий момент соответственно тоже уменьшится и двигателю будет тяжелей.

Андрей6319 написал :
Ну да. Если применить мост с жиги, то доп. редуктор в районе пяти получается.

Морошу скорее всего нужно ведущий прицеп делать для 2 или 3 передачи. Что то быстро сложить не могу это промежуточный будет с меньшим или большим передаточным применительно в одному и тому же мосту?

NAP написал :
Получается

Ну да. Если применить мост с жиги, то доп. редуктор в районе пяти получается.

serg305, Спасибо за мануал по мотоблоку, плохо, что нет принтера, а то сразу же отпечатал.

Андрей6319 написал :
Не, там еще надо будет учесть разницу в передаточных доп. моста и моста мб.

Да то я не так написал как думал. Все через Ж получилось
Мост и бортовые у МТЗ 4,111*5,083=20,892
Получается
3,286*2,263*4,111*5,083 = 3,0* передаточное моста прицепа * недостающее передаточное в промежуточной паре

NAP написал :
3,286*2,263 =3,0*х
Х - это будет то передаточное которое нужно добавить в промежности между ВОМ МТЗ и мостом прицепа при равных шинах.
Так?

Не, там еще надо будет учесть разницу в передаточных доп. моста и моста мб.
Редуктор "хороший" получится, но я пока об этом молчу)))

Андрей6319 написал :
Не так.
Да, действительно, передаточное вом 3, но в первой передаче задействованы две пары шестерен: 14-46 и 19-43 с предаточными 3,286 и 2,263( их общее сам посчитай и сравни с вом).

3,286*2,263 =3,0*х
Х - это будет то передаточное которое нужно добавить в промежности между ВОМ МТЗ и ведущим мостом прицепа при равных шинах прицепа и мотоблока.
Так?

Марош написал :
Если я правильно понял, то передаточное число ВОМ и передаточное число первой передачи почти одинаковые. Если на прицеп установить задний мост , подсоединить к ВОМу, включать первую передачу, то мотоблок сам по себе все равно будет двигаться чуть быстрее, чем прицеп, подсоединенный к ВОМу. Только вот в какую сторону будет двигаться прицеп при подсоединении его к ВОМ?
Или не так?

Не так.
Да, действительно, передаточное вом 3, но в первой передаче задействованы две пары шестерен: 14-46 и 19-43 с предаточными 3,286 и 2,263( их общее сам посчитай и сравни с вом).

Если я правильно понял, то передаточное число ВОМ и передаточное число первой передачи почти одинаковые. Если на прицеп установить задний мост , подсоединить к ВОМу, включать первую передачу, то мотоблок сам по себе все равно будет двигаться чуть быстрее, чем прицеп, подсоединенный к ВОМу. Только вот в какую сторону будет двигаться прицеп при подсоединении его к ВОМ?
Или не так?

Марош написал :
А если подвесить мотоблок, включить передачу и блокировку, и вращая руками колесо, считать обороты ДВС?

Можно и так, но задолбаешься крутить и считать)))

Марош написал :
Это значит, что ДВС делает 19,3 оборота, а колесо 1?

Нет, это значит что двс делает 155,389 оборота, а колесо 1. Передаточное отношение показывает во сколько раз уменьшаются( или увеличиваются( если передаточное меньше единицы)) обороты.

Марош написал :
Какое будет передаточное отношение ведущего моста мотоблока?

На твоей первой картинке редуктор моста, это конические шестерни z=9 - z=37 и бортовая передача z=12 -z=61. Узнаем передаточное каждой пары: 37/9=4,111, 61/12=5,083. Чтоб узнать общее передаточное, нужно перемножить передаточные отдельных пар: 4,111*5,083=20,896.

Андрей6319 написал :
Делим обороты двс на передаточное, например 3000/155,389 и получаем обороты на колесе 19,3.

Это значит, что ДВС делает 19,3 оборота, а колесо 1?
Еще. Какое будет передаточное отношение ведущего моста мотоблока?

Андрей6319 написал :
Делим обороты двс на передаточное, например 3000/155,389 и получаем обороты на колесе 19,3.

Это значит, что ДВС делает 19,3 оборота, а колесо 1 на первой передаче?

Андрей6319 написал :
На всякий случай сними с двс стартер, выверни свечу, включи блокировку, первую передачу, вывеси колеса. Нанеси мелом риску на колесе и крыльчатке охлаждения двс и начинай крутить рукой двс, считая обороты. Как только колесо сделает один оборот, у тебя получится передаточное трансмиссии на первой передаче. Ну и все так можно проверить.

А если подвесить мотоблок, включить передачу и блокировку, и вращая руками колесо, считать обороты ДВС?

Марош написал :
Четыре. Беларус-09Н.

На всякий случай сними с двс стартер, выверни свечу, включи блокировку, первую передачу, вывеси колеса. Нанеси мелом риску на колесе и крыльчатке охлаждения двс и начинай крутить рукой двс, считая обороты. Как только колесо сделает один оборот, у тебя получится передаточное трансмиссии на первой передаче. Ну и все так можно проверить.

Андрей6319 написал :
Делим обороты двс на передаточное, например 3000/155,389 и получаем обороты на колесе 19,3. На второй сам посчитаешь что получится.
А у тебя в кпп две скорости или 4?

Четыре. Беларус-09Н.

Марош написал :
А как-то яснее, для таких, как я, можно? Что на выходе конечной передачи?

Делим обороты двс на передаточное, например 3000/155,389 и получаем обороты на колесе 19,3. На второй сам посчитаешь что получится.
А у тебя в кпп две скорости или 4?

Андрей6319 написал :
1 перед. - 3,286*2,263*4,111*5,083=155,389
2 перед. - 1,857*2,263*4,111*5,083=87,814
Вом - 3

Спасибо. А как-то яснее, для таких, как я, можно? Что на выходе конечной передачи?