Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1889707

Фотоотчет об усовершенствовании тормозной системы прицепа я разместил в теме "Тележка к мотоблоку. Строим сами" на 9-й странице.

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

WOLF 1 написал :
В моем МБ в стандартной комплектации колея от 65 до 73 см. При этом картошку я и посадить, и обработать смогу и без удлинителей. А буряк и кукурудзу с расстоянием между рядками 45-50 см?..

п.WOLF 1 А зачем удлинители? ято все зрозумив но непроще при посадке картошки под плуг выставить колеса МБ на растояние 690 мм. и тогда как раз междурядие получается что ненужно переставлять колеса.А на буряк та кукурудзу зделай рало или как нибудь по другому назвать так как у Вас на фото помечено красными стрелками ч/з 45см.и тогда порядок.Колеса переставлять ненужно потому что они как раз идут между рядками.Перепрошую я не обсуждаю,не критикую а просто в этом году я так садил картошку.Колесо имеет ширину 17,5 см и побокам колес еще 12 см.всего42 см, вот и получилось что я как выставил колеса на растояние 69 см так и за это и забыл.Сам зделал рало на 4 рядка когда снова захожу в загонку то иду одним ралом по четвертому рядку.Рало простенькое 4 крылатых окучника икрыля выставляю на заданую ширину и глубину рядка

Кто сливал масло с КПП у меня оно темное и на 4й передаче под нагрузкой воет коробка как у старого трактора вот думаю заменить масло там сколько литров его надо 2 или 3?

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

WOLF 1 написал :
"Родная" там стояла стальная, но какая-то мягкая и держала нормально. Я поставил сварочную (более "сталистая"), а она... Не нравится мне и все!..

Длина должна соответствовать заводской.

WOLF 1 написал :
Фотоотчет об усовершенствовании тормозной системы прицепа я разместил в теме "Тележка к мотоблоку. Строим сами" на 9-й странице.

Для того чтоб скопировать ссылку своего поста, нужно кликнуть в правом верхнем углу своего поста на его номер #849, скопровать адрес в адресной строке браузера и вставить в нужное сообщение! Примерно так: . удачи!

Nikolya написал :
Длина должна соответствовать заводской

Спасибо!!! Попробую подогнать размер...

Nikolya написал :
Для того чтоб скопировать ссылку своего поста

Кстати, я не знал!.. Спасибо!!!

yura54 написал :
Перепрошую я не обсуждаю,не критикую

Да ничего, собственно говоря, страшного и обидного в Вашем комментарии нет. Так що не треба перепрошувати!
В принципе я согласен с Вами в том, что проблему можно было бы решить и по Вашему сценарию. Но я для себя эту проблему решил иначе и именно так, как решил: удлинители уже (!!!) установлены на мотоблок. Ну не выбрасывать же их, в конце-концов, на металлолом... Тем более, что и за работу мастеру заплатил и материал каких-то денег стоит. Или может быть Вы хотите, чтобы я их сдал на "Вторчермет", а сами тихонечко их оттуда выкупите?..
Даже подумать страшно!
Да я и не думаю, что на огороде у меня будет получаться хуже чем у Вас? Согласны?..

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

WOLF 1 написал :
Или может быть Вы хотите, чтобы я их сдал на "Вторчермет", а сами тихонечко их оттуда выкупите?..

п.WOLF 1 Да Бог с Вами,как Вы могли подумать об этом.Вроде и человек в возрасте,да и я вроде старше Вас.Но такое придумать?Просто сам я по специальности инженер-механик сам люблю заниматся чемто новым(это мое второе хобби после рыбалки) но изготовитель уже производит свою продукцию уже испытаную,провереную в работе,а дополнительная нагрузка на полуося и мост чревата большими неприятностями.

yura54 написал :
Да Бог с Вами,как Вы могли подумать об этом.

Вот это:...

WOLF 1 написал :
Или может быть Вы хотите, чтобы я их сдал на "Вторчермет", а сами тихонечко их оттуда выкупите?..

... изначально было ШУТКОЙ!

Я - не инженер, но и не полностью "потерянный", и по поводу функциональности, практичности, долговечности этой конструкции а также ее влияния на мотоблок могу сказать следующее:

  1. И этот мастер, и другие "независимые" специалисты сказали, что никакого отрицательного воздействия на коробку передач и мост мотоблока не будет. С их слов эти удлинители по сути "догружают" колеса (также, как и вода в камерах или бетонные утяжелители), а не "давят" на полуоси.
  2. Один из пользователей мотоблока с такими удлинителями в интенсивном режиме (основной доход молодой семьи) не отметил никаких отрицательных моментов.

yura54 написал :
Рало простенькое 4 крылатых окучника икрыля выставляю на заданую ширину и глубину рядка

Для "посадки" буряка, кукурузы такое рало не только на 4, но и на 6 рядков можно сделать, а вот как междурядную обработку проводить?.. Мне все знакомые опытные трактористы говорили, что если размер колеи нельзя уменьшить до нужного размера, то его нужно увеличить. Главное, чтобы крайние борозды "шли" за колесами... Или это у нас такие трактористы тупые?

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Вот и мне надоело жить в городе. Хочу потихоньку переехать в деревню. Но, как известно без железного коня там делать нечего.
А поскольку земельки у меня парочка гектаров, то и смотрю я на Зирку 151, мощная и доступная.
Как я понял, по отзывам машина хорошая, хоть и со своими проблемами, но они вполне решаемы. Да и многие наши народные умельцы научились ремонтировать китайскую технику.
Подскажите, кто знает, адекватного продавца в Киевском регионе, чтоб и цены приемлемые и сервис проверенный.
Кстати о цене, чаще всего в интернете цена на 151 Зирку составляет 16-18 тыс. грн. Но некоторые продавцы просят 12-13 тыс. Что думаете по этому поводу? И какая её реальная цена, этой Зирки gn 151.

cergio333 написал :
Но, как известно без железного коня там делать нечего

Действительно, в селе без "железного" коня жить тяжело. Да и без резинового (деревяного, кожаного) не легче!
Решили покупать - покупайте! Удачи!

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

cergio333 написал :
Кстати о цене, чаще всего в интернете цена на 151 Зирку составляет 16-18 тыс. грн. Но некоторые продавцы просят 12-13 тыс. Что думаете по этому поводу? И какая её реальная цена, этой Зирки gn 151.

Реальная цена на них меньше только со склада в Одессе всё остальное это накрутка дилеров и транспортные расходы.У дилиров она меньше а у магазинах которые покупают у тех-же дилеров она больше.Потому то такая разница в цене.А по качеству эта техника вполне надёжна и одинакова за редкими исключениями.Я бы вам советовал найти на форуме или у себя по месту жительства ещё пару человек кто хочет приобрести такойже МБ и вместе поехать в Одессу и брать по оптовой цене прямо со склада.При таком раскладе вы моглибы сэкономить около 1/3 цены.Желаю удачи.

Регистрация: 06.04.2010 Кременец Сообщений: 153

cergio333 написал :
Кстати о цене,

cergio333 написал :
некоторые продавцы просят 12-13 тыс.

Здравствуйте!
Полностью согласен с Денисом. Однако, интересно -12-13 тыс. это в какой комплектации? Если голый мотоблок, то у Вас есть выбор - брать или не брать штатные плуги. Они достаточно не однозначны, тоесть, требуют существенной доработки,хотя если делать всё самому с нуля, то это потребует определённых затрат и времени и материаллов и мозгов. Я, например, брал свой мотоблок с электростартером по цене 15300 грн. В комплект входили плуги и фреза, причём продавать без плугов диллер отказывался. "Хотите-продам без колёс. Их у меня заберут моментально, а вот сбыть отдельно плуги- проблема".

Vadim61 написал :
Однако, интересно -12-13 тыс. это в какой комплектации?

11 500 Зирка 151 и 12 500 Зирка 151Е. МБ без ничего, нашёл в Харьковском интернет-магазине.
Что посоветуете по поводу родной навески, брать или нет? Проблема в том что сам доработать не смогу.

2cergio333 Мотоблок без навески,это как конь без упряжи.Конечно берите как можно больше разных навесных орудий.Делать или переделывать дорого и не благодарно.

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

cergio333 написал :
Подскажите, кто знает, адекватного продавца в Киевском регионе, чтоб и цены приемлемые и сервис проверенный

В киевской обл.незнаю но если у Вас есть доступ к Н.Волынску то там перед мостом из Житомира на бывшей територии завода минеральных вод есть хорошая база которая работает непосредственно с Днепропетровском где их складают.Цены без посредников, я сам там покупал 151-ю зирку.
соответствено я пользуюсь плугом производственным,если хотите побольше узнать о нем то на 7 или 8 странице я кратко описал о нем.
Вообще желаю успехов в нелегкой с/хозяйственной деяльности.Как есть хорошее правило тот кто хочет работать всегда ищет выход а кто нехочет ищет и находит причину.

yura54 написал :
Цены без посредников, я сам там покупал 151-ю зирку.

Если без посредников то лучше тут,есть доставка в любой регион

Регистрация: 03.09.2009 Житомир Сообщений: 188

И этот мастер, и другие "независимые" специалисты сказали, что никакого отрицательного воздействия на коробку передач и мост мотоблока не будет.
Насчет этого спорить небудем поживем увидим.Да и трактористов обижать тоже небудем(но почемуто на трактора ведущих фирм ни один непроходит при испыти,то настроить с/хоз. оборудования немогут,то тех.часть трактора незнают) хотя многие трактористы мастера своего дела.А вот с регулировками несогласен:/при посадке(посеве)\ всегда настраиватся как техническое средство так и с\хозяйственное знаряддя и после проведения посева этим же трактором производится обробиток....Ну вот а насчет колеи скажу посвоему опыту мне неприходится переставлять ширину колес.Посмотрите на мою безобразную схему.Колеса проходят под час обробитку по той же колее что и при посадке.Прошу извенения за суржик на росийском мне тяжело некоторые термины описатьюЭто равносильно что ступица (росийскый) а маточина (украинский) хотя это одно и тоже

Регистрация: 06.04.2010 Кременец Сообщений: 153

cergio333 написал :
Что посоветуете по поводу родной навески, брать или нет? Проблема в том что сам доработать не смогу.

В принципе, навеску надо брать. Уж фрезу это точно. Плуги, даже штатные китайские, бывают разные. Есть с чугунной станиной-те лучше, у них больше возможных регулировок, мне же попались со стальной станиной- пахать можно, но переделка и доводка требовалась. В частности, не лишним будет установка упорного, регулируемого колеса. А вообще-то, по моему мнению, надеятся на хороший результат, сразу после покупки и без доводки-трудно. Даже фреза потребовала, правда, минимального внимания-перестановка ножей и в двух местах обрезка и заточка. Так что в хозяйстве очень не лишними будут- сварка, болгарка и дрель. Теперь ещё кой-какие соображения. У меня мотоблок со стартером и на этом, мне кажется, экономить не стоит- очень удобно,сидиш себе в седле, поворачиваеш ключик и не боишся что ударит заводной рукояткой при отдаче если не достаточно сильно раскрутил, да и свет значительно лучше чем без аккумулятора. А теперь по поводу названия. У меня Зубр GN-1. По словам продавца, Зирка стоилабы как минимум на 1500 грн дороже, поскольку это уже какбы бренд, что требует денег. Правда, в тот момент у него были только Зубры, но не думаю что я брал бы Зирку если она стояла бы рядом. Всётаки 15300 и так деньги не малые. На более легких мотоблоках разница в цене была заметна. С начала Кентавр, потом с разницей почти в +1 тыс грн Зубр и потом примерно с той-же разницей против Зубра- Зирка. Так что может стоит попробовать поискать Зубра и сравнить цены? Я, кстати, качеством сборки вполне доволен, кроме "сопливых" соединений электрической части, но это легко устранимо.

yura54 написал :
Колеса проходят под час обробитку по той же колее что и при посадке.

Здравствуйте, "yura54"! Вчера Вы писали, что выставляете колею 69 см... Я сейчас попробовал нарисовать такой же рисунок: на листке схематически "поставил" два колеса на расстоянии 69 мм, а за ними 4 рала через 45 мм. Не знаю: или это я такой тупой или еще что-нибудь... Не получается у меня ничего!!! Очень хочется увидеть не абстрактный рисунок, а фото. С русским языком у меня ситуация не лучше Вашей.