"yura54"! Я прошу на меня не обижаться. Просто я никак не могу при расстоянии между центрами колес 69 см выставить или 2, или 4, или 6 каких-нибудь элементов сельськохозяйственных орудий (рал, окучников, плужков, дисков, сошников) так, чтобы эти крайние элементы стояли строго (!!!) за колесами и строго по их центру. Ну взагалі я не спілкувався з такими трактористами, які гайку від болта не можуть відрізнити. Та й я свою трудову кар'єру починав трактористом.
"yura54"! Давайте оставим эту дискуссию в стороне, а то у нас скоро дойдет до поножовщины!..
Я никогда не был против того, чтобы меня кто-то и чему-то научил. Если совет дельный, то его я могу воспринять и от человека, который намного моложе меня (а тем более - от ровесников или старших). Вашу думку я поважаю і ціную.
Но все-таки я хочу остаться на своей позиции. Отступать поздно!...
Нет, Денис! Не разговариваю я сам с собой!.. Если Вы об этом самом,.. то у меня все нормально (медосмотр прохожу регулярно). Что такое "личка" я уже знаю (:yu ), и соответственно знаю, что в эту самую "личку" Юра мне еще не писал!
Просто у меня дома ни компьютера, ни интернета нет и поэтому я на работе пользуюсь возможностью этими благами цивилизации. Моя работа позволяет мне дать глобальный ответ на вопрос не в одном комментарии, а только в виде таких "реплик"! Вот и выходит: написал предложение, а тут вызвал к себе руководитель и дал какое-нибудь неотложное поручение. Что мне делать: сказать ему, что мне нужно писать комментарий?..
Ну і як казав колись "дід Панас" у програмі "Надобраніч діти": "Ось така ..., малята!"
И вот я снова пошел к шефу...
Да конечно п.Мыкола (ВОЛЬФ 1) конечно прекратим дискусию.Кожен робыть так як ему лучше,удобнее,как умеет.Да нех нас Бог бороныть чтобы дойти до поножовщины.Я всегда уважаю людей азартных,предприимчевых и знающих то что они хотят.О таких говорят ищет выход но не причину и сарказм.Вы сделали так как Вы хотели и это самое главное,для Вас это хорошо.Ну и славненько.Я провел дискусию потому что сам незная МБ 151 ЗИРКУ тоже химичил,но потом призадумался ведь такой техникой пользуются многие народы разных стран при этом ничего не переделывая.И после этого у меня получается(установил регулировки и т.п.)Ту технику которая для меня дорого купить я делаю сам а решту мени ненужно.Правда сделал картоплекопач но разместил в другой теме.Им я очень доволен правда большие и основные испытания будут при копке картопли. Неделал транспортер грохотного типа а прутковый ,нехотел искать звездочки,цепи и т.пр.Лемех не активный потому что земелька это позволяет.
Юра!
У меня к Вам вполне серьезный вопрос: насколько эффективнее Ваша копалка по сравнению с "Кометой" ("усатой" культиваторной лапой)? Или Вы еще ею не копали? Я хотел да в принципе хочу и сейчас копалку с "грохотом" и транспортером. Но если такая как у Вас показывает себя в работе с положительной стороны, то буду "сооружать" и себе.
yura54 написал :
Лемех не активный потому что земелька это позволяет.
на моих суглинках в прошлом году ничего не получилось мотоблок ее просто не мог потянуть и буксовал (делал подобную конструкцию)
он даже с лапой с затруднениями ходил ну и за того в том числе что сажен картофель был под лопату, пришлось руками и выкапывать
WOLF 1 написал :
У меня к Вам вполне серьезный вопрос: насколько эффективнее Ваша копалка по сравнению с "Кометой" ("усатой" культиваторной лапой)? Или Вы еще ею не копали?
mrVladimir написал :
на моих суглинках в прошлом году ничего не получилось мотоблок ее просто не мог потянуть и буксовал (делал подобную конструкцию)
Доброго дня панове.В прошлом году пользовался копалкой ДЕЛЬФИН (возможно это то что и Комета) результат показал хорошый,но одно неудобство нужно брать сугубо по середыни рядка поэтому наступал на картоплю ногами итяжело ловить рядок МБ ведь он у меня 500 кг.весом(151 ЗИРКА)а збырачам приходилось рыхлить сапкой,3-е колесо-сыдиння довелось снять.Вот по этому и пришлось делать такой вариант.Найлучне мне понравилась к/копалка Пилипенко у него тоже лемиш не активный зато у него транспортер грохотного типа от упорного колеса.И по этой схеме я и делал транспортер прутковый который сам вибрируеет посколько он стоит в втулках.: 6 регулировок позволяют хорошо настроить к/копач. Испытания проводил предварительные на чистых парах.Как писал в землю идет хорошо траспортер тоже крошит землю.Остальное в период уборки.
А какой МБ--если в землю лезет плуг тогда я так думаю при отрегулированом копач тоже должен работать.--ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ мнение.--Ведь своим МБ я орю на колесах резиновых даже на переувлажненном грунте.
Купил на днях Кентавр МБ 1070Д. Помогите начинающему. Где на двигателе поплавок показывающий давление масла??? Сколько масла лить в активную фрезу? На холостом ходу как прогревать двигатель - включить нейтральную скорость и сцепление отпускать??? Инструкция прилагается, но информация минимальная.
AlexKentavr написал :
Где на двигателе поплавок показывающий
Здравствуйте, "AlexKentavr"! Поздравляю с покупкой.И как говорится: "Ни гвоздя, ни жезла"!
"Поплавок" находится вот здесь (указано стрелкой):
[
]()
Сколько лить масла в активную фрезу?
Я сначала, прочитав вначале этой темы, влил 800 мл... В результате не выдержал один из сальников. Оказывается, что 800 мл льют в активную фрезу "супертяжелых китайцев" (Зірка - 151)! Когда позвонил продавцу, то он сказал, что в редуктор фрезы не нужно лить масло вообще и что внутренности этой самой фрезы смазываются за счет отбора масла из коробки мотоблока.
Мой мотоблок прошел практически на моих глазах частичную обкатку в магазине (в течение 3 недель его своим ходом с прицепом транспортировали от места стоянки к магазину). Поэтому на "пеньках" или "кирпичах" я его не обкатывал, а тихонечко ездил с прицепом.
Сам я не такой уж и "продвинутый" дизелист, но знающие люди говорят, что одноцилиндровый дизель боится холостых.
Удачи!
народ у меня уже от весны мысль одна а точнее вопрос как сделать из мотоблока микрокомбайн для уборки зерновых по идее если сильно захотеть то можно и в космос... но если разработать базовою идею то может и кому нибудь рукастому удастся построить. (на данный момент у меня такая сделанная из сичкарни
Я вот себе тоже купил зверя под название "Кентавр". Начал обкатывать. По началу всё было ОК, но не наездив и 10 часов с трубы пошёл белый выхлоп. Заглушил. На следующий день попытки завести ни к чему не привели. Отвёз на сервис по гарантии. Через пару дней сказали то, чего я и боялся - пробило прокладку блока. Эта проблема, судя то сообщениям выше, не только у меня случалась. Через неделю, когда подвезли новую прокладку, мастер говорит, отправляют мотоблок на Днепропетровск так как после часа работы с новой прокладкой её опять пробило. Я поднял немного кипеш и потребовал замену на новый мотоблок. Сервис пошел на уступки и согласился поменять двигатель полностью (хорошо что он был в продаже). В понедельник еду забирать. Вот такая ..йня, малята. Неприятно конечно с новой техникой после стольких положительных отзывов. Тем более своё решение принял после изучения данной ветки форума. Ну будем надеется на лучшее.
Ещё один вопрос. У меня при движении мотоблока крутится выжимной подшипник сцепления. Местные трактористы говорят, что он не должен крутится. Выставление зазора по щупу ни к чему не привели. Спорил с мастером на сервисе, так он говорит , что подшипник должен крутится и у всех он крутится.
Так всё же ДОЛЖЕН или НЕТ. У кого как? Просьба ответить до понедельника, так как хочу быть проинформированным для беседы с мастером на сервисе.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
А в моем выжимной не крутится!... Потому , что мотоблок закрыт в гараже и двигатель не работает. А когда двигатель работает, то крутится, зараза!
На прошлой неделе (в среду) прошел ливень с градом. Фото моей дочери:
[
]()
[
]()
Он большого вреда не принес, а вот фитофтора поразила картофель "по-взрослому"! Поехал я вчера мотоблоком этот картофель обрабатывать на "дальний" огород ( там, где с помощью веника собирал колорадских жуков).
Сразу хочу сказать, что широкая колея - это "супер"! В поле уже на "подступах к огороду" ехал на 5 и даже 6 передачах поперек склона безо всякой боязни, хотя раньше из-за боязни опрокинуться на бок там местами ехал даже на 3 передаче. И, кстати, дорога на огород в черте села (от хаты до огорода - около 3 км в один конец) больше подходит для испытаний опытных образцов техники или как эталон для самых отвратительных участков ралли Париж-Дакар. Так вот на этой дороге ехал на обычных скоростях, характерных для стандартной колеи: в основном - 4-я, периодически - 5-я, ну и уже совсем изредка - 6-я... Сальник, подшипники, полуоси в полном порядке (сплюнул три раза и постучал по столу!!!) На этих фотомотоблок стоит не поперек, а вдоль склона:
[
]()
[
]()
Да! На картошку больно смотреть и даже больше писать об этом не хочется. Смотрите внимательно сами на цвет листьев.
[
]()
На огороде возле хаты картина еще хуже. И вот такая беда - практически у каждого в моем селе. Не знаю: будет в этом году у меня хоть какой-нибудь запас картофеля на зиму или нет...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.