Pavel003, Схема была уже в этой теме, щас выложу, но тут один момент, что при использовании двухвыводной КЗ высоковольтные провода идут сразу на свечи. Комплектующие я даже не выбирал, что в гараже нашел-датчик хола, комутатор "Астро" 95.3734 и комплект проводки, я сразу жгут купил в магазине-там разъем на комутатор, датчик и еще пару фишек было, лишнее отрезал. А фотки тока завтра сделаю.(если успею, с тестем по делам уедим)
С расположением ДХ внутри я помучился, долго думал как его там поудобнее закрепить, но на словах я не объясню-сделаю подробное фото-ждите.
Вот схемку перересовал под двухвыводную катушку )
Alex_M. написал :
С расположением ДХ внутри я помучился, долго думал как его там поудобнее закрепить, но на словах я не объясню-сделаю подробное фото-ждите.
Подождем. Лучше 1 раз увидеть, чем 10 раз услышать.
Alex_M. написал :
Схема была уже в этой теме, щас выложу, но тут один момент, что при использовании двухвыводной КЗ высоковольтные провода идут сразу на свечи.
Ну а куда же они (провода) должны идти? На свечи! Куда же еще?
Сергей211 написал :
Ну а куда же они (провода) должны идти? На свечи! Куда же еще?
Сергей, чтобы не искать, какая у тебя катушка зажигания? После коммутатора провод на КатушкуЗажигания идет, а потом на свечи? Правильно? Что на катушке написано? Если покупать, чтобы знать. У меня такой нет.
Сергей211 написал :
Ну а куда же они (провода) должны идти? На свечи! Куда же еще?
Сергей, чтобы не искать, какая у тебя катушка зажигания? После коммутатора провод на КатушкуЗажигания идет, а потом на свечи? Правильно? Что на катушке написано? Если покупать, чтобы знать. У меня такой нет.
Катушка от Газели 406.3705 ВВ провода сразу на свечи без каких либо распределителей зажигания
Alex_M. написал :
Снял магнето и переделал родное на безконтактное с ДХ
Старость. В который раз пишу. Вчера вспомнил что магнето уже ведь с ДХ, а не с катушки сигнал идет на коммутатор. Если делать с ДХ какое по вращению и типу магнето роли не играет абсолютно. Если я буду делать БСЗ, а желание попробовать есть, то просто соберу из разобранных М 24, есть с десяток разобранных. ДХ на зажигании в ВАЗ 2103 менял с месяц назад. Купил за 110 гривен. Несколько дней назад у нас в магазине увидел ДХ за 65 гривен, купил типа в запас. Коммутаторы есть. Дело за катушкой зажигания. И временем.
Вот сделал фото, если что не понятно будет-спрашивайте. По поводу первого фото, там где обвел зеленой линией, это может и не обязательно делать, просто я хотел сначала датчик по другому разметить, а литье мешалось. Надо смотреть может по высоте датчик встанет так , что срезать ничего не надо будет.
За фото спасибо. Магнето правда жалко. Ты не с Украины?. Катушку и крышкку переднюю (карболитовую) я бы купил. Алюмиевую ты использовать будешь, наверное.
Надо было М 68 использовать.Результат был бы тот же.
Pavel003, Нет, не с Украины,но выслать могу. Только почтовые расходы с тебя, за крышку и катушку(правда не понял какая катушка) ничего не надо, ибо мне они не нужны и скорее всего не понадобятся.
Я что магнето жалко? я в начале писал что оно искру не давало, причину не знаю, плюс шестерня текстолитовая немного сломана была.
А ты что не убрал катушку? Рядом с ротором стоять должна. Крепится двумя винтами головки которых наружу смотрят. В любом магнето она есть. Ты ведь на М 68 на коммутатор сигнал с катушки подавал. Похожая есть и в М 151. Расходы я естественно оплатил бы. Да ты их можешь и не платить. Я при получении оплачу. Правда если посылка из бугра, я не в курсе можно ли так. Внутри Украины так можно.
Катушка у тебя не стоит. На 5 фото внутри корпуса ниже проводов ДХ видны два винта, справа и слева. Это они крепили магнитопровод катушки к магнитопроводу корпуса.
Alex_M., Крепление шторки на ось не гарантирует неизменного положения шторки. Может и разболтаться при работе и при переборке каждый раз придётся момент искрообразования выставлять.
AVSh, Шторка конечно может разболтаться, если такое случится, что нибудь придумаем. Фиксатор резьбы можно на болтик намазать. Сваркой прифигачить на крайний случай. Аргон есть, маленькую прихваточку сделаю.
Как мой друг говорит: При желании- тысячу вариантов, нет желания-тысяча причин. А по поводу искры, на 4 тактном движке -1 искра на 2 оборота кв. У нас двухцилиндровый движок соответственно 1 искра на оборот КВ, тока искры будут в разных цилиндрах. Я как то этим вообще не заморачивался, просто нашёл инфу на этом форуме как люди переделывают магнето, вот и я тоже переделал.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.