японские минитракторы

Саня написал :
Сегодня нарезал борозды под картошку

Это самодельный окучник? Интересная система. Я тоже вот думаю сделать сам окучник. Вариантов много, не знаю на чем остановиться. Если можно фото или видео окучника.

segei написал :
я ее крутил -никакой реакции.

у моего знакомого на куботе было что то подобное, он откручивал какую то заглушку на коробке под сидением и там стоял маленький фильтр(сетка). помогло или нет не знаю, не видел его после этого.

Сегодня нарезал борозды под картошку
[

]( "Нарезание борозд")

я ее крутил -никакой реакции.

segei написал :
Может быть там какая-то блокировка от опускания есть?

Вам же подсказали

uuki написал :
может случайно закрыл клапан гидравлики? очень похоже. стоит под сидением между ног, бывает крутилка, а бывает как шаровый кран(вверх и вниз)

это и есть блокировка от опускания, которая включается в транспортном положении, чтобы во время движения навеска не опускалась.
Обычно под сидушкой стоит, часто крутилочка такая как барашек.

У меня отключена электроника управления фрезой и тумблерами включаются магниты напрямую. А провода от этой хрени с крутилкой то-же отключены. Механически она ни с чем не соединена и, хоть крути , хоть не крути толку нет Может быть там какая-то блокировка от опускания есть? И подъем-то работает.

segei может случайно закрыл клапан гидравлики? очень похоже. стоит под сидением между ног, бывает крутилка, а бывает как шаровый кран(вверх и вниз)

Отключил всю электронику, отверткой нажимаю шток магнитного клапана управления- вверх идет, вниз под моим весом на подвеске еле-еле.

segei У меня на YANMAR 1500 под сиденьем есть маленький сантиметра два "рычажок" -переключатель который блокирует навеску поворотом на 90 градусов, но если у тебя трактор напичкан электроникой, то в первую очередь смотри предохранители.

внезапно перестала опускаться задняя гидравлика на iseki tu 180f что делать?

moskon В своё время тоже ориентировался на зазоры которые ты указал, более 30 лет работаю водителем, вот тебе ссыль именно по янмарам.

chipola написал :
Зазор должен быть 0.16 -0.21мм

На впускных клапанах японских и китайских дизелях минитракторов 0.2-0,25, на выпускных 0,3-0,35. Там температура выше, следовательно зазор побольше.

sergiy22 написал :
стоить ли туда лазить?

Что мешает проверить зазоры? Проверьте, если сильно не соответствуют - регулируйте, а если близко к норме лучше не трогать.

sergiy22 Зазор должен быть 0.16 -0.21мм, а стоит или не стоить туда лазить решать тебе.

Уважаемые форумчане! Уменя вопрос? какой зазор клапанов Yanmar F-15D? и как правильно отрегулировать? и стоить ли туда лазить?

Загорелся идеей оборудовать трактор воздушным сигналом, нашёл в сети такой

компрессор 12 вольт

сразу возникло пару вопросов к компрессору,
1 какое давление может создать?
2 не прерывное время работы?
Можно-ли этим компрессором к примеру подкачать колесо?, может кто пользуется таким или какой другой посоветуете.

Да,цена в Японии на показанный ММС 920427рублей,почти мильон,интересно скока он будет стоить в России ..........

chipola написал :
и тут приходит мысль обмотать вал полоской салофана,

С появлением пластиковых бутылок пользуюсь оправкой из них же,очень скользкие и отличные направляющие..........

D_cent написал :
Где трактор на ногах?

На другом стенде,на стенде ногоходных тракторов с рукограблями...........

uuki написал :

всем владельцам митцубеев. остается только позавидовать япошкам!

Красивая машинка, и цена тоже. На дачах лет пять отрабатывать придётся что бы окупить.

согласен, что внешний вид. управление фрезой! у меня такая же сцепка, удобно. фреза правда только в ручном режиме, обидно!

uuki Сцепка, возможно, и не мицубишевская, а других очевидных изменений (кроме внешнего вида) я не обнаружил (по сравнению с большинством 20-30 летних тракторов).
Где трактор на ногах? А где на батарейках? Где с/х робот?

всем владельцам митцубеев. остается только позавидовать япошкам!