Назарыч написал:
Может кто подскажет какой из болтов крутить на ТНВД чтобы уменьшить обороты.
Назарыч, вообще это не такой простой движок, насколько я понял, то там не на ТНВД надо болты крутить..., там есть и механически и электронный регулятор оборотов... Вот посмотри со стр. 47 начиная мануала6
Назарыч написал:
какой из болтов крутить на ТНВД чтобы уменьшить обороты.
Верхний рычаг - глушилка? Болты наклонные сверху служат для ограничения хода рейки? В них есть отверстия под проволочку для пломбирования или они вместе с контргайками помазаны краской? Я бы слегка на заведенном моторе поигрался с левым болтом, чисто интуитивно...
Назарыч, что в валенках зимой, что босиком летом - на-ура! А все потому, что к штырю горизонтальная площадка приварена и рычаг фиксирующий педаль в рабочем положении сделан. Показывал уже, сейчас никак - фото в рабочем компе.
Назарыч, А такой вопрос: Не имело ли смысла, сделать раму таким образом, что бы двигатель стоял на салазках, а салазки сдвигались вперед по раме. Ну снять сцепление и ещё чего. Мотор открутил, вперед двинул. Половинить. Мотор отодвинул и попадать потом проще.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Назарыч, не стоит благодарности.
Я твои дела в отдельную папочку складываю под названием "Назарыч. Переделка КМЗ." , потому как интерес у меня и не сиюмоментный.
А вот такую фотку ты ещё не выкладывал.
Успеха! Жду новых фото и видео, особенно как в поле выйдешь.