Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1979
#4635095

Ацетон написал :
Я так понимаю купили по объявлению миник.

Да, давно хотелось, но то далеко.. то с финансами не очень. Ну вот набрал и территориально совпало- не далеко. Да и привез хозяин сам.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1979

Nikolaevich_ написал :
некомплект - опорного колеса не хватает.

Возможно, столько инфы сразу переварить трудно. А может носом ткнете в этот плуг на форуме. Не думал что на него колесо ставиться, хотя задумывался, что там за приливы под какой то крепеж.

  1. Диски собирался завещать, а не подарить, продать, поменять. [/QUOTE]

Так, завязывай с такими настроениями. Нам еще фрезу преблуживать и детям кроликов показывать....... А диск можно "дать попользоваться на время".

kanol написал :
Ну вот набрал и территориально совпало- не далеко. Да и привез хозяин сам.

В Яблоново ентот конь был....Смотрел его года два назад...он уже тогда полудохлый был,а ценник как за породистого просили,овсом кормленного....а кормили его только пиздюлями последнее время...поэтому его хозяин и сам привез,лишь бы со двора поскорей,а у самого еще есть,тот канешна получше будет Вашего,но в продажу не поступил....

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1979

Ну я и говорю, что продают "хорошего"....
Ну думаю с форумом удастся поставить на ноги этого коня... Да и не гектары мне обрабатывать. Вот начну с карба...

draki4a написал :
но у меня есть проблема с смазывания коленчатого вала второго цилиндра уд-25.

Уважаемый , Ацетон , вопрос прямо к Вам
draki4a, Можно и по Болгрски , малку разбирам.

kanol написал :
Ну думаю с форумом удастся поставить на ноги этого коня... Вот начну с карба...

А я бы не трогал пока карбюратор, раз трактор работал даже у Вас. А то потом концов не найдёте - где искать причину.

draki4a написал :
Здравствуйте, друзья. Извините за плохой русский език, но у меня есть проблема с смазывания коленчатого вала второго цилиндра уд-25. В течение 20 часов поврежден стержень подшипники уже второй двигатель. Нефть 15W40 но подшипники изношены. Спросить совета!

Совет прост: необходимо почистить к-вал внутри.Для этого нужно открутить пробки на нем,там увидите сколько грязи.

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

Ацетон написал :
Совет прост: необходимо почистить к-вал внутри.Для этого нужно открутить пробки на нем,там увидите сколько грязи.

Совет как откручивать пробки в коленвале,к пробке привариваете гайку 10-12 и откручиваете ключом ,при закручиввние сварачиваете гайку при необходимости подчищаете болгаркой.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1471

volk1268 написал :

  • пересылка !!??Да за такие деньги 5 сделаю из камазовских или зиловских руливых карданов!!Слава богу токарь сосед!!!

я себе токарный купил школьный. чтоб за токарем не бегать.

kanol написал :
Бензин поступает искра есть,

я бы с зажигания начал, если магнето механическое, например конденсатор в магнето поменял бы на заведомо исправный при нем искра есть а мотор или работает с перебоями и не набирает оборотов или вообще не заводится, так же посмотрел бы состояние кулачков.Электронное с тем сложнее там у катушки как правило обрывается/или изоляция подтирается начало обмотки (тот конец что у сердечника начинается) при обрыве надо шевелить катушку на сердечнике при этом контролируя мультиметром сопротивление, если изоляция повреждена мне помогало следующее промывал спиртом и потом день на солнце сушил ставил работало но до первой влажности или ночью роса или дождь, вобщем лето так протянул на следующий год уже не стало помогать сделал электронное зажигание.
По карбюратору там особо ничего сложного нет посмотреть язычек на поплавке его может перетереть иглой( у моего уже 0,5мм осталось как фольга (гнется усилиме мезинца) либо засорен жиклер. Но мне кажется проблема в зажигании. Если бы с зажиганием было норма то мотор бы все равно подавал признаки жизни стрелял чихал,схватывал..Ну и как Николаевич писал выше тумблер Stop посмотрите.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1471

Nikolaevich_ написал :
Я в своём минике за 22 года его жизни свечи выкручивал только один раз, да и то чтобы убедиться, что там обычные свечи стоят,

Родные чтоль стоят?

ROW111 написал :
Родные чтоль стоят

У меня стоят родные. Под гайку с экранированым проводом. И еще 2 свечи лежат нулевых из ЗИПа к трактору в солидоле, завернутые в промасленную бумагу. Правда, я их снимал, когда ставил электронное зажигание, там были вв провода под обычный колпачек. Потом, когда накрылся генератор, вернулся к магнето, и , соответственно, к родным свечам. Сейчас поставил 500вт генератор, но пока так и езжу на магнето. никак коммутатор старо оскольский не попадется...

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1471

ПаГ написал :
никак коммутатор старо оскольский не попадется...

где то читал что вроде прекратил его Старый Оскол выпускать, но это не проверенная информация.

ПаГ написал :
У меня стоят родные

вечные видать я а17ые за лето 1 -2 раза меняю хотя на первых как купил лет 5 откатался потом началось бензин - то коптит то пыхтит то не едет..вобщем укатал свечи а новодел уже "не то пальто"

Я думаю, что сильно зависит от бензина.

АлексейСиз написал :
Про гайку не слышал ! Может от косы скрежет был? У тубя есть ещë чтонибуть подключить к вом менее шумное?

нет не от косы.Что за мехенизм стоит между сцеплением и КПП

ROW111 написал :
Родные чтоль стоят?

Да, родные. Я и выкручивал их, чтобы понять - как так то ? Всё равно не понял. Шаманизм, да и только!
А вот сильно лезть в трактор новичку я бы не советовал. Тем более, что движок только что работал, а по утверждению автора вопроса и искра есть, и бензин прёт. Если старый хозяин недалеко живёт, то я бы его позвал - он ведь с полтыка заводит этого "почти коня". А дальше - освоение, выяснение особенностей и поиски борьбы с ними - а потом привычка.

ТАЙСОН написал :
нет не от косы.Что за мехенизм стоит между сцеплением и КПП

Механизм называется редуктор. Посмотреть подробнее можно на 1-й стр. форума - документация.

ROW111 написал :
...Ну и как Николаевич писал выше тумблер Stop посмотрите.

А я сам почти каждый раз дрыгаю, дрыгаю, а потом про тумблер вспоминаю.

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

ТАЙСОН написал :
нет не от косы.Что за мехенизм стоит между сцеплением и КПП

Редуктор. Но если проблема в редукторе то он скрежиталбы при езде! У меня один раз скрежитал генератор (как кансервная банка) открутился вентелятор охлождения (гену открутить не смог ремонтировал на месте)

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1979

ROW111 где то читал что вроде прекратил его Старый Оскол выпускать, но это не проверенная информация.