Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1961
#4641739

Nikolaevich_ написал :
kanol, ну а у Вас какие успехи? Вы задали несколько вопросов, Вам дали несколько советов, а в итоге - тишина ?!..

Кажется я попал с этим АВТО... сегодня получилось на часок в деревню к тракторочку попасть. Ну все что я знаю о двигателях напрег в мозгу... не завелся Вывод сбой в зажигании.
При пуске механическим, слышен какой то стук. Кажется соединение магдено как то проскакивает... может такое быть?
Купил сегодня карб от скутера 150. Снял размеры, на днях буду почить переходник для крепления к коллектору.

Регистрация: 08.09.2011 Ульяновск Сообщений: 44

Aleksey82 написал :
А фото плиты нет? Как маховик насаживал? Отличная работа!!!

Маховика нет, сцепление посажено на 210 подшипник в плите, эластичная муфта от классики и на двигатель поставил подшипник для снижения нагрузки по рекомендации продавца т.к. он на вкладышах.

kanol написал :
Кажется соединение магдено как то проскакивает... может такое быть?

Если магнето контактное , то это ускоритель (???) стучит

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1961

Не знаю какой... значит это нормально?

извените первый раз фото сбрасывал.volk1268 фреза 1gn-80 боковая.А вот мой тракторец до переделки завтра сброшу первые фото переделки

kyrnosiu написал :
завтра сброшу первые фото переделки

Жду,очень интересно....

Для kanol и Oleg Vn**
Вот сделал несколько фото. На двух фото - плуг c опорным колесом, которого нет у
kanol**. На других - мотоблочный пассивный картофелекопатель (он же "ёршик") производства мех.завода г.Гагарин , установленный на той сцепке (переходнике), которую сегодня обсуждали. Сзади копалки лежит штатный брус от трактора с тяговой вилкой. Не стал прикладывать рулетку, ибо пока в недоумении, - если в комплекте с трактором шёл брус (т.е. его не потеряли и не умыкнули), то по рис.17 "Инструкции по эксплуатации КМЗ-012" стр.56 все размеры можно установить, ибо они (размеры) привязаны к брусу. Если всё же что-то непонятно, то спрашивайте.

kanol написал :
... сегодня получилось на часок в деревню к тракторочку попасть. Ну все что я знаю о двигателях напрег в мозгу... не завелся Вывод сбой в зажигании.

С чего бы такой вывод ? Трактор ведь работал ?!..

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1961

Nikolaevich_,Человек шол на работу, схватило сердце и он умер. С чего такой вывод, что он умер, ведь он шол на работу.....

Предпродажная подготовка называется, лишь бы за ворота выехал.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1961

Nikolaevich_, Если всё же что-то непонятно, то спрашивайте.

  1. Размер между центрами отверстий, одинаков?
  2. Толщины металлических заготовок?
  3. Ну и на опорном колесе , толщина металла серьги, размер квадрата и остальные размеры по схеме.. Спасибо.

kanol написал :
... Предпродажная подготовка называется, лишь бы за ворота выехал.

С зажиганием такой фокус не пройдёт. А проблематично позвать старого хозяина трактора ? Кстати, заодно и спросить про опорное колесо плуга , - ну это совсем не по-честному так плуг некомплектный продавать. А брус всё-таки есть ? Рисунок упомянутый смотрели ? Разобрались, что такое есть брус, тяговая вилка, сцепка и прочие приблуды ?

P.S. А у того человека с сердцем были проблемы, но у человеческого организма есть особенности, резервами называются.

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

Alex73z написал :
Маховика нет, сцепление посажено на 210 подшипник в плите, эластичная муфта от классики и на двигатель поставил подшипник для снижения нагрузки по рекомендации продавца т.к. он на вкладышах.

У нашего трактора рама слабоя чтоб не гнуло держет двигатель, вы дв с коробкой расцепили и поэтому надо усилить раму! А так сделано хорошо и красиво!

всем привет. обещаные первые фото обрезаный москвичевский диск родной кожух соединяется все опелевской ступицей вал еще недоделан и гибкое соединение с мтз блин тоже пока не доделан к маховику заз.СЦЕПЛЕНИЕ БУДЕТ РОДНОЕ.Позже выкину фото в сборе. не судите очень строго

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

Kyrnosiu. Поставь зазовское сцепление (зачем 2 маховика ) выдерни вал с заз коробки обреж как надо поставь в ступице на подшипник (вытачи втулку )и соедини с валом кмз коробки гибкой муфтой . Помойму так проще. Вообще отрезалбы корзину заз со всеми потрохами (помойму подшипник стоит в передней части на первичном валу) отцентровал плиту уд и всë. Пока писал придумал 2 варианта думай может что и понравится.:yu

большое спасибо за совет.советы и критика принимается. АлексейСиз необижайтесь но вариантов было продумано очень много . то что Вы советуете все правильно проще но тогда нужно усиливать и переделывать раму а так и дв на жостком с коробкой и дв становится впределах рамы

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

kyrnosiu написал :
большое спасибо за совет.советы и критика принимается. АлексейСиз необижайтесь но вариантов было продумано очень много . то что Вы советуете все правильно проще но тогда нужно усиливать и переделывать раму а так и дв на жостком с коробкой и дв становится впределах рамы

Тоже не обижайся но помойму в вашем варианте слишком много центровок (блин ,вал,маховик со сцеплением и тд). Разве в масквичëвский диск сцепление не влезет (там вроде место есть) ?

Коллеги, нужен совет. Как регулируется начальное положение плунжера в штатном распределителе? Все уплотнители поменял. Износ только на поршне. Поднимает 120 кг. легко, но опускаются рычаги даже без агрегатов.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1470

"Лёлик! всё пропало! все пропало!" (С) "Всё кина не будет электричество кончилось!" (С)
Капец ! три дня секса с этой железякой с абревиатурой КМЗ-012! отец по старой памяти воткнул аккумулятор не глядя, а он то новый европеец! клеммы наоборот! Зажигание каюк! генератор каюк! реле-регулятор каюк! вот такие пироги.
Старый Оскол зажигание еще выпускает действительно -нашел купил поставил. С генератором все сложнее из двух имеющихся у обоих диодный мост дохлый, сосед снял со своего военного "Урала" (даже турель для пулемета на люльке и привод на люльку есть) генератор у него подшипники выли -заменил, реле регулятор тоже всзял с "урала" электронное но как то странно оно работает. Включаю массу лампочка сначала не горит 1-2 сек (хотя лампа давления масла уже вспыхнула) потом плавно разгорается но не во весь накал. Завожу мотор и пока до половины от максимальных оборотов не разгоню лампа не гаснет, НО! после этого гаснет нормально т.е. чуть выше холостых дал лампа гаснет, напряжение мерял лампа кажет верно т.е. как напряжение поднимается за 13,2В так гаснет, но почему так работает все не могу понять? диоды прозвонил-рабочие, обмотки тоже рабочие. Думаю еще на щетки-я их новые поставил, но все равно странно.

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3051

A99new написал :
Коллеги, нужен совет. Как регулируется начальное положение плунжера в штатном распределителе? Все уплотнители поменял. Износ только на поршне. Поднимает 120 кг. легко, но опускаются рычаги даже без агрегатов.

Думаю, реставрацией плунжера и посадочного или новый распред как у меня. У моего штатног такие же симптомы были - поменял все. Или как вариант - поставить минираспред дополнительно с незначительной переделкой.

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

Выкорчëвывал бузену ни самое крепкое дерево но всëже с правым поуперался а левое без проблем
Незнаю как на хтз но на кмз замок зажигания стоял с завода правда запитан как включатель стартера я перебросил всего один проводок с одной клеммы на другую и он стал полноценым замком зажигания (правда всë работает через него (реле ,фары и габариты но он дюжит больше 7ми лет)но зато ненадо каждый раз выключать массу!
За этот совет меня скоро будут пинать ногами но для Kyrnosiu он актуален (дв большой и смещëн вперëд ) передвинь передние калëса вперëд до упора !