По теме: Завели и покатались с братом после установки двигателя оки
Впечатлений масса:
Ездит на 4-5 с места на холостых двигателя, пробуксовку можно дать в любом диапазоне скоростей, гидравлику практически не замечает (поднимает 100кг задней навеской на ХХ без изменения оборотов)
На лысой резине (на фото видно) очень не плохо катает по снегу и даже немного по льду, в сравнении с УД проходимость по снегу выросла раза в 2 точно.
Умудрился сломать отвал (переделанный из мотоблочного) - просто выгнул его из прямого в какой-то Г образный.
По переделке: сделали 3 переходные плиты из стали (15 мм), это позволило сохранить нетронутым вал родной коробки и сцепление, по сути пилилась только коробка оки, все остальное в оригинале как на оке так и на тракторе, хоть завтра можно все собрать обратно. По ходу переделки пришлось перенести рулевую колонку слегка назад, на удобстве не сказалось за исключением неудобного переключателя кпп, но это исправиться (будем выносить под руль для удобства). Отцентровалось всё с первого раза, положительно сказалось то что размеры дисков сцепления оки и кмз одинаковы (+-2 мм) и удалось оставить родные валы и диск сцепления (накладки подходят от оки если нужно будет поменять).
По просьбе kanol - создал 2 темы для Минитрактора КМЗ-012.
**1. Ремонт дигателя, трансмиссии и гидравлики.
Изготовление и усовершенствование навесного оборудования**
Если админ и модераторы не против - можно и еще добавить тем по ремонту и усовершенствованию двигателей и карбюраторов .
Но если сами не будем следить за наполнением тем - то через год-два будет то-же самое что и в этой теме.
Не нужно забывать - что это технческий форум.
А просто поболтать - для этого на каждом сайте есть специальные темы.
Может кто осмелится уже новую тему открыть с более конкретным названием. Ну например Ремонт ходовой и трансмиссии - КМЗ 012. или Изготовление навески и гидравлики КМЗ 012.
Ну правда, пока найдешь ответ на вопрос (вроде вот только где то видел) весь вечер потеряешь, а новичку , воще нужно все перелопатить (да еще какой нить умник- читайте сайт) А придет лето, тут в поле нужно, а ты за букварем...
Да и вдруг кому захочется и старые темы разбросать по определенным темам.
Всем удачи.
fin 69 написал :
на днях занимался этим вопросом. развальцевал и по ходу поломок чинил, нужно конкретно знать что сломалось!постаратся восстановить родную деталь, т.к я ничего похожего, ни от чего не нашел!
Странно? У меня на в2ч стартер УАЗовский стоит ,правда я тут заехал спросил бендикс сказали нужен оброзец вариантов несколько надо подберать!
melnik_o459h написал :
заново подниму вопрос о стартере, сорвались не шлицы а внутренности в муфте свободного хода, кто подскажет какие пути выхода, от чего подойдет
Развальцевать бендикс, разобрать и заменить ролики (я обычно подбирал хвостовик от сверла), растянуть пружинки или подобрать новые. Обычно после такого ремонта стартер служит достаточно долго.
melnik_o459h; на днях занимался этим вопросом. развальцевал и по ходу поломок чинил, нужно конкретно знать что сломалось!постаратся восстановить родную деталь, т.к я ничего похожего, ни от чего не нашел!