Окучил картошку сегодня. Своей работой не доволен. Ровно пройти никак не получалось. На жесткой сцепке окучник уходит в сторону и сделать ничего не могу, рулить не получается. На свободной сцепке получше, но тоже время от времени окучник уходит в сторону.
На ушастом окучнике было еще хуже, с дисковым худо-бедно справлялся.
Есть еще надежда, что с таратайкой уходить не будет. Если сделать с ней жесткую сцепку. Последняя надежда.
alldn написал:
Михаэль написал:
у меня прополка междурядий тоже механизирована
Привет Миша. А от чего у тебя эти вертушки?
Привет Александр . Я сам не знаю от чего. В лесничестве увидел в куче всякого металла от техники и выпросил у знакомого лесника. И кроме них еще много чего в грузовок самосвала покидал. Эти штуки были новые совершено , но старые по времени. Вот их первоначальный вид .
Я уже и не знаю что еще придумывать. Меня мой мотоблок "возит" когда пашу и без "телеги" сзади. К тому же когда сажусь, то сразу заметно, что "догруз" срабатывает. Намного "увереннее" мой мотоблок тогда начинает пахать. А 5-6 соток окучивания двойным окучником это для ног и не заметно. Но если мне не хочется ходить , то я могу и "робот включить". Наверное можно и на сидушке окучивать, но еще не пробовал.
alldn написал:
Таратайку придется делать. Дел там не много, а польза от нее большая. Как минимум прополка и окучка, а там может и до вспашки дойдет.
alldn, Осенью пахал на таратайке, в одну сторону( туда пашу обратно пустой, делал участок ровный без свальных, развальных борозд, по времени дольше но оно этого стоит, в ручном режиме конечно бы не стал измудрятся) понравилось сидишь так себе а тебя везут,правда были моменты приходилось привставать с сиденья, переносить вес на мотоблок, главное чтоб адаптер предельно легкий, спартанский был, чтоб тащить его было легко.
alldn написал: Владимир С., Я тоже не сильно перетрудился, но дурная голова рукам покоя не дает, вот и озаботился я новой задачей
alldn, у меня прополка междурядий тоже механизирована. Прохожу по несколько раз до окучивания. Можно даже проходить после окучивания , если год дождливый и трава прет.
mastera написал:
Александр тебе можно и адаптер" таратайку" применить гоны длинные
Привет Женя, я еще прошлый год об этом думал. Колеса от ИЖа нашел, но они без резины. Мне один знакомый обещал поискать у себя какую-нибудь резину. Жду.
Таратайку придется делать. Дел там не много, а польза от нее большая. Как минимум прополка и окучка, а там может и до вспашки дойдет.
alldn написал:
Привет Женя. Сегодня междурядья культивировал ручным культиватором и по мере работы вспоминал тебя. Оно все через руки доходит.
alldn,Александр привет. есть у меня такая "штука" только самоделка я ей межи в грядках полю.
alldn написал:
Владимир С., Я тоже не сильно перетрудился, но дурная голова рукам покоя не дает, вот и озаботился я новой задачей
alldn,Правильно, к "стрелкам" с зади еще " ежи" или боронки а лучше и то и другое.
alldn, Александр тебе можно и адаптер" таратайку" применить гоны длинные , развернутся есть где, проехался, за пол часа вместе с настройками а мотыжкой день а может и больше.
alldn, Я и по рядку пускаю легкую самодельную боронку с регулировкой глубины зубьев, ну чтоб картошку не выпахивало и использую ее пока еже в рядок не влезешь.
alldn,14 соток обрабатываю один без помощников, не считая АГРОса.
mastera написал:
Стараюсь как можно меньше ручного труда.
Привет Женя. Сегодня междурядья культивировал ручным культиватором и по мере работы вспоминал тебя. Оно все через руки доходит.
Нужно искать пару стрелок и механизировать прополку междурядий.
alldn написал: Владимир С., Вот вилка, а на сцеплении стоит выжимной подшипник.
Когда вилка нажимает на выжимной, средняя черная часть проваливается вниз, выходит из соединения с внешней белой частью. Они там конусами соприкасаются.
alldn, постепенно сложилось представление о вашем сцеплении, в принципе такое же и на моем мотоблоке. Все вопросы возникли в связи с мыслями адаптировать сцепление агро на мой мотоблок. Дело в том, что довольно часто приходится перебирать грушу и менять подшипники (их два). В причинах некорректной работы сцепления долго не мог разобраться, пока не разглядел на внутренних обоймах подшипников износ, который возникал в результате набивания в смазку подшипника пыли от прокладки диска сцепления. В результате подшипник туго вращался и обойма стиралась о детали сцепления, которые по прочности оказывается крепче чем сталь на подшипнике. Мотоблок к слову замечу, работает на износ, возможно отсюда и повышенный износ.
В связи с вышесказанным остались два вопроса, высота (по оси) груши и диаметр груши. Если вдруг у кого будет возможность снять эти размеры, убедительная просьбы указать их в теме.Буду благодарен.
CAIMAN340
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.