Николай Калуга написал:
если сцепления выжата,(его не ведет) шестерни коробки передач должны остановится
Николай Калуга,с чего бы это...., на Агро момент с двигателя передаётся на первичный вал КПП через сопротивление качения подшипника.
На МТЗ через сопротивление масла между дисками сцепления....
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Николай Калуга, чего они будут трещать, если все стоит на месте? Если шестерня не вращается ... ? Бывает что может пазы шестерни не станут перед шариками, ну так тогда немного отпустил сцепление, что бы шестерни чуть провернулись и все.
Парни просветите: если сцепления выжата,(его не ведет) шестерни коробки передач должны остановится, почему тогда при включении передачи шарики (шестерни) трещат? если КП стоит на месте.
ppp53 написал:
Djuse написал:
(много чего он написал.....)
про шесть шариков замечу:
Только три и только на одной шестерни могут ОДНОВРЕМЕННО. Другие три на второй шестерни включаться когда пазы шестерни встретятся с шариками. И очень маловероятно что пазы двух шестерёнок будут точнёхонько синхронно.........ну как ещё прояснить.
А чтоб не рыкали эти ШАРИКИ я сделал минимально возможные ХХ. Хоть помануалу 1200 но КППдороже.
ppp53, в этом твоем ответе что-то есть. Может и так. На валу шестерни сидят не плотно. Вполне возможно что так оно и есть. Там полмиллиметра, а может и еще меньше будет достаточно, что бы шарики второй шестерни не попали в пазы шестерни, особенно на больших оборотах. Нужны небольшие обороты.
Марош написал:
то как они могут издавать рык при зацеплении шестерен?
Марош,Рычат шарики......
Djuse, а вот сколько начинает рычать, все шесть сразу на двух шестернях или только какой-то один, или три на одной какой-то шестерне?
Марош, А вот сколько одновременно трещат сложно понять, может сразу все шесть, а через мгновение только три, а через мгновение другие три...., я же туда не заглядывал во время треска, можно только догадываться..
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
про шесть шариков замечу:
Только три и только на одной шестерни могут ОДНОВРЕМЕННО. Другие три на второй шестерни включаться когда пазы шестерни встретятся с шариками. И очень маловероятно что пазы двух шестерёнок будут точнёхонько синхронно.........ну как ещё прояснить.
А чтоб не рыкали эти ШАРИКИ я сделал минимально возможные ХХ. Хоть помануалу 1200 но КППдороже.
ppp53 написал:
Там только три гнезда для трёх шариков и маловероятно что они всегда будут точнёхонько друг против друга.......
И именно и надо их провнрнуть что они совместились
ppp53, На МБ одновременно включается шесть шаров, читай книги, источник знаний....
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Михаэль написал:
При любом положении двигателя передачи включаются без хруста на АГРО.
Вот так у меня никогда не переключается. Обязательно с затыками, никак не продвинешь рычаг, приходится немного отпускать сцепление, чтобы провернуть коробку, иногда чувствуется небольшой рык при зацеплении шестерен.
alldn, если в твоем мотоблоке начинка такая же как и в белорусском мотоблоке, где шестерни передач в постоянном зацеплении, то как они могут издавать рык при зацеплении шестерен? Или у Агро коробка как у трактора?
Alldn написал:
".......что то там про хруст ЗУБЬЕВ шестерёнок........"
? ? ?
Страницей (всего лишь) назад сообщалось что в КПП Агро шестерни в постоянном зацеплении и чего то хрустеть от этого не может. Наверное голва Alldn была полностью поглощена возможным модераторством и не за метила такой мелочи тем более исходящей от других.
Alldn написал:
".......надо чтоб валы прокрутились и тогда только скорость включается.............."
А как бы ты хотел ? ? ?
Там только три гнезда для трёх шариков и маловероятно что они всегда будут точнёхонько друг против друга.......
И именно и надо их провнрнуть что они совместились
alldn написал:
Михаэль написал:
При любом положении двигателя передачи включаются без хруста на АГРО.
Вот так у меня никогда не переключается. Обязательно с затыками, никак не продвинешь рычаг, приходится немного отпускать сцепление, чтобы провернуть коробку, иногда чувствуется небольшой рык при зацеплении шестерен.
alldn,Должно как Михаэль, говорит, может сцепление " ведет"?
Михаэль написал:
При любом положении двигателя передачи включаются без хруста на АГРО.
Вот так у меня никогда не переключается. Обязательно с затыками, никак не продвинешь рычаг, приходится немного отпускать сцепление, чтобы провернуть коробку, иногда чувствуется небольшой рык при зацеплении шестерен.
mastera написал:
Было и не раз, глохнет он на четвертой на зад и все.
Женя , хрен он глохнет у меня . Так подхватит с ног долой только сцепление выжал и смотрю уже полтора метра поехал в воздухе. Даже летом с работающей косилкой несет на руле , как конь , не снижая любые обороты .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.