шилов, Куда-то вас не в ту степь понесло, есть некоторые сомнения, которые нужно разрешить, а вы ёрничаете.
Александр29, Совет то правильный, вопрос не в мощности мотора, а в том, что бы её применить. Проблема не в весе МБ, а в возможности зацепится за грунт, хотя эти две величины, взаимо паралельны, но увеличение сцепления МБ с грунтом, можно решать не только нагружая МБ.
Djuse, Извиняюсь неправильно понял. Утяжелить колеса можно, весь вопрос на сколько. Если поставить мощный двигатель и слишком тяжёлые колёса, это прямой путь к ремонту трансмиссии и ходовой. Вот и пытаюсь выяснить оптимальную мощность, а главное целесообразную.
Александр29 написал:
Утяжелить колеса можно, весь вопрос на сколько.
Можно утяжелить колёса, был у меня вариант, заливал воду в колёсные камеры, очень понравилось, сосед грунтозацепы оформлял в бетон, вариант на тему.
Александр29 написал:
Если поставить мощный двигатель и слишком тяжёлые колёса, это прямой путь к ремонту трансмиссии и ходовой.
Полный синоним, положить на МБ равноценный груз, только если груз в колёсах давит на грунт, то груз на МБ давит на колёсные чулки и на подшипники, ступичных валов, ударные нагрузки при движении на них намного выше обычного, что лучше?? Не знаю. Выбор варианта по желанию. У себя не использую ни один, ни второй.
Александр29 написал:
Вот и пытаюсь выяснить оптимальную мощность, а главное целесообразную.
главное в этом предложении "а главное целесообразную", у меня дизель , другого варианта для себя не вижу.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Djuse написал:
Полный синоним, положить на МБ равноценный груз, только если груз в колёсах давит на грунт, то груз на МБ давит на колёсные чулки и на подшипники, ступичных валов, ударные нагрузки при движении на них намного выше, что лучше?? Не знаю. Выбор варианта по желанию. У себя не использую ни один, ни второй.
Я так делаю. Для перевозки грузов - грузы на колеса. Для пахоты - и то, и то.
Александр29, У Djuse дизель, там крутящий момент еще кручее и он сильно не расстраивается. Так что сомнения Ваши сильно надуманы, опасения преувеличены.
И еще. Никто не написал, думают это само собой разумеется, но на всякий случай напомню.
Лифан просто так на Агро не встанет, нужен переходник. Стоит он 6000-7000 руб, хотя народ делает сам. С токарями и без них.
Там в комплекте переходника плита и чашка сцепления под вал нового движка. Ну кажется по мелочи - болтики, шайбочки.
Аексей11, Замена целесообразна только в случае сильной поломки движка УМЗ-341. Например дружеская рука из картера.
Детали на EVP есть все, но они очень дороги. Купить новый мотор проще и дешевле.
Так что если у Вашего мотора "дури хоть отбавляй", то пусть и дальше работает. Менять нет смысла.
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.
alldn написал:
кнопку поставь на руль и будет тебе такая система
Вот так, в лёгкую ?
А заводить двиг - кто будет ту кнопку удерживать ? Хомут поставить - так этот хомут снять забудется тут же, как со штатной кнопкой !
А чуть чего поправить секунду в кузове например, слезть надо - опять потом заводить (а кто ту кнопку держать будет...............)
Александр29 написал:
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.
Александр29,Берите в сборе , мотор и переходник( самому сделать не реально), сосед брал года два назад без стартера за 15 тыщ, напарник по работе с электростартером тот год 23 тыщи
Александр29 написал:
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.
Александр29, 13 сильный по усилию легче заводить , чем УМЗ 341 . Проверено не раз. Берите для верности 13 сильный с электростартером , самое то будет.
Александр29 написал:
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.
Александр29,Берите в сборе , мотор и переходник( самому сделать не реально), сосед брал года два назад без стартера за 15 тыщ, напарник по работе с электростартером тот год 23 тыщи
mastera, А не подскажите на каком сайте лучше заказать, поиск выдаёт с десяток фирм в Уфе занимающихся продажей двигателей.