Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6134020

Djuse написал:

Александр29 написал:

шилов написал:
можно колеса забетонировать

шилов, Куда-то вас не в ту степь понесло, есть некоторые сомнения, которые нужно разрешить, а вы ёрничаете.

Александр29, Совет то правильный, вопрос не в мощности мотора, а в том, что бы её применить. Проблема не в весе МБ, а в возможности зацепится за грунт, хотя эти две величины, взаимо паралельны, но увеличение сцепления МБ с грунтом, можно решать не только нагружая МБ.

Djuse, Извиняюсь неправильно понял. Утяжелить колеса можно, весь вопрос на сколько. Если поставить мощный двигатель и слишком тяжёлые колёса, это прямой путь к ремонту трансмиссии и ходовой. Вот и пытаюсь выяснить оптимальную мощность, а главное целесообразную.

Александр29 написал:
Утяжелить колеса можно, весь вопрос на сколько.

Можно утяжелить колёса, был у меня вариант, заливал воду в колёсные камеры, очень понравилось, сосед грунтозацепы оформлял в бетон, вариант на тему.

Александр29 написал:
Если поставить мощный двигатель и слишком тяжёлые колёса, это прямой путь к ремонту трансмиссии и ходовой.

Полный синоним, положить на МБ равноценный груз, только если груз в колёсах давит на грунт, то груз на МБ давит на колёсные чулки и на подшипники, ступичных валов, ударные нагрузки при движении на них намного выше обычного, что лучше?? Не знаю. Выбор варианта по желанию. У себя не использую ни один, ни второй.

Александр29 написал:
Вот и пытаюсь выяснить оптимальную мощность, а главное целесообразную.

главное в этом предложении "а главное целесообразную", у меня дизель , другого варианта для себя не вижу.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10468

Djuse написал:
Полный синоним, положить на МБ равноценный груз, только если груз в колёсах давит на грунт, то груз на МБ давит на колёсные чулки и на подшипники, ступичных валов, ударные нагрузки при движении на них намного выше, что лучше?? Не знаю. Выбор варианта по желанию. У себя не использую ни один, ни второй.

Я так делаю. Для перевозки грузов - грузы на колеса. Для пахоты - и то, и то.

Александр29, У Djuse дизель, там крутящий момент еще кручее и он сильно не расстраивается. Так что сомнения Ваши сильно надуманы, опасения преувеличены.

И еще. Никто не написал, думают это само собой разумеется, но на всякий случай напомню.
Лифан просто так на Агро не встанет, нужен переходник. Стоит он 6000-7000 руб, хотя народ делает сам. С токарями и без них.
Там в комплекте переходника плита и чашка сцепления под вал нового движка. Ну кажется по мелочи - болтики, шайбочки.

alldn написал:
Лифан просто так на Агро не встане

Тоже думал о замене но УМЗ просто бешеный,дури хоть отбовляй.Движок обалденный.

Аексей11, Замена целесообразна только в случае сильной поломки движка УМЗ-341. Например дружеская рука из картера.
Детали на EVP есть все, но они очень дороги. Купить новый мотор проще и дешевле.
Так что если у Вашего мотора "дури хоть отбавляй", то пусть и дальше работает. Менять нет смысла.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Аексей11 написал:
но УМЗ просто бешеный,дури хоть отбовляй

Вот - вот ! Система, типа, нажал - едешь, отпустил - остановился очень не лишняя будет !

ppp53, кнопку поставь на руль и будет тебе такая система .

Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10468

Александр29, если под 80 годов берется, то конечно. В такие годы 10 кг уже чувствуется.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

alldn написал:
кнопку поставь на руль и будет тебе такая система

Вот так, в лёгкую ?
А заводить двиг - кто будет ту кнопку удерживать ? Хомут поставить - так этот хомут снять забудется тут же, как со штатной кнопкой !
А чуть чего поправить секунду в кузове например, слезть надо - опять потом заводить (а кто ту кнопку держать будет...............)

Александр29 написал:
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.

Александр29,Берите в сборе , мотор и переходник( самому сделать не реально), сосед брал года два назад без стартера за 15 тыщ, напарник по работе с электростартером тот год 23 тыщи

Марош написал:
Александр29, если под 80 годов берется, то конечно. В такие годы 10 кг уже чувствуется.

Марош,Сидеть на лавочке уже надо и главное ни кого не учить.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10468

mastera, по российскому тв смотрел передачу, где какой-то еврей в 86 лет еще балетом командует. И прыгает еще. Мотоблоком наверное проще.

mastera написал:

Марош написал:
Александр29, если под 80 годов берется, то конечно. В такие годы 10 кг уже чувствуется.

Марош,Сидеть на лавочке уже надо и главное ни кого не учить.

mastera, Жень, хотелось бы на тебя восьмидесятилетнего глянуть... Как может человек, всю жизнь проработавший просто

mastera написал:
Сидеть на лавочке

? Да не выдержит старый! Я с родителями по этому поводу долго и безуспешно воевал...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4022

Александр29 написал:
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.

Александр29, 13 сильный по усилию легче заводить , чем УМЗ 341 . Проверено не раз. Берите для верности 13 сильный с электростартером , самое то будет.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Михаэль написал:
13 сильный по усилию легче заводить , чем УМЗ 341

Да у них там давно все с декомпрессорами !

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10468

Михаэль написал:
Берите для верности 13 сильный с электростартером , самое то будет.

И с передним адаптером ИС-2, что бы потом самому не химичить.

mastera написал:

Александр29 написал:
Менять надумали, потому что отец уже старенький, тяжело ему заводить УМЗ ( время от времени движок капризничает ). Спасибо за информацию, осталось теперь ещё отца убедить взять 13 л.с. Это будет сложно, он уже нацелился на 9 л.с.

Александр29,Берите в сборе , мотор и переходник( самому сделать не реально), сосед брал года два назад без стартера за 15 тыщ, напарник по работе с электростартером тот год 23 тыщи

mastera, А не подскажите на каком сайте лучше заказать, поиск выдаёт с десяток фирм в Уфе занимающихся продажей двигателей.

Саныч53 написал:
mastera, Жень, хотелось бы на тебя восьмидесятилетнего глянуть... Саныч53,Сергей привет, нет проблем, практически я его копия

{{post:6134287,? Да не выдержит старый! Я с родителями по этому поводу долго и безуспешно воевал...

Саныч53,Оба живы ( и мать и отец), воюю, но годов пять к мб не прикасается, хотя на тракторе еще ездит