Jesha написал:
Болгарка + труба + сварка, либо Автобус + билет + магазин, либо Сосед тракторист - автомобилист
Из всего перечисленного у меня всего:
Jesha написал:
Вот сейчас, это ключ и молоток. Нормально. Так и обратно так же.
Может (ка бы знать) и тесёмка бы добавилась изначально, но я эту гайку по десятку раз в сезон скручиваю-накручиваю - эксперименты с эл стартёром требуют - уже никакой фиксации не требуется - тюк - и готово ! Всё думаю - не отвалился бы маховик от ЯВНО слабой затяжки.........но пока миновало ! Да и не успеет наверное отвалиться - вскорости подходит очередная открутка-закрутка !
{{post:6175493,Не понял, то вы так же делаете, то этому удивляетесь.}}
Jesha написал:
Либо был известен только ОДИН метод:
А у тебя их с десяток разных методов. И ты перед каждой гайкой начинаешь их (методы) перепроверять - на каком методе гайка поддастся ?
А у меня их только два - не ключом, так трубой !
Всем привет.Возможно ранее уже кто-то писал, но осилить почти 900 страниц форума займет немало времени. Есть кто здесь из Украины, кто делал, или покупал, или знает где купить переходную плиту на современный двигатель? В моем уже упала компрессия и забрасывает свечу какой-то жирной эмульсией. Также в цилиндре можно увидеть на стенках что-то на подобии масла. При этом двигатель не дымит, масла не берет. Кто-то имел дело с таким случаем?
Так ты могешь на глаз определить - открутиться гайка или нет ! ! !
Снимаю шляпу ! А я то со своим взглядом на шарнирную ОДНООСЕВУЮ систему подъёма-опуска орудия ! Вот наивец то !
Jesha написал:
какой из методов подойдёт, если не открутится.
То есть хотя бы одним методом - да практически попробуешь будет успех, или нет ?
Да и я сначала практически ключиком пробую. И в большинстве случаев сразу определяется - без трубы не обойтись. И время зря не теряю на прикидку - каким это макаром гаечке шейку свернуть !
Прошу прощения - ещё крайний метод у себя забыл упомянуть - болгарка !
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.