Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5036378

Александр_И написал :
пружина на тросе разобщения не должна быть растянута

а для чего там пружина ? Если бы трос жёстко соединялся с рычагом чтобы изменилось ?

ДАВ58 написал :
Фотки можете выложить?

Фото выкладывать пока не знаю как , узнаю обязательно выложу.

Hasik74 написал :
а для чего там пружина

Пружину нужна для защиты механизма разблокировки от поломки (она ограничивает усилие). Если до выжима рукоятки разблокировки или во время выжима пытаться развернуть мотоблок на месте вручную, то при этом муфту сцепления может подклинить и разобщение не произойдет, о чем будет свидетельствовать растянутая пружина на тросе разобщения.
У меня один знакомый жаловался на то, что у него на мотоблоке механизм разобщения не срабатывает. Я попробовал поработать его мотоблоком. У меня разблокировка срабатывала без проблем. Когда разобрались, то выяснили, что он желая повернуть давит на ручки вбок пытаясь повернуть, а потом нажимает на рычаг разблокировки.

Evgruv написал :
Поясните пожалуйста что значит "тонко отрегулировано", в инструкции об этом слишком коротко и примитивно. И еще, можно ли разобщать/поворачивать на передаче или только на нейтрали?

Регулировка такая: следить за тем чтобы пружина возле рычага разблокировки была слегка ослаблена (винт -гаечка- упор оплетки троса привода).Разобщать-блокировать желательно при отпущеной ручке сцепления, хотя работает по всякому. Там в редукторе в разблокировке большой люфт конструктивный.За 5 лет эксплуатации износились пальчики вилки разблокировки из-за сильной упругости пружины этого механизма (внутри редуктора).

После реставрации вилки ослабил пружину(просто разогнул) так чтобы она слегка придерживала муфту блокировки. Собрал вот уже 2 года нормально работает.

Hasik74 написал :
Если бы трос жёстко соединялся с рычагом чтобы изменилось ?

Трос бы наверняка давно оборвался. И Вам бы повезло, если сверху возле ручки, иначе увидели бы весь механизм блокировки.
Рычаг на правой ручке мотоблока, смотрится пружина.

Hasik74 Cосед купил новый редуктор, так как старый захрустел.
Я мало использую разблакировку,умудряюсь разворачиватся без нее, место позваляет.

пчеловод, у меня ручка цепочкой соединяется с тягой.

Аркадий написал :
Cосед купил новый редуктор, так как старый захрустел

извините за тупость , не вижу связи хруста и снятого троса .

ДАВ58 написал :
Фотки можете выложить?

Пока как то так.

zawhoz; Чёта другие фото не грузятся

Регистрация: 22.01.2015 Железнодорожный Сообщений: 33

zawhoz написал :
Пока как то так

Сцепление через педаль?

В итоге-вот что получилось:

Еще:

Если отогнуть концы руля вниз, как у мотоблока салют например, держать его удобнее, кисть меньше устаёт.

ДАВ58 написал :
Сцепление через педаль?

пока ещё не делал.

ДАВ58 Тест драйв уже был? Как показал себя профиль под двигателем? На фото выглядит хлипковато. Не гнёт?

Регистрация: 22.01.2015 Железнодорожный Сообщений: 33

Октан написал :
Если отогнуть концы руля вниз, как у мотоблока салют например, держать его удобнее, кисть меньше устаёт.

Я это понял при испытании.Буду депать.

Октан написал :
ДАВ58 Тест драйв уже был? Как показал себя профиль под двигателем? На фото выглядит хлипковато. Не гнёт?

Пока погонял по участку вхолостую.Профиль пока держит,но наверное буду укреплять втулками.

Добрый день

Имеется мотоблок МБ НЕВА МБ-2С 7,5 subaru. Не тянет при пашке. Знакомый посмотрел и сказал, что не натянут ремень. Регулировка на ручке не принесла желаемого эффекта. Сдвинул вперед площадку с двигателем на самые крайние отверстия. На холостом ходу не едет, как и должно быть. Хотелось бы отрегулировать по максимуму до вспашки. В связи с чем вопросы:

1) Правильно ли я пока сделал, что сдвинул вперед ?
2) есть ли еще способы регулировать (кроме как на ручке и смещением площадки)
3) На какое из трех положений лучше всего одеть ремень на ведущем шкифе и на какое из двух положений на большом(ведомом) ? (как понимаю от этого также зависит тяга)

СПАСИБО

Lex 57 написал :

да что-то у меня совсем голова теперь запуталась. Вы написали, что ближний к двигателю- большой для работы плугом, а на этом форуме на 144 странице:

Санёк 2015,
I - ручей повышенной передачи, транспортная вариант максимум 12,5 км/час, выше описали
II - ручей пониженной передачи, вариант для работы навесным оборудованием, фрезы, плуг итд
III - свободный ручей для снегоуборочной навески, сенокосилки, насос итд

romanti, ох ё. Простите вот так вот ввел в заблуждение. Я не со зла. Все правильно Вам подсказали.

Огромный привет всем водителям мотоблоков .переделал кулису переключения передач мб.нева .

Тяга с рычагом соединена резбовым соединением.Просто приварнны две гайки и в них свободно закручен болт.Конструкцию опробывал.она точно работоспособна .
Может кто возмет на заметку.

Здравствуйте уважаемые! Имею в хозяйстве 2,5 года мотоблок Нева МБ - 2Б 6,5 л.с.
Думаю вот, можно ли примастырить Волговские диски с шинами. Диски на 15". Вместе с резиной высота получается чуть меньше стандартных заводских, тех, что большие и узкие. Может кто ставил себе. И второе. Что ежели удлинить немного раму и двинуть двигатель вперед, чтоб развесовку улучшить. Ремень естественно придется подлиннее установить.

Фотографер написал :
И второе. Что ежели удлинить немного раму и двинуть двигатель вперед, чтоб развесовку улучшить. Ремень естественно придется подлиннее установить.

А может просто поставить ногу вертикально? Типа так. , , . Развесовка улучшается в лучшую сторону.
Диски волговские наверное поставить можно. Нет проблем Я ставил вот такие колеса.. Они по высоте как 16 дюймовая Ф 122 резина. Правда я на них не работал. Не получилось. Не из за колес. Ума просто не хватило. И потом и надобность отпала.

Pavel003 написал :
А может просто поставить ногу вертикально?

Т.е. редуктор вертикально переставить? Нет я о том, что добавить уголки и поставить двиг вперед и может чуть вниз?

Фотографер написал :
Т.е. редуктор вертикально переставить?

Да.

Фотографер написал :
Нет я о том, что добавить уголки и поставить двиг вперед и может чуть вниз?

Ну так попробуй.

Фотографер написал :
Т.е. редуктор вертикально переставить? Нет я о том, что добавить уголки и поставить двиг вперед и может чуть вниз?

Зачем лишнее мудрить, правильно Вам Pavel003 советует. Установите редуктор вертикально. Здесь много кто так сделал, в том числе и я по совету форумчан. Очень доволен!