sreda51 написал :
Привет Пчеловоду. Косилка думаю класс. Подскажи пожалуйста, в верхней части повышающий редуктор стоит? Если да, то можно о нем подробней, и откуда его снять можно?
Это редуктор от ботвоуборочной машин БМ- 6. Он работает как понижающий обороты до 1000 об/мин.Этого достаточно для нормального кошения.
sreda51 написал :
желательно с фото, каким образом скомпонован узел-Окучник и его поворотное устройство, вместе с его крепежом. Общая схема есть, а вот деталей-главного, не хватает. Заранее спасибо.
Фото чуть позже. Прицепляется окучник к мотоблоку через обыкновенную жесткую сцепку, аналог заводской к мотоблоку "Нева", с регулировочыми болтами для обеспечения прямолинейного движения и регулировочной тяги для изменения угла наклона.
edmond написал :
Но как ездить на одном колесе????? Сам не пробовал но если просто давление в колесах разное и то тянет так что после поле-мене длительной поездки руки затекают, а уж на одном колесе, стоящем в стороне от оси симметрии...
Если недалеко, без груза и по асфальту то терпимо. Тянет влево, но проще чем постоянно выключать блокировку для коректировки направления движения или аналогично устранять увод с силой удерживать мотоблок от движения по кругу. Можно сместить точку прицепа вправо.
edmond написал :
Да извините, понял, ведь там еще и вылет диска, это место и "выбирают" удлинители. Но ведь тогда колея так и так получается узкой? Хоть и с удлиннителями...
Москвичёвские колёса можно поставить на штатные удлинители только дисками наоборот. Иначе колёса упираются мотоблок и поставить нельзя. В результате колея 60 см.
edmond написал :
ставьте колеса для транспорта на узкую колею, все проблемы исчезнут.
Пробовал ездить на разных колёсах с разной шириной колеи. И действительно на узкой колеи со штатными колёсами МБ управлять очень легко даже на асфальте с грузом. Хотя МБ далеко не транспортная машина.
Сделал новые удлинители для установки москвичёвских колёс. Расскажу из, чего и как может кому-то понадобится. Отрезал из Камазовской поперечной тяги два куска по 170 мм (внутренний диамкетр 30 мм, наружный 40 мм). Обрезал две москвичёвских полуоси бу длиной 200 мм. Соединил трубки и обрезки полуосей, просверлив в конце соединения 2 отверстия и заварил электросваркой.Получилась колея 62 см.
Такой вопрос: во время работы двигателя на средних и ниже оборотах ощущается вибрация на весь мотоблок. Я, думаю, не только в моем мотоблоке. А если двигатель крепить на раму не жестко, а как в автомобиле, на подушках.
Да нет, шкив заводской, родной. Я бы не сказал что вибрация большая, просто неприятно когда работающий МБ стоит с прицепом, стоит такой сильный металлический звон (в прицепе металлическое днище), что хоть уши затыкай.
У соседа есть такой, но он сволочь, его зимой не заводит и уговорить не реально. Свой при -15 - нормально заводится, правда с интересными моментами, описаными на форуме..