MS08 написал :
Блок зажигания,генератор- обрывы катушки,сцепление-длинный шток выходят диски с пазов,шестерня вом +поломки Вагина и других.
Привествую участников форума и хочу добавить несконченые бяки о национальном МБ МС. На стойле в гараже с Мотоблоком все пучком: краска не облазит, масло не падает в картере мотора, ГСМ в норме, заправка раз в год! Резина четко впинается в почву, не пробуксовывает, временами годично нужно подкачать давление в шинах. Но стоит выехать во двор и ситуация вкорне меняется... Возрастает потребление бензина, колеса крутятся с разной скоростю на поворотах, возможно подергивание рулевой колонки в движении, даже сцепление выжимать приходится чтоб включить передачу: иначе - скрежест шестеренок...
И чтоб все это скомпенсировать то нужно включать мозги в голове и рычаги руками на МБ... А не каждому такое под силу. Отсюда и поломки и яростные споры о способах использования мотоблоков с навеской. Отсюда глупые споры о методах работы, обслуживания МБ и навески, открытое умысное непонимание колегов, стараясь опровергнуть все чего у меня нет!
Для Кутаиси проблему с выравниванием мотоблока Вы решили кардинально:applause::
Только шарнир Гука не редуцирует обороты, каких на фрезе МС 4.05 с избытком:(.
andwvg4 написал :
Короче,владение МС это не факт,это уже диагноз.
Так у каждого владельца, не важно какой марки МБ, свой диагноз.;) Тут как бы решающую роль имеет объективная, с точки зрения юриспруденции, сторона...:yu
NAP написал :
По мимо того что вы самодельшик достойный так и с хорошим чувством юмора еще.
MS08 написал :
МС последнее время дерьмо редкое,сцепление,генератор,коробка,зажигание.
Неужели Вам так не повезло?
Приведите МБ в порядок и дайте объявление на продажу (в разные места), уверен, что у Вас его до весны, лета купят по разумной цене.
А теперь представьте, Вы его продали. Как Вы будете без помощника или что Вы купите взамен?
Любая техника, пусть даже любого качества, имеет свойство ломаться.
Возможно сейчас сборка не очень, но конструктивно МС очень удачен.
yarstep написал :
Привествую участников форума и хочу добавить несконченые бяки о национальном МБ МС. На стойле в гараже с Мотоблоком все пучком: краска не облазит, масло не падает в картере мотора, ГСМ в норме, заправка раз в год! Резина четко впинается в почву, не пробуксовывает, временами годично нужно подкачать давление в шинах. Но стоит выехать во двор и ситуация вкорне меняется... Возрастает потребление бензина, колеса крутятся с разной скоростю на поворотах, возможно подергивание рулевой колонки в движении, даже сцепление выжимать приходится чтоб включить передачу: иначе - скрежест шестеренок...
И чтоб все это скомпенсировать то нужно включать мозги в голове и рычаги руками на МБ... А не каждому такое под силу. Отсюда и поломки и яростные споры о способах использования мотоблоков с навеской. Отсюда глупые споры о методах работы, обслуживания МБ и навески, открытое умысное непонимание колегов, стараясь опровергнуть все чего у меня нет!
Said1960 написал :
Что то Вы загнули... Откуда такой сумасшедший расход? Там же всего ОДИН цилиндр! Да еще от холодильника... Вы холодильник тоже бензином заправляете?