chico63 написал : А отключить комменты нельзя там ?
Да не знаю я... :confused: И видео мой друг размещал. Там он у него во дворе стоял, а потом на крышу подняли.
30.07.2013 в 00:52:21
chico63 написал : А отключить комменты нельзя там ?
Да не знаю я... :confused: И видео мой друг размещал. Там он у него во дворе стоял, а потом на крышу подняли.
30.07.2013 в 00:58:18
И вот ещё последняя идейка - а что если взять наружную часть от Болотова , а внутреннюю от Полякова ? Может эта хреновина ( Болотовская ) будет меньше жужжать ?
30.07.2013 в 01:07:57
Проверить можно если собрать рабочий макет.
30.07.2013 в 02:29:21
v.sergey написал : Проверить можно если собрать рабочий макет.
Наверное, всё же это лучший способ. Собрал, покрутил, померял... А то можно годами рассуждать - будет, не будет... Формулами и теориями сыпать умными и заумными. Все равно же, как оно есть, так оно и будет.
30.07.2013 в 02:32:28
chico63 написал : а что если взять наружную часть от Болотова , а внутреннюю от Полякова ?
А смысл ? Поляков - савониус доступен ветрам с любого направления и не нужно его ориентировать на ветер...
30.07.2013 в 02:43:15
chico63 написал : И вот ещё последняя идейка - а что если взять наружную часть от Болотова , а внутреннюю от Полякова ? Может эта хреновина ( Болотовская ) будет меньше жужжать ?
Набросай эскиз что Вы хотите увидеть с подобного скрешивания двух частей.Ведь лучше один раз увидеть ,чем сто раз прочитать представляя различные варианты.
30.07.2013 в 11:02:58
ГОСТ написал : А смысл ? Поляков - савониус доступен ветрам с любого направления и не нужно его ориентировать на ветер...
У Полякова всё равно есть поверхность, движущаяся ПРОТИВ ветра, хотя она и наклонена. Поэтому если убрать эту паразитную противосилу, то общий КПД должен увеличиться. Другое дело - насколько. Но с наружной рубашкой есть и другие плюсы - нет видимых вращающихся частей, прочнее конструктив в целом, безопаснее и в случае аварии - ротор не вылетит наружу. Хотя есть и недостаток - больше материалоёмкость и дороже. Но для самодельного и не слишком большого агрегата это, думаю, не слишком существенно. Достоинства, на мой взгляд, перевешивают. Конечно, если сильно жужжать не будет. Но это только экспериментом можно проверить, в отсутствие аэротрубы и аппаратуры.
v.sergey написал : Набросай эскиз что Вы хотите увидеть с подобного скрешивания двух частей.Ведь лучше один раз увидеть ,чем сто раз прочитать представляя различные варианты.
Извиняюсь сильно :o, но некогда рисованием заниматься. Я уже давал ссылку на Виндротор Болотова, правда там, похоже, специально не совсем понятно ( по патентным соображениям наверняка ) эскиз сечения нарисован - , а ГОСТ показал своего Полякова ( будем лучше именно так его называть, из патриотических соображений :yu) Вот представьте, что ротор Полякова вращается внутри наружной рубашки Болотова. Ничего заумного ;) Принципиально ротор Полякова отличается от ротора Болотова тем, что у него закрученные по спирали лопатки. А у ротора Болотовской турбины они просто прямые вертикальные. И у Полякова обычно пара лопаток, а у Болотова их дофига. Точно сколько - не знаю, но похоже как в крыльчатке отопителя/кондиционера современного автомобиля . В старых, типа копейки там был лопастной вентилятор - он куда менее производителен, поэтому от таких пропеллеров уже давным давно все автопроизводители отказались ;) Кстати , как и в системах промышленной вентиляции стоят улитки с крыльчатками, но не пропеллеры.
Пы Сы - Если судить по картинкам в моей ссылке, то Поляков - это Савониус + геликоид. Но никак не чистый Савониус, который имеет прямые вертикальные лопатки. Скорее именно ротор Болотовской турбины - это и есть Савониус, только сильно многолопастный. Ну не знаю точно, может такая крыльчатка как-то по-другому называется, может кто другой её запатентовал. А Болотов запатентовал, видимо, саму наружную направляющую рубашку. Утверждать не буду, так как сам патент не читал . Интересен в этой связи именно киэв обоих схем ( Савониуса и геликоида ) , а вот у Полякова какой он ? Ну судя по опытам ГОСТа, вероятно поболее, чем у чистого Савониуса.
30.07.2013 в 14:38:20
chico63 написал : Полякова ( будем лучше именно так его называть, из патриотических соображений
Абсолютно бы не против. Только про то, что он на самом деле Полякова, а не Савониуса, я узнал значительно позже, когда уже годами были собраны материалы по Савониусу, несколько Гиг видео, и везде они рассортированы и названы Савониусами. Так что поздно уже там что то менять. Да и не принципиально это, главное же суть... :cool: А вопросы есть. Например, по закрученности винта, пропорций ширины к высоте - такое ощущение, что каждый делает, как ему захочется, уж сильно они все разные.
30.07.2013 в 15:21:15
ГОСТ написал : А вопросы есть. Например, по закрученности винта, пропорций ширины к высоте - такое ощущение, что каждый делает, как ему захочется, уж сильно они все разные.
Вот была бы аэротруба с прецизионными весами - тогда все эти вопросы решились бы довольно быстро. Может кто и делал уже такие опыты ? Да наверняка делали где-нибудь в ЦАГИ.
31.07.2013 в 00:49:03
конструкция тихоходного генератора.
31.07.2013 в 00:53:50
v.sergey написал : конструкция тихоходного генератора.
Ага, знакомое. Но не вижу сейчас смысла морочиться с генераторами, это высокотехнологичная вещь, в домашних условиях ее не сделать нормально. А Китай предлагает массу вариантов с хорошими параметрами и недорого. Проще его купить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу