Снега нет, так что время переделок
,
такой вариант показал недостатки быстросъемного подъемного оборудования для подъема всякой навески, особенно при вспашке, вот теперь переделки и модификации
потому как в первоначальном варианте была использовано штатная сцепка мотоблока, и продольные тяги были выше оси задних колес на 25см., и плуг нифига не хотел лезть в целину, хотя по ранее обработанной земле все было нормально. Ну а тут еще ваять и ваять.
Нет, это мотоблок кентавр 2091Д (135-ка) с передним адаптером,
,
тянет прекрасно,
ну и еще немного доработок -
,
с усилением передней кулисы (ранее стояла одна крестовина газ-51,) и сменой передних тапок
VTS,Это у Вас за 30 см получается с автоколесами на 12" похоже?
На родных 10, меня просвет что то не впечатлил, даже если вывернуть рычаги вверх как у вас.
umnyi Сзади R-15, спереди с 10" переделано на 13" (170/70 -13) (просто вставлена проставка, изготовленая из тормозного диска "Таврии" , закрепленная на стандартном диске),ну и уже колесо на стандартные 3-и болта ( да в принципе по разному переходники можно изготовить).
Согласен, это возможно в перспективе, одно - но, огород дюже далеко, сажу ведер 25 картошки, не больше, и таскать приспособу, в смысле картофелесажалку туды-сюды нету смысла, в селе не оставишь- стянут, а тут разобрал и в прицеп.
Далее по теме...
VTS Я сейчас из тех же самых запчастей "горожу" переднюю балку, ступицы полностью в сборе.
Родной тяги одной как раз соединить оба колеса на 700й колее. Рейка родная мне по душе, она и компактная и крутить много не надо.
Ладно, чего то все ровно вырастет из этого...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.