Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5353448

Владимир С. написал :
По поводу фрезы. Здесь без ее веса грилло не потянул бы сажалку.
По трактору, здесь вообще не корректно сравнивать.

Да, как у Вас все запущено. Чем больше догрузы тем больше сцепной вес МБ, а мотоблоку с каждым граммом груза становится все тяжелее а не легче. Давайте о тракторе немного. Известно что трактор имеет коэф. пробуксовки, ВСЕГДА,на сухом грунте, невидимый нам но он доходит до 20% у колесных и порядка 5% у гусеничных. Эффективность гусеничного движителя выше. Так вот, четыре блина, по 40 кг на каждом колесе трактора позволят уменьшить эти 20% до 10, чисто от фонаря. В условиях того что трактор пашет целый месяц, по 10 часов в день, такой пустяк принесет существенную экономию по топливу и повысит КПД. Т.е. не прицепить лишний корпус, не заглубить более 20 см и т.д. То же касается и полного привода. Основное назначение это уменьшить пробуксовку на бороновании и т.п., а не форсировать водные преграды.
Вы серьезно считаете что эта дура, за столько баксов, с дизелем "Ламборджини", который работает на ХХ без намека на нагрузку, не потянул бы такой пустяк как эта сажалка? Я себе на Вейму хотел такую же делать, по этому видео. Здесь показано что прицеп можно прицепить не снимая фрезы, или на адаптере работать одновременно фрезеруя. Собственно, новоявленный счастливый покупатель сего чуда, потому и заморачивался что хотел дополнительно работать с фрезой но не мог дотумкать как бы сделать чтобы она доставала до грунта(нужно было вытащить всего один палец на прицепном). Он же перецепил выше и поставил ГЗ, с единственной целью посадить ниже фрезу, уменьшив клиренс. Сяк так чтото там фреза начала чиркать по грунту. Я Вас уверяю, Владимир, что сопротивление этой сажалки намного меньше если бы к адаптеру были прицеплены пара борон. Если Вы присмотритесь то заглубление сошника минимальное, а маленькие дисковые загортачи совсем ничего. Посмотрите как у меня ВМ окучивает с огромными тарелками на 8" резине. Основной вес здесь это перевозка пилота и помощницы. И фреза совсем не для догруза. К тому же у него нет штатных догрузов ни в колесах и ни в ГЗ. 36 кг, которые были бы куда эффективней и, как минимум, удобней. Но они абсолютно не нужны с таким пустяковым орудием. Кстати, хорошо настроенный плуг, далеко не самое тяжелое орудие. Спасибо за пирожок.

Владимир С. написал :
...По трактору, здесь вообще не корректно сравнивать.

Согласен, что не правильно делать, если сравнивать действие дополнительных грузов на тягловые усилия четырехколесных аппаратов с двухколесными.

Много слов и ни о чем. Убери фрезу (считай полсотни кг догруза)с мотоблока и он беспомощно уйдет в букс на "первой кочке". Мотоблоку станет "легче", но работа при этом встанет. На видео идеальные условия и то он идет на грани, не у всех песок и горок нет. Утверждения не с неба, пользуюсь похожим инструментом, повешу диски-едет пустой, повешу дельфин-стоит на месте. Тогда вкладываю груза в колеса и (о чудо!) мотоблок по непонятным причинам едет не буксуя. Может знаете, почему он поехал?
Сколько веса тракторного на квадратный см пашни, а сколько у мотоблока? Сравнимо? У трактора для экономии, а на мотоблоке для адекватного нагрузке сцепного веса. Хоть плуг, хоть борона, хоть бабка на сажалке.

CAIMAN340

Марош написал :

Владимир С. написал :
...По трактору, здесь вообще не корректно сравнивать.

Согласен, что не правильно делать, если сравнивать действие дополнительных грузов на тягловые усилия четырехколесных аппаратов с двухколесными.

Действие одинаковое, эффект разный и задачи.

CAIMAN340

Владимир С. написал :

Марош написал :

Владимир С. написал :
...По трактору, здесь вообще не корректно сравнивать.

Согласен, что не правильно делать, если сравнивать действие дополнительных грузов на тягловые усилия четырехколесных аппаратов с двухколесными.

Действие одинаковое, эффект разный и задачи.

Да? А Вы уверены? Вообще то, если имеется в хозяйстве четырехколесная коляска и двухколесная, то навешивая дополнительные грузы на передние, на задние колеса четырехколесной коляски и на колеса двухколесной, и повозив грузы, можно сравнить. Хотя в четырехколесном тракторе грузы на задние колеса не навешивают, а устанавливают дополнительные колеса. Делают спарку колес. А это совсем другое действие.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1364

Марош написал :
в четырехколесном тракторе грузы на задние колеса не навешивают

Правильно, они там уже стоят с завода...

Регистрация: 01.11.2011 Вологда Сообщений: 1857

Марош написал :
Хотя в четырехколесном тракторе грузы на задние колеса не навешивают, а устанавливают дополнительные колеса. Делают спарку колес. А это совсем другое действие.

Не только навешивают, но ещё и заливают в задние колёса воду (конечно при необходимости, для повышения сцепного веса)... А вот спарка колёс для уменьшения давления на грунт (пашню)...
А если ещё "глубже" взглянуть - далековато от мотоблоков шагнули Так и до космических кораблей...
делал расчеты задавшись подобным вопросом.

КАСКАД, CROSSER CR-M10

Марош написал :
Да? А Вы уверены?

Уверен. И задок пригружают и, даже если груз на носу подвешен, он все равно при тяге нагружает задок.

CAIMAN340

lav_66 написал :
Так и до космических кораблей... [Подмигивание]

Тоже бороздят.

CAIMAN340

Павел-61 написал :
Правильно, они там уже стоят с завода... ссылка

В каком году это было?

Марош написал :

Павел-61 написал :
Правильно, они там уже стоят с завода... ссылка

В каком году это было?

Современные тракторы, как правило, с ведущим передком. Куда и вешается балласт.
Что-то и вправду далеко уходим от темы. Так вы за догруз потоблока или против? То, что против догруза трактора понятно.

CAIMAN340

Владимир С. написал :
.. Так вы за догруз потоблока или против?...

Во время пахоты просто необходим. Это особенно заметно, если участок имеет уклон.

Марош написал :
Во время пахоты просто необходим

И не только пахоты. При любой соответствующей нагрузке, тянуть адаптер (даже без навески) тоже хороший якорь для мотоблока. Любая кочка-ямка под заднее колесо и он встанет

Марош написал :
Это особенно заметно, если участок имеет уклон.

Вот и я о том же.

CAIMAN340

Если пахать головой...
Можно для облегчения установить диск прямо на ось культиватора вместо фрез ну например на пять см меньше колёса чтобы он заглублялся только при пахате мк загонит его свои весом ну и вращается он будет как и колесо.
Думаю это в разы облегчит тяговое сопротивление плуга.
Так мысли в слух.

21сергей написал :
Если пахать головой...
Можно для облегчения установить диск прямо на ось культиватора вместо фрез ну например на пять см меньше колёса чтобы он заглублялся только при пахате мк загонит его свои весом ну и вращается он будет как и колесо.
Думаю это в разы облегчит тяговое сопротивление плуга.
Так мысли в слух.

Riba4ok1, кажется, ответил. Если пахать свой собственный огород, то он не нужен. Так, мысли из ... .

Марош,категорично.
Пойду искать форум о плугах
не только для своего огорода и песка.

Регистрация: 06.11.2014 Санкт-Петербург Сообщений: -1677

Сегодня перепахивал после картохи, прикинул: борозда получилась более 9 км. не считая пустые пробеги и развороты.

скобарь 63 написал :
борозда получилась более 9 км.

А дни все короче.
Смайлик в прямом смысле ужас. Столько работы, а времени все меньше.

CAIMAN340

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 2940

Владимир С. написал :
Столько работы, а времени все меньше.

Всей работы не переделаешь .Берегите здоровье!

bulbash написал :

Владимир С. написал :
Столько работы, а времени все меньше.

Всей работы не переделаешь .Берегите здоровье!

Спасибо. Немного не точно выразился по поводу много работы. Правильнее будет, много хочется успеть.На посты тоже много здоровья надо. У меня еще мастерская столярная есть. Там я душой отдыхаю, возясь с деревяшками.

CAIMAN340