Саныч53 написал:
что-то на него новенький очень похож, Старший брат...Тоже все обо всем знает...
Саныч53 написал:
поживем - увидим, пока не мешает особо...
Круто замешано! Ждем выпечку.
Михаэль написал:
но там по моему Киев , а не Ярославль или Питер .
Киев. В Ярославле никогда не был. Правда и в Киеве бывал только проездом.
СтаршийБрат, был здесь такой РРР53 из Ярославля забаненый уже навсегда . Вот он под разными именами появляется здесь с разными городами регистрации. Просто вас подозревают коллеги , что это он . Его только что недавно забанели .
Михаэль написал:
Просто вас подозревают коллеги , что это он . Его только что недавно забанели .
Я не РРР53.
Знаю что то. Живу потому шо давно. Кстати я не водила, но со времен СССР слышал что на Крайнем Севере авто не глушат всю зиму (ну или не глушили), коробки не клинят. Это я к тому что инструкции пишут не всегда грамотные люди. А сейчас часто просто неучи.
.... Инструкции вещь нужная, но здравый смысл ведь еще не отменили.
?
в 1991 году был в студотряде в г. Новый Уренгой, там на Кразах отсыпали дороги к газовым скважинам, так вот, все, все! машины имели в двигательном отсеке матрасы , чтобы двигателя не так остывали.....(местное рукоделие водил), у меня из-за этого матраса даже Краз сгорел.... , правда удалось все спихнуть на проводку, т.к. я как раз перед рейсом загонял машину к электрику с проблемами по проводке, они нихрена не сделали а машину выпустили в рейд....
На втором Кразе я этот мартас выкунул куда подальше.... (понятно , что мы там были на летних каникулах)
...ну в принципе не о том, а о том, что там, машины, которые находились вне отапливаемых гаражей или на стоянке на улице (которые не установлены на централизованную систему подогрева (этакая здоровенная труба с врезами сопел, через которые горячим воздухом разогревали поддон Кразов, Магирусов, Татры (которые вообще воздушки), зимой действительно не глушились...., вот так то (понятно, что если машина используэтся 2-а раза в неделю - ее глушили, если приехал с рейса и завтра снова в рейс......сами понимаете...
P.S. вибачайте шо трохи не по темі
? - я не знаю кто это и как его "зовут" на самом деле, так что это не ко мне...
Па написал:
Единственное топливо в заполярье золотое.
думаю ,что сейчас этим уже никто этой чепухой не занимается, еще в 1991 году проблем с топливом не было, бензовозы просто по пути следования в отдельно стоящие цистерны сливали дизтопливо (если не находили рейсовиков) . а мы уже по надобности подъезжали к этим цистернам и как в фильме "Белое Солнце пустыни" черпали дизтопливо ведрами, как его там списывали, мне не известно
Ну лады, про плуги так про плуги
VTS **еще в 1991 году проблем с топливом не было**
Это трассовики, так работают, у них труба, и о топливе руководство беспокоится.
А вот по зимникам другой транспорт чаще ездит и там всё более в машину заливается топливо за свои кровные. Заполярье, которое мне надоело ещё дышит, но у меня всё больше воздушный транспорт. Извиняйте, не в тему.
Па написал:
вы сказочник. В каком случае там не глушат машину?
Та я не сказочник. Я ведь написал слышал, я ведь не написал просто не глушат. А слышал то ли по ТВ, то ли в газете читал. А так ли это я не в курсе. А то что у дальнобойщиков ночами дизеля молотили, так это дальнобойщики и говорили. Но я не спал в тех машинах.
Саныч53 написал:
Дизеля у дальнобойщиков молотили в основном до перевода заправки с талонной системы на оплату за наличные...
Вопрос не в том как платили. Вопрос в том что КПП может молотить долго и нудно и с нею ничего не случится. Не знаю как на Агро, но думаю на МТЗ 05 с коробкой ничего не случится, если она будет молотить без планетарки.
Саныч53, Сергей, приветствую! Когда ехал по зимнику через Якутию, кроме миника, ещё железо другое было, полная заправка если память не подводит 1.5 тонн было, до возможной заправки и 2 бочки в запас саляры по 200 л. и бензин немного вроде. Увы не доехали, хоть живы остались. Земля всё приняла. Извиняюсь за флуд