Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1992236

umnyi написал :
Будущее тяжелых мотоблоков за такими моделями.

кода нибудь и у нас так научаться делать мы верим и надеемся
оч понравилось видео после моеей установки копалки на мс, а тут подъехал зафиксировал и работай

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

КОЗАК написал :
осенью не применял фрезу

Попробуйте, очень эффективно. Перемолол все вместе с сорняками и норма

КОЗАК написал :
перевезти урожай то на велосипеде с ооочень мощным двигателем много не увезеш

Таких слава богу и не выпускают.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

КОЗАК написал :
кода нибудь и у нас так научаться делать мы верим и надеемся
оч понравилось видео после моеей установки копалки на мс, а тут подъехал зафиксировал и заботай

Думаю мы превзойдем

umnyi написал :
Попробуйте, очень эффективно. Перемолол все вместе с сорняками и норма

я осенью предпочитаю плуг он часть семян закопает на большую глубину и они несмогут прорасти, и навоз запахивает

umnyi написал :
Думаю мы превзойдем

нуда догоним перегоним и пыль за нами столбом стоять будет пущай дышут

umnyi написал :
Перестаньте вы ровняться на тяжелые китайские мотоблоки - это копии японских машин 40-летней давности. Они надежные благодаря своей простоте и ремонтопригодны хоть в поле, но больше ни каких приемуществ там нет.

У соседа зирка61 в общем неплохой аппарат эксплуатирует 3-й сезон в общем неплохо работает но пашет наемным трактором хотя плуг есть причину не знаю. Маде ин китай постоянно о сибе напоминает: первая поломка рассыпался натяжной ролик на ремне перестал работать вентилятор на радиаторе и закипела вода кода он попытался приоткрыть крышку на радиаторе чтобы спустить давление крышку сорвало половина кожи от локтя до ладони была прилично обожжена и привратилась в сплошной волдырь, и по мелочам постоянно шото нужно делать все управление на проволоке а она имеет свойство ломаться последняя поломка заменил топливный шланг. Мы пытались посчитать количество зирок в деревне насчитали 8шт у всех тормоза накрылись в течении 2-х недель с момента покупки. Весной был случай парень ехал на гору двигатель не вытянул он попытался переключить передачу мотто покатился задним ходом вниз опрокинулся, водитель провел месяц с поврежденной шеей в больнице. Потому с китайской техники пример брать ненужно.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

КОЗАК написал :
У соседа зирка61 в общем неплохой аппарат эксплуатирует 3-й сезон в общем неплохо работает

.....

КОЗАК написал :
Маде ин китай постоянно о сибе напоминает: первая поломка рассыпался натяжной ролик на ремне перестал работать вентилятор на радиаторе и закипела вода кода он попытался приоткрыть крышку на радиаторе чтобы спустить давление крышку сорвало половина кожи от локтя до ладони была прилично обожжена и привратилась в сплошной волдырь, и по мелочам постоянно шото нужно делать все управление на проволоке а она имеет свойство ломаться последняя поломка заменил топливный шланг. Мы пытались посчитать количество зирок в деревне насчитали 8шт у всех тормоза накрылись в течении 2-х недель с момента покупки. Весной был случай парень ехал на гору двигатель не вытянул он попытался переключить передачу мотто покатился задним ходом вниз опрокинулся, водитель провел месяц с поврежденной шеей в больнице. Потому с китайской техники пример брать ненужно.

Регистрация: 30.08.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 18

Здравствуйте, коллеги. У меня вопрос по фрезе, в наследство от итальянского МБ досталась фреза, не знаю марки, но очень похожа на МС, по фото просто копия. Ни кто не разбирал редуктор, а то у меня обруснило вежущую шестерню, на ней 11 зубьев, может у кого есть каталог, размеры или фото и может кто знает где можно купить или заказать для доставки в Россию?

Вчера фрезеровал свой участок. Земля была сухой на см 10-15. МБ и я до пояса покрылись солидным слоем пыли. Крен МБ, таки да, внушительный, но на работе двигателя вроде бы никак не сказывается. На сухостое я недоумевал почему сичеводы жалуются на недостаток мощности двигателя. В моем случае - я этого не заметил (сначала ) Газ-около 50%. Обороты - ниже средних, но можно было и снизить. Хотелось быстрее закончить до обещанного метеорологами дождя. Проходил 2 раза. Глубина прохода - небольшая, см 6-9. В некоторых местах - до 10-12. В земле, как уже писал ранее, пни от здоровенных сорняков, на которых сломал лопату при попытке выкорчевывания (уехал в отпуск после падения ботвы. Сбить некому было. Вот сорняки и "разгулялись"). Паред этим прилично "затоптал" землю МБ, забирая мешки с картошкой, а позже - вывозя сорняки. Вот такая картина. Ширина участка всего 3,2 - 3,8 м. Это для понимания степени "затаптывания" . Фреза МС сбалансирована таким образом, что в насильственном заглублении не нуждается. На затоптанной "колее" - приподымалась, заглубляясь всего см. на 5. За второй проход - все усреднилось до см 8-12. Пни быстро и благополучно фрезой "выкорчевывались", иногда с небольшими ударами по трансмиссии, но не "впечатлительно" в целом для МБ и фрезы. Заточка ножей - в сечении где-то 1,0 мм. Падалишняя картошка, размером между грецким орехом и куринным яйцом, на салат не крошится, но разрезается, в среднем, на 2 части.
В общем, все было бодро до дождя . После того как оный начал капать не проливным, но достаточно увлажняющим способом, земля толщиной сначала см 2-3 начала напоминать пластилин. Причом под этими 2-3 см - сузой пыльный слой. И я и МБ из пыльных превратились в "болотных" кожух фрезы изнутри по поверхности начал залипать. Ножи - сравнительно чистые. А нагрузка на двигатель - ощутимо выросла, тем более, что заглубление фрезы за второй проход также выросло до см 8-14, а местами - глубже. Газ - на 3/4 и мне уже также показалось, что двигатель работает на износ . До остановки дело не доходило, так же как и до невозможности пройти какой-либо участок, но ничем другим до сих пор двигатель так не нагружался. Перегрева также не заметил. При осмотре - уровень масла остался прежним. Двигатель сразу не выключал. Давал еще поработать мин.5. Также делал небольшие перерывы до мин.2-3, в холостом режиме почти после каждого гона. По вводным данным - вроде бы все.
Выводы.

  1. Я бы чувствовал себя значительно спокойней, если бы кроме датчика низкого давления присутствовал датчик нагрева/перегрева. Никто себе его не устанавливал? В случае ДВС с возд охлаждением его установка на температуру масла показательна или более надежным будет его встраивание где-то на металл ребер охлаждения цилиндра?
  2. До этого случая я не замечал недостатка мощности двигателя МС. Очень кратковременно - трогание груженным на 4-й передаче. В этом случае, будь у меня время, я снял бы 1-2 пары ножей, дабы не насиловать технику.
  3. Крен МБ с фрезой - действительно внушительный, но судя по его работе, это скорее, психологический аспект, кроме того, о чем ранее уже намекал ув. Умный, на грунтозацепах низкого диаметра возможно снизилась бы нагрузка на двигатель - как следствие уменьшения линейной скорости МБ (хотя и спорно) и параллельно улучшилось бы качество (глубина) обработки фрезой. Кто что думает по этому поводу? Под посадку сидератов - в любом случае глубины, мне кажется, достаточно. Под посадку картошки - необходимо попробовать, хотя не пересушит ли таком случае фреза грунт на лето?
  4. Фреза - молодец . Рубит без нареканий и видимых усилий самые сложные участки. МБ при этом, я считаю, нагружает в меру. Сбалансирована с МБ по весу отлично. В сложности установки - средний уровенть из-за собственного веса. Но согласен с ув. КОЗАКОМ - надо попробовать заточить ножи. Думаю и нагрузка упадет и эффективность измельчения будет выше. Кому небходимы цельные корни для их последующей уборки - ничего менять не надо. Мой случай - участок после 4-х лет произрастания "люцерны", которая на 3-й год изводится и постепенно уступает место сорнякам, наишустрейший из которых - пырей с мощной и развитой сеткой корней прямое тому доказательство.
  5. Очередной респект МБ МС . В пыли, в болоте и под доджем - пуск, работа не составляют проблем. Также не заметил проблем с перегревом даже в самых критических случаяъ. Удобные режимы КПП. Минимум обслуживания. Семья, после всех этих передряг, да после освобождения от рабского ручного труда кардинально сменила к нему отношения от пожирателя бюджета (при покупке) - до теплоты, как к домашнему животному , со всеми вытекающими: кличками, состоянием и заботой о "здоровье".

Прошу Ваши комментарии. Что сделал не так или не сделал. Просто мысли и ответы на вопросы по тексту.

П.С. Потерял заглушку ВОМ... Каким образом - понятия не имею. Вроде бы оставил в сохранном месте, но в каком... В спешке забегался да забыл. А еще удивлялся остальным . Есть у кого идеи чем (кроме ПЕ пакета) можно его заменить? Вроде бы потеря небольшая, а все же как-то досадно.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Beginer Вы сами ответили на свои вопросы

От себя : острые ножи вернут обратно движку % до 20-25 мощности, проверенно.
По поводу более маленьких колес грунтозацепов, если есть возможность почему не попробовать... Владельцы МТЗ и Невы Супер положительно отзываются о работе активной фреза на малых скоростях.

umnyi написал :
Вы сами ответили на свои вопросы

Фреза Агро работает также? На видео ВиталияС она грузит двигатель его Агро солидно. Даже принимая во внимание глубину и тяжесть грунта... Мне кажется, сильно влияет (судя по видео) ее работа на противоходе.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Beginer написал :
Фреза Агро работает также? На видео ВиталияС она грузит двигатель его Агро солидно

Ну а как она по другому работать может. У Виталия размер ножей увеличен прилично и их там больше, если сравнивать с родной без половины ножей.

Против хода - это на качество влиет больше и глубину. Двигателю, что туда что туда крутить вряд ли легче.

umnyi написал :
У Виталия размер ножей увеличен прилично и их там больше, если сравнивать с родной без половины ножей.

? это как?
Ножи МС выгнуты в вертикальном сечении серповидно, а у Агро - прямые?
ИМХО на противоходе - все-таки тяжелее будет, но качественней и на сложных участках глубже однозначно.

Крутить против хода легче. Когда фрезе тяжело, то МБ буксует, что облегчает её работу.
На видео это хорошо видно.
По ходу всё наоборот: когда фреза натыкается на плотный слой, то она наоборот толкает МБ вперёд и начинает сама забирать больше. У меня она вообще поднимала МБ на дыбы, и пару метров везла на себе.

umnyi написал :
У Виталия размер ножей увеличен прилично и их там больше,

Ножей не больше, просто они другие. Ширина фрезы увеличена до 700 мм (было вроде 580).

Виталий С написал :
Когда фрезе тяжело, то МБ буксует, что облегчает её работу.
Но в таком случае мощность двигателя тратится на усиленную работу фрезы и на прокручивание колес. Трансмиссия работает как бы на разрыв.
По ходу всё наоборот: когда фреза натыкается на плотный слой, то она наоборот толкает МБ вперёд и начинает сама забирать больше.

На плотном слое толкает МБ вперед и не вынуждет колеса буксовать. Мощность тратится преимущественно на фрезу и несколько - на "сдерживание" колес, что по-моему намного меньше чем то же на противоходе? Плюс - в этом случае она выглубляется и нагрузка - падает. Не так ли?

2Beginer
95% мощности при фрезеровании отнимает привод фрезы. Попробуйте побуксовать на первой передаче, Вы сможете это сделать на холостых.
Так вот, если за счёт пробуксовки снимется хотя бы 20% нагрузки с фрезы, то никакая пробуксовка не сможет этого перекрыть.

Beginer написал :
в этом случае она выглубляется

Мне не надо, чтобы она выглублялась. Мне нужно, чтобы она шла на постоянной глубине, обрабатывая почву на полную глубину за один проход.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Виталий С написал :
Ножей не больше, просто они другие.

А не по три штуки? на одном креплении?
Значит осмотрелся

umnyi написал :
А не по три штуки? на одном креплении?

По два правых и два левых.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Че то мы не то счетаем
Вот тут я вижу аж 12 ножей с каждой стороны
Или 12 половинок ???

ЗЫ, Короче у вас количество ножей столько сколько на родной агровской фрезе, только они длиннее и саблевидные.

umnyi написал :
Короче у вас количество ножей столько сколько на родной агровской фрезе, только они длиннее и саблевидные.

Йесс!