Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098
#5822738

kazik написал:
Вот что у меня получается.

А можете пояснить логику конструкторской мысли , по части вынести вперед малогабаритный одноцилиндровый двигатель массой каких то 30 кг....
Будет гидравлика и промежуточный редуктор между коробкой и движком ?

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 652

Vov написал:

kazik написал:
Передние колёса-6 L-12, задние-7.5-16.

Задние диски от чего ?

Vov, УАЗовские.От косилки для такой резины узковаты.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

kazik написал:
Передние колёса-6 L-12, задние-7.5-16.

Задние диски от чего ?

Тоже задумываюсь своего коня на 4 колеса поставить.Пока собираю информацию и обдумываю возможные варианты.Который слева стоит.

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 652

Передние колёса-6 L-12, задние-7.5-16.

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 652

По центрам колес-ровно 70 см.

kazik написал:
Вот что у меня получается.

нормуль получается, особенно мне колеса понравились

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

kazik, Ширина колеи 90?

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 652

Вот что у меня получается.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Vov написал:

Jesha написал:
Учитывайте, что эта ось проходит черех шаровую и верхнюю опору и может не совпадать со штоком стойки.

Я меня ось штока повернута так что как раз проходит через шаровую.

Vov, Значит так как я рисовал. От центра заднего моста к центр штока, на уровне рычага.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

Jesha написал:
Учитывайте, что эта ось проходит черех шаровую и верхнюю опору и может не совпадать со штоком стойки.

Я меня ось штока повернута так что как раз проходит через шаровую.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Vov написал:

Jesha написал:
Не рановато? Сначала надо точную длину поставить.

Длину базы имеете ввиду? Ну вот как на фото мне кажется самое оно. Плюс-минус будет ли играть большую роль?

Jesha написал:
Веревочку натягивайте на уровне крепления поворотного рычага. От оси поворота кулака к середине заднего моста.

Когда то, боюсь ошибиться, но по моему kazik говорил что нужно с нижней оси , точнее с шаровой проводить веревку к середине заднего моста. Как раз на фото я и делал так. Но там вобще не то получается. потом я веревку перенес выше примерно на уровне чуть выше оси колес, также с линии оси поворота стойки. То же не айс. Вобщем последний замер пока оставил. Сделаю замер по вашему совету. Правда в таком случае тяжеловато будет находить центр заднего моста.

Vov, Геометрия угла Аккермана в рулевом управлении. Это определяется наклоном рулевых рычагов таким образом, чтобы линии, проведенные через ось поворота колеса и шарнир рулевого рычага, пересекались в центре линии задней оси.
Не через шаровую, а через ОСЬ ПОВОРОТА КУЛАКА (колеса). Учитывайте, что эта ось проходит черех шаровую и верхнюю опору и может не совпадать со штоком стойки.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

Jesha написал:
Не рановато? Сначала надо точную длину поставить.

Длину базы имеете ввиду? Ну вот как на фото мне кажется самое оно. Плюс-минус будет ли играть большую роль?

Jesha написал:
Веревочку натягивайте на уровне крепления поворотного рычага. От оси поворота кулака к середине заднего моста.

Когда то, боюсь ошибиться, но по моему kazik говорил что нужно с нижней оси , точнее с шаровой проводить веревку к середине заднего моста. Как раз на фото я и делал так. Но там вобще не то получается. потом я веревку перенес выше примерно на уровне чуть выше оси колес, также с линии оси поворота стойки. То же не айс. Вобщем последний замер пока оставил. Сделаю замер по вашему совету. Правда в таком случае тяжеловато будет находить центр заднего моста.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Vov написал:
Седня Аккермана выверял чет воще кая то ерунда получается.

Не рановато? Сначала надо точную длину поставить. Хотя бы на прихватках.
Веревочку натягивайте на уровне крепления поворотного рычага. От оси поворота кулака к середине заднего моста. Можно чуть перед мостом.. Тогда понятно будет.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

О, а тут такая тишина? И ничего я за сезон не сделал. Стало холодновато и вылезать неохота. Седня Аккермана выверял чет воще кая то ерунда получается.

Тут уже ничто не сделаешь, кроме как оставить "как есть"

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Владимир С. написал:

Jesha написал:
Владимир. Мы с вами не так давно о угла говорили, вспомните. Если у вас рулевое стоит над балкой и тяги вынесены вперед. То у вас поворотные рычаги сделаны не правильно. См рис

Jesha, вы перемешали перед и зад. Пересечение черных линий (задний мост) находится с противоположной стороны. Длинный отрезок швеллера, на котором вы подписали "в перед" это площадка для ног и она будет примыкать к мотоблоку. Если сейчас напротив моего ника Жек не нарисует красный кружечек, завтра сделаю примерное фото как все буде в сборе.

Владимир С., Извините. Тогда все правильно. Просто в посту выше
5771154 вы так написали, я понял наоборот.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
Владимир. Мы с вами не так давно о угла говорили, вспомните. Если у вас рулевое стоит над балкой и тяги вынесены вперед. То у вас поворотные рычаги сделаны не правильно. См рис

Jesha, вы перемешали перед и зад. Пересечение черных линий (задний мост) находится с противоположной стороны. Длинный отрезок швеллера, на котором вы подписали "в перед" это площадка для ног и она будет примыкать к мотоблоку. Если сейчас напротив моего ника Жек не нарисует красный кружечек, завтра сделаю примерное фото как все буде в сборе.

CAIMAN340

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Владимир С. написал:
а первая фотка в предыдущем посте и есть с тыла, то есть со стороны водителя. Вот спереди и сверху.

Владимир. Мы с вами не так давно о угла говорили, вспомните. Если у вас рулевое стоит над балкой и тяги вынесены вперед. То у вас поворотные рычаги сделаны не правильно. См рис. Если из центра заднего моста (пересечение черных линий) провести линии (красные) проходящие через ось поворота кулака, то шарниры рулевых тяг (концы с отверстиями поворотных рычагов) должны лежать на этих линиях (черным дорисовано). Тогда поворот будет происходить правильно. Колеса тащится не будут.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Vov написал:

Владимир С. написал:
Вот еще так:

Да, да такой ракурс я и хотел У вас похоже тепло и солнце? У нас вот все, дожди пошли, холодно и грязно никак теперь не начать уж делать. Летом жара невыносимая была, то же время пошло зря...

Владимир С. написал:
когда собрал тяги и начал крутить руль туда-сюда, у меня такая чехарда получилась

А в чем именно чехарда была? Сошку потом удлиняли или чисто длинами тяг все получилось?

Vov, да тепло, чуть за 30. Но уже вполне терпимо.
Чехарду исправил длинами тяг. И как видно на фото, можно бы еще подкрутить, но сначала проверю в работе и если будет необходимость, подкручу еще.

CAIMAN340

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

Владимир С. написал:
Вот еще так:

Да, да такой ракурс я и хотел У вас похоже тепло и солнце? У нас вот все, дожди пошли, холодно и грязно никак теперь не начать уж делать. Летом жара невыносимая была, то же время пошло зря...

Владимир С. написал:
когда собрал тяги и начал крутить руль туда-сюда, у меня такая чехарда получилась

А в чем именно чехарда была? Сошку потом удлиняли или чисто длинами тяг все получилось?