Jesha написал:
У вас видимо шарнир сошки стоит не в центре поворота.
Сегодня, когда собрал тяги и начал крутить руль туда-сюда, у меня такая чехарда получилась, чуть не выбросил все на фиг. Потом сел напротив, немного поразмыслил, покрутил сошку на шлицах, поигрался с регулятором длины тяг и ура, вроде все начало совпадать.
Vov написал:
Почему то при способе с одной длинной и одной короткой тягами разные углы поворота вправо, влево получаются. Это нормальное явление? Рисовал так то поворот только вправо где получается максимально, а влево получается меньше.
Vov, Значит где то не так нарисовали. В этом построении надо идти от поворота колес. Угол поворота вправо и влево одинаковый. Берем середину, это положение прямо. Берем короткую тягу, приставляем по месту крепления к поворотному рычагу, смотрим где останавливается шарнир у сушки, при вывороте колес вправо-влево. Берем середину этого расстояния, это положение прямого хода для шарнира сошки. Прикидываем сошку с механизмом. Если ход (угол) механизма избыточен, можно сошку укоротить. Если не достаточен, можно сошку удлинить. Тогда углы поворота будут одинаковы.
У вас видимо шарнир сошки стоит не в центре поворота.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Vov написал:
Почему то при способе с одной длинной и одной короткой тягами разные углы поворота вправо, влево получаются. Это нормальное явление? Рисовал так то поворот только вправо где получается максимально, а влево получается меньше.
Vov, у меня тяги разной длины, углы вроде одинаковые получаются. Сегодня собрал в кучу рулевое и все тяги.
Почему то при способе с одной длинной и одной короткой тягами разные углы поворота вправо, влево получаются. Это нормальное явление? Рисовал так то поворот только вправо где получается максимально, а влево получается меньше.
Jesha,а я то было подумал, что это вы втихаря свой нафаршировали.
Владимир С., И ещё фреза прицепная. Не проблема прицепить, мне в прицепной обороты не нравятся. На МБ1 я люблю потихоньку, в мелкий кусочек, а не в пух.
Хотя идея интересная.
Я в этом году как то и не достал его ни разу, не зачем. Может пока осень, да отпуск, чего и нагорожу.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Владимир С. написал:
считаю если вы расположите рулевую сошку вертикально, углы повернутых колес будут другими.
А надо ? и как это будет выглядеть?
Еще склоняюсь к варианту сделать так:
Vov, Если сделать как советует ВладимирС углы будут большими, чем сейчас на рисунке. Вопрос заключается в положении рулевого, при вертикальном положении сошки. Получится направления для стойки руля?
На рис где вы поправили желтым тяги (с одной продольной), возможно короткую тягу поднести как можно ближе к длинной. Т.к при прямом ходе они будут параллельны, а при повороте, короткая будет отходить от длинной.
Можно вообще короткую разместить над длинной. Шарнир на кулаке будет рядом. А шарнир на сошке можно расположить практически над длинной тягой. рулевое пойдет немного вперед и вверх (на фото).
Да и ещё. Учитывайте, что тяги в повороте не могут встать как у вас на рис выше. Немного должны не дойти до прямой линии с поворотным рычагом. При прямой линии, может заклинить и высокая подвижность соединения.
Удлинив сошку, получим ещё большие углы поворота, но рулевое обязательно сдвинуть вперед.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.