продолжение моей эпопеи с кпп и завершение. сдвинул я вал влево , тот который сзади и сверху контрольного отверстия уровня масла, вырезал под крышку подшипника дополнительную прокладку из книжной обложки толщиной 2,5мм, с внутренним Ф 52мм, с другой стороны поджал подшипник кольцом с внешним Ф 51мм вырезанным из той же обложки. собрал пока так , проверить, прикрутил лысые уазовские колеса внутренней частью диска наружу, спустил колеса до 0,8, и полетел по полю летать . результат в моем случае - появилась внятная нейтралка между пониженным и повышенным рядом передач, пониженный ряд у меня и до этого вылетел только один раз за год, колеса уазовские Ф 15 дюймов и резина намного выше, поэтому трактор по ямам летит намного мягче, резина у меня пока лысая, поэтому разворачивается нормально без отключения полуоси, в общем пока так оставлю с прицепом по полю до лесопилки гонять, и поищу еще пару дисков для новой резины И502 попробовать вместо елок землю пахать, а зимой снег чистить, думаю будет не хуже чем на родной. колеса 16 на 6,5 никому не нужны? может продам в сборе по 10к рублей. новые, левое изнутри слегка о крыло начертил