Анатолий Пск написал:
Только с фронтальником разделался, а тут новая идея подкинута.
А нет ли места под рамой перед КПП? Два редуктора, кардан, привод от оси колес.
Стоп кадр
Jesha, место то есть, только желание повторять отпало. Для покатушек по грязи пригодно, для полевых работ- нет. Проще купить фасадный обвес, колеса в ГШ, а остальное (мосты, КПП, РК и пр.)самому сделать. Мосты ВАЗ,УАЗ стоят копейки на разборках, КПП+РК Уазовская. Двигатель любой, имеется Янмар 10 л.с. (дизель).
В сумму переделки легко вписаться. Так это уже будет мини а не мото трактор.
kanol написал: Анатолий Пск, А с переднем приводом регулировка агро колеи отсутствует?
kanol, полностью!!!
Хотя для меня это не столь важно. Попробовал изменение колеи- не понравилось. Установил минимальную и больше не трогаю, приноравливаясь к имеющейся. Пока справляюсь.
kompotus, и ещё один минус. Колесики передние маленькие и клиренс трактора меньше оригинала. Редукторов на ПМ нет.
Это уже рассмотрел на большом компе дома. Так что кроме трехточки и ВОМ внимания не заслуживает.
Комплекты трехточки имеются в продаже, по ВОМ тоже имеется информация.
Жаль,, что никаких подробностей о переделке не разглашается, ребятки хотят заработать. Хотя, цена по переделке коробки + передний мост проскочила: 25 к юаней. Если плюсануть к стоимости скаута 75к, то выходит , что за эти деньги можно купить Xingtai-220 с полноценной трансмиссией и 3точкой с вомом
Василий В, здравствуйте. Наш тракторок, независимо от двигателя, требует при установке любого навесного оборудования догружать либо переднюю либо заднюю ось. Только с почвофрезой Скаут ( и ему подобные)чувствует себя нормально. А с погрузчиком фронтальным тем более заднюю ось необходимо догружать. Я пока прикидываю вес. 30-35 кг сейчас висит на задней навеске- мало! Пришлось цепи нацепить. С ними нормально идет даже на подъем легкий с полным ковшом снега мокрого. Эксперементальным путем высчитаю вес догружателей и повешу блины на оси колес и сниму цепи.
DarkM, файтер это совсем не скаут, он кардинально отличается надписью на задних крыльях, надписью на корпусе кпп, капотом и покрашен намного хуже в зеленый цвет. а так все детали с одного завода в одну смену сделаны. серия файтер 2018 даже симпатичнее серии скаут 2017, и отличается от скаут 2019 нормальными фарами головного света , которым не хватает мощности родного генератора
я тоже сделал погрузчик но у меня надежды не оправдались) задница легкая стало очень не едет вообще, месяца 2-3назад сделал, после пробного неудачного выезда больше не выезжал(лень стало чото делать) надо противовес назад ставить)
Кстати о Гарденшопе.
Весной (по снегу ещё), брал кредит, думал что купить - тяж МБ на 15 или миник. А те что сделали - "генерацию-2" и вместо движка CL-25 воткнули на 18 лс (по сути на 15) = вот те и трахтор-25 (24), собаки!!!!
А приобретать ещё дополнительно нужный двигатель - кредита нехватало. Так и купил Кроссер-15 МБ.
А правильно говорите тут - возраст уже - лучше и легче сидя работать. Ну - не срослось.
Да и сомнения чегой-то взяли. Если двигатель сменили на более слабый, то и КПП могли и ещё чего упростить.
Хотя и на Файтер поглядывал, но тоже ... стрёмно стало, чегой-то они же дешевле Скаутов значительно идут при тех же характеристиках?