уже почти год лежит р80 3х секционный, но проблема в фурнитуре ее у нас не продают заказывать надо( то бабала нет(а так бы потихоньку прикупал что надо если бы у нас торговали)
Рожа в земле, если я правильно помню то у него, сделано так.. 1 рычаг на подъем а 2 рычаг на спуск... то есть оба рычага задействованы на 1 гидроцилиндр
Извиняюсь опечатался, испорчены не плунжеры а корпус ГР, проточили две переборки, загильзовать и восстановить просто нереально.
Кому интересно у меня уже второй год успешно работает и принудительное опускание и подъем и плавающий под собственным весом орудия. Изготовление втулки занимает 30 минут из подручных средств, внедрение и настройка демонтаж ГР не требуют, только слив масла. На все про все один час.
Василий В написал: Дмитрий АВ, не, у меня что на передний что на задний контур задействовано по 1 выходу у распереда .то есть цилиндры работают то ко на подъем, вот мне просто интересно если из другова выхода рспреда выкрутить заглушку и воткнуть шланг и цилиндр, будет ли он работать и на подъем и на опускание..... на сколько мне помнится он (распред) у нас изнасилованный и не будет работать выход тот
Василий В, Нет не будет так как при сканировании каналов ГР выяснилось что при этом нормальном включении из за испорченных плунжеров встречаются два маслянных потока и распределитель начинает рвать.
Василий В написал:
Напомните мне что будет если у нашего гидрораспеделителя на 1 контур оба шланга поставить что будет.
По идее должны работать оба ГЦ (задний и передний) синхронно. У вас возможно подача на один ГЦ замкнута с обраткой другого ГЦ.Т.е. перепутаны подсоединения РВД. Тогда да, ни один из ГЦ работать не будет.
Ещё как вариант - барахлит сам ГР.
Дмитрий АВ, В моем ГР работать не будет так как пытаясь сделать подобие плавающего режима производитель проточил плунжеры и испортил ГР. Если вашь тракторец шол с одним шлангом на один контур то это как у меня.
Дмитрий АВ, не, у меня что на передний что на задний контур задействовано по 1 выходу у распереда .то есть цилиндры работают то ко на подъем, вот мне просто интересно если из другова выхода рспреда выкрутить заглушку и воткнуть шланг и цилиндр, будет ли он работать и на подъем и на опускание..... на сколько мне помнится он (распред) у нас изнасилованный и не будет работать выход тот
Василий В написал:
Напомните мне что будет если у нашего гидрораспеделителя на 1 контур оба шланга поставить что будет.
По идее должны работать оба ГЦ (задний и передний) синхронно. У вас возможно подача на один ГЦ замкнута с обраткой другого ГЦ.Т.е. перепутаны подсоединения РВД. Тогда да, ни один из ГЦ работать не будет.
Ещё как вариант - барахлит сам ГР.
Привет всем. Напомните мне что будет если у нашего гидрораспеделителя на 1 контур оба шланга поставить что будет. если не ошибаюсь то ничего? не работает. подымалась эта тема, искать лень) 15года скаут, расширяемая колея, 2 контура гидравлика.
У меня он шириной 20 см, выступает вправо на 5 см от ГБЦ.
Да, еще об охлаждении. Ездит у меня по улице товарищ знакомый на ГС 12, желтый такой, прикольный. Звенит, как молотком об рельсу. Как-то не выдержал я, железяку жалко, говорю - давай тебе угол впрыска отрегулирую. -Давай.
Беру ключ, регулирую. Все звон-стук ушел. Подложил ему пару картонок с двух сторон из его же пачки сигарет. Говорю, дома нормальную вырежь поставь. Тише втрое стало, он доволен аж. На другой день пиво привез.
А через пару дней - как вы себе представляете? - жаловаться стал - мотор плохо греется.
Jesha, может так получиться , что при таком радиаторе вентилятор не потребуется вообще.
А компановка , да, не идеальная, но в этом ролике хотел показать систему охлаждения. При помпе циркуляция более чем достаточная, под напором помпы проходного через сливной краник достаточно.
Сливной краник я заменил латунным угольником от компрессора ЗИЛ , у него резьба точно подходит - конусная! Второй конец елка под дюрит.
У меня правда стоковый радиатор не половинчатый, а обычный, где-то 3,5-4л ОЖ (дист. вода). У нас таки тепло, а летом я ни разу не смог нагреть мотор до 95. Даже при фрезеровке 17 сотых. Поэтому в сентябре сделал чтобы рычаг ролика ходил на оси свободно и подпружинил его. Задумка такая - пока мотор холодный, ролик ослаблен, вентилятор, не крутится. Будет 90 - пружину натянул, вентилятор закрутился, охлаждение пошло интенсивнее.
Так вот, осенью ездил, пахал, фрезеровал, и ни разу вентилятор не пришлось подключать. Оно верно кто-то на АПК форуме отметил - каждому-свое. Перед тем как переделывать, надо посмотреть как апарат себя ведет и тогда выбрать решение для себя. Если перегрев получается небольшой, то, как разумно пишет AVSh, может достаточно просто зациклить систему через небольшой доп. радиатор без помпы, а дальше будет посмотреть.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.