Четырех колесный мотоблок с трех точечной навеской.

Вот про что я говорил. Интересно для чего "оно" применяется? Но мне аккурат подошла.

Марош написал:
я наверное и не знаю что это такое

Да ну тебя - не знает он! На ЗИЛах да на КАМАЗах тормозныеколодки подводилсь на задних колесах, рядом с энергоаккумуляторами стоят.

Марош написал:
не хочу я

ну это другое дело...
А трещеточку-другую при случае уцепи, пригодится в хозяйстве, тот же дровокол наверх затаскивать...

Саныч53 написал:
тот же дровокол наверх затаскивать...

У меня "жак" есть.

Марош, ну как знаешь...

Саныч53 написал:
А трещеточку-другую при случае уцепи, пригодится в хозяйстве, тот же дровокол наверх затаскивать...

На какой "верх" я буду эту штуку затягивать? Для перемещения по двору я на нем колеса закрепил. Если не лень откручивать четыре болта на 10 мм, то без стрелы легко на колесах один перекачу, если лень, то со стрелой одному тяжеловато.

Испытал я сегодня и новый подъемник, и пахоту сидя на мотоблоке. Правда не нагружал мотоблок сильно. Так, где-то заходов сделал по 5 туда-сюда метров на 20 с глубиной и шириной борозды 18х18. Без блокировки. Устойчиво мотоблок пашет, когда сидишь на сиденье. Понравилась такая пахота. Прикинул, что на этот мой подъемник и опорное колесо не нужно (забыл установить опорное колесо на плуг и пахал на шпагате). На шпагате подъемник плуг держал на той глубине, на которую я опустил рычаг со шпагатом привязанным к плугу. И колеса передка, когда сидел на сиденье, при выезде в конце борозды не поднимались. Если действительно так будет, то я угадал.
До рычага реверса я дотягиваюсь рукой с сиденья легко. Также и до рычага переключения передач. Не надо ничего лишнего городить. Осталось добавить сцепление под ногу, что бы реверс включать или переключать передачи, не трогая трос на рычагу управления мотоблока. На рычагу остается свое, когда в конце борозды вручную разворачиваюсь в борозде,а во время пахоты сидя, свое сцепление. Уже придумал как это сделать. Может и с газом что-то помудрить. Может где-то добавлять или уменьшать придется. Например по дороге с плугом или с культиватором буду ехать. Посмотрим.

Марош написал:
Не надо ничего лишнего городить.

Только фары ближний/дальний, противотуманки, поворотники, стопаки, аварийку, сигналку, бибикалку, музон, кондей, стекло, крышу, двери - а так ничего лишнего и не надо... Нафиг там всякие АБСы да круиз-контроли...

А вообще Марош, принимай поздравления, доработаешь своего мастодонта по своему вкусу и будешь вообще первый парень на деревне. Молодца, красавчик. Респект тебе и уважуха!

Саныч53, ты знаешь, смех смехом, но мне уже действительно и самому хочется посмотреть со стороны, что у меня получается. Нужно форсировать завершение. И в лес за грибами тоже хочется съездить, пока погода стоит.

Марош, Главное, что тебе самому этот процесс в кайф! У меня в начинаниях тоже много чего для трактора затеяно, но всякие прибамбасы непервоочередного назначения как-то на потом откладываются, самосвальная телега оказалась нужнее навесного измельчителя, фреза - нужнее дернореза, а экскаваторная навеска пока только в заготовках, узлах и материале в угол положена. А времени всегда будет нехватка, поэтому сгоняй за грибками, посиди с удочкой у речки, пока погода позволяет, а на железяки и осени с зимой да ранней весной хватит.

Саныч53 написал:
... принимай поздравления, доработаешь своего мастодонта ...

Принимаю.
Сегодня сделал таки отдельное управление сцеплением. Сделал рычагом через тягу. Рукой. Под ногу не делал. Не так тут много места. Потренировался немного. Завтра буду пробовать как получиться разворачиваться с плугом в конце борозды. Передачи переключаю сидя. Ездил и на задней передаче. Нормально. Потренироваться надо только. Поворот можно делать очень крутой. Если получится вписываться на разворот в конце, то подумаю о дополнительном подъемнике для работы сидя. Что бы не вставать и не загонять пешком его в борозду . Все таки рама большое дело на мотоблоке. Много чего можно для себя придумывать.

Марош написал:
Много чего можно для себя придумывать

Было бы желание

Марош написал:
. Если получится вписываться на разворот в конце, то подумаю о дополнительном подъемнике для работы сидя.

А сделай раздельные тормоза на каждое из колес и тогда сможешь вообще пятаки накручивать.

Саныч53, я про это уже давно думал. Почти сразу же как купил. Теперь, когда имеется рама и и появилась возможность работать сидя, можно подумать о каких-нибудь примитивных подтормаживателях. Например за покрышку.

Марош написал:
за покрышку.

Да еще за грязную, подтормаживать не будет - это же не детский самокат. Поройся в своих завалах, может найдешь какие-нибудь подходящие железки для настоящих тормозов. Вроде бы мелькали Москвичевские детали, барабанов тормозных не завалялось? Автомобильные барабанные/дисковые тормоза можно сделать и с механическим приводом, не обязательно гидравлику ставить. В конце концов ленточный тормоз - тоже тормоз, проще и некуда. РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные.

Саныч53 написал:
... РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные...

Работы наверное много?

Марош написал:

Саныч53 написал:
... РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные...

Работы наверное много?

Марош, зайди в любой магазин, где есть мотоблочные прицепы и можно живьем глянуть на устройство простейших ленточных тормозов.

Марош, Ну кто ж тебе скажет? Мастодонт-то твой у тебя перед глазами... Теоретически - фиг да ни фига, тормозной щит с колодками на чулок да тормозной барабан и всего делов-то. Со стороны советы давать занятие хорошее, но не видя железки вживую несколько затруднительное. Я же не знаю, что у тебя в загашнике есть, какими возможностями ты располагаешь (к примеру, имеется в хозяйстве металлообрабатывающий супер комплекс или болгарочкой режешь железки), как-то так.

Владимир С. написал:

Марош написал:

Саныч53 написал:
... РРР53 на свой Агро давно сделал, правда вроде не раздельные...

Работы наверное много?

Марош, зайди в любой магазин, где есть мотоблочные прицепы и можно живьем глянуть на устройство простейших ленточных тормозов.

Владимир С., у меня прицеп с такими тормозами. На "чулок" моего мотоблока такие не наденешь.

Марош, барабанные встанут, как родные. Надо будет только дистанционную проставочку сделать. Или сделать самопальные ленточные из каких-нибудь УАЗовских или ГАЗоновских барабанов.

Саныч53 написал:
А сделай раздельные тормоза на каждое из колес и

Марош написал:
Например за покрышку.

Саныч53 написал:
Да еще за грязную, подтормаживать не будет - это же не детский самокат.

При развороте с одним только плугом со скоростью 3-4 км\час , а может и меньше, потому что газ до холостых оборотов, почему не будет подтормаживать? Бывает что только 50 см каких-нибудь надо притормозить и то если имеется какой-то уклон, чтобы удобно было развернуться. Никто ведь не пробовал?