Чё заливать понятно. А кто пользуется промывочным маслом? В инструкции ни слова. А грязи там должно быть немеряно. Есть опыт? Если чего пропустил, сильно не пинайте!
VVell написал :
А кто пользуется промывочным маслом? В инструкции ни слова.
а вы попробуйте найти сначала именитого производителя масел, имеющего в своем ассортименте промывочное - думаю во время поиска вы сами на свой вопрос и ответите.
"Я бы не стал безоговорочно поступать по инструкции.
С чем столкнулся сам.
Этой зимой возил мотор на ремонт в сервис по брендовым моделям. Узнав, что эксплуатирую движок зимой, сервис рекомендовал снизить время наработки на замену масла в два раза. Обяъснив, что низкие температуры - достаточно жесткий режим работы, связанный с обмерзанием, обогащением смеси, повышенной закоксованностью, отсутствием фильтра.
Поверил, но решил проверить. Движок Хонда. На тот момент наезд на собаке был 100-120 км, т.е 10-12 моточасов.
Масло было ужасно грязное!. Но поразило другое. Решил проверить степень загрязнения всей системы. Для контроля заливал керосин и прогонял по движку, отключив зажигания. Грязи было очень много, можно сказать, что немеряно!.
Только на третий раз стал сливаться более- менее негрязный керосин. Т.е. при замене масла без промывки, мы тут же забиваем его отходами предыдущего слива!
Поэтому, мое имхо - на мануал надейся, а сам не плошай.
Все надо смотреть по эксплуатации"
VVell написал :
Для контроля заливал керосин и прогонял по движку, отключив зажигания.
Ни в коем случае не забывайте отключать зажигание при промывке двигателя МБ.
Тем более, что у многих двигателей МБ нет даже масляных насосов, нет масляных каналов, да много чего нет, что требуется промывать. "Если у Вас нету дома - пожары Вам не страшны...". Если нет того, что необходимо промывать, то промывать не надо.
Виталий С написал :
И вся она сливается со старым маслом, при условии, что была залита не камазовская отработка.
Именно так. С нормальным маслом даже автомобильные движки не моют, что говорить про МБ.
valerich написал :
Гидравлику забыли. Там вроде... называлась раньше веретёнка.
В гидравлике тоже М8, но допускаются индустриальные (гидравлические) масла.
А веретёнка только по бедности. Хреново на ней гидравлика работает, по крайней мере на экскаваторе.
Виталий С написал :
В гидравлике тоже М8, но допускаются индустриальные (гидравлические) масла.
А веретёнка только по бедности.
Не ребята. На данный момент вы херню городите. Я сын тракториста. И масла применяемые отлично знаю.
Точных названий конечно не знаю. Не было их тогда(не называли)
Знаю моторное, дизельное, камазовское (тогда так SAE называли) Видимо одно было. Знаю трансформаторное, веретёнку(как раз гидравлическое), нигрол тоже знаю, даже запах помню, ну и ТАД, трансмиссионку тоже помню. Я могу пополнить список, но на тот момент это вроде было всё.
М8 в гидравлику не годиться. Это моторное масло. Насколько помню Москвича, а 6-ку в Жигули лили.
dido написал :
ТЭп-15, насколько понимаю, не нигрол.
dido написал :
ТЭп-15, насколько понимаю, не нигрол.
Отец всегда Нигрол лил.
А в гараже канистра стоит, написано "ТЭп 15 Нигрол". Я им шкворни у Волги шприцевал.
Вроде бы это тот же Нигрол, только с присадками.
BECHA написал :
как раз наоборот. гидравлические масла (например ВМГЗ) там и должны быть. а по бедности/скупости/незнанию что кроилово ведет к попадалову льют чего не попадя.
valerich написал :
У меня батя 41-го года рождения. В вашем 1999, он наверное уже на пенсии был
Если Вы не поняли, то это мои права.
А отец у меня 40-го года и на тракторе с 16-ти лет.
А я с 14-ти за рычагами экскаватора с ним на халтурах по выходным. Работали попеременку друг с другом. Час я, час он, с 7 утра до темноты. Делали за день в 2,5 раза больше (и лучше), чем "конкуренты". До 300 рублей в день зарабатывали (80-83 годы).