Михаэль написал:
Ножем режется прекрасно с мыльной водой или с маслом
ppp53 написал:
Вариантов много предлагалось - с различными материальными вложениями !
У соседа на 14" с металлокордом оказались. Ты бы наверное соседа за такое в грязь бы вогнал. Я не стал делать так. В конечном - отрезным воспользовался - но корд какой то крепкий оказался - диски прямо "таяли" !
Михаэль написал:
колеса елка есть от Краза 214 размер 15х20 , ты бы наверное применил на АГРО
ppp53 написал:
Задумал предложенный вариант порезать на 14" И НАПЯЛИТЬ НА 13" - после трёх изведённых отрезных кругов на десяток резов - забросил эту идею !
Если я правильно понял идею - видел давно как человек в старых колесах прорезал сквозные пазы типа елочки, потом одел их сверху других колес, тоже лысых, диаметр у них уже меньше стал. Ну и таким образом получил себе вездеходовские колеса.
В принципе это все очень реально сделать. Если загвоздка была в самой резке, то резать нужно не болгаркой, а лобзиком, пилкой по дереву. Если шина без металокорда, то режется хорошо. Отрезать боковинки не сложно. Я так лобзиком делаю из старых колес клумбы для цветов жене.
Если колесо с металокордом, то пилкой по металлу, режется трудно, пилка быстро садится - там проволока стальная. Такие лучше не резать.
ppp53 написал:
Задумал предложенный вариант порезать на 14" И НАПЯЛИТЬ НА 13" - после трёх изведённых отрезных кругов на десяток резов - забросил эту идею !
Ножем режется прекрасно с мыльной водой или с маслом. РРР53 , а у меня колеса елка есть от Краза 214 размер 15х20 , ты бы наверное применил на АГРО , а мне лень.
alldn написал:
Михаэль, Миша, а во внутренней трубе у тебя не отверстие, а сегмент вырезан, чтобы поворачиваться могло? Примерно на сколько градусов в каждую сторону может повернуться?
Александр , ты путаешь. Во внутренней трубе просто отверстие , а во внешней трубе прицепа по три отверстия плотно в ряд сверху и снизу , потом аккуратно соединенные почти сточенным диском 125 маленькой болгаркой и подправленные круглым большим рашпилем. Сколько градусов не знаю но зависаний колес больше не было. У адаптера центральное отверстие расточено на пол отверстия в каждую сторону , у него колея меньше чем у прицепа.
majkl написал:
Я беру любую трубу большего диаметра, вырезаю сколько надо, подогнул, по месту подогнал и сварочкой по шву.
Так же сделано на " таратайке" как у majkl, что вставляется в "зев" с Газели с рессоры сайленблок, там и отверстие на 16 по наш шкворень( палец), входит с натягом в трубу на 50 с чем то .
Михаэль написал:
...............................Возьми и сделай гусеницы...................................
Равно баночку пива выпить !
Тема эта то же широко обсуждалась ! Вариантов много предлагалось - с различными материальными вложениями !
Один сообщал - поставил ДАВНО валяющиеся на 16" спущенные - восхищению его не было предела !
У соседа валялись огромные на 16" шоссейные. Поставил (секундное дело)-но быстренько разбортировались (хоть и долго валялись). Оставил ещё надутыми на годик. В том сезоне поставил везти другому соседу осиновые брёвнышки из СЫРОГО леса ("кривого") - но полностью спускать не стал........... пару ходок без проблем!
Вот думаю тросом оцинкованным обмотать...... (то же тут где то валяется)............ !
Задумал предложенный вариант порезать на 14" И НАПЯЛИТЬ НА 13" - после трёх изведённых отрезных кругов на десяток резов - забросил эту идею !
На этой тележке я ездил на Неве и горя не знал. НО! У Невы между колесами было сантиметров 40, Нева вдвое легче Агро и у Невы нет дифа, так что я особых недостатков не ощущал в этом дышле. Хотя знал, что нужно его делать поворотным. Это и козе понятно. Но одно дело знать, а другое дело наткнуться лично носом. Мало кто на чужом опыте учится, стараемся на своем
Агро общим весом 200 кг, 60 см колея, его перевернуть за дышло непросто. Тут и сломать можно поворотку или тележку.
Михаэль, Миша, а во внутренней трубе у тебя не отверстие, а сегмент вырезан, чтобы поворачиваться могло? Примерно на сколько градусов в каждую сторону может повернуться?
majkl написал:
Я беру любую трубу большего диаметра, вырезаю сколько надо, подогнул, по месту подогнал и сварочкой по шву.
А что, очень даже вариант, спасибо. Я как раз видел сегодня одну трубу, немного великоватую.
alldn написал:
majkl, Сейчас уже ходил к соседу, смотрел нет ли у него в чермете нужной трубы. Труба нужна с внутренним диаметром 59мм. Найду трубу, так и сделаю. Это наверное самое простое и реальное.
Я беру любую трубу большего диаметра, вырезаю сколько надо, подогнул, по месту подогнал и сварочкой по шву.
Заводские варианты поворотного устройства на прицепах МТЗ(Беларус)
alldn написал:
Нужно ей делать поворотный узел, а то при маленькой диагоналке МБ буксует одним колесом. Без блокировки ехать практически невозможно.
Александр , у меня сделано труба в трубе в телеге и адаптере. Про вал в корпусе не знаю , а вот кругляк точеный в трубе часто обламывало у владельцев и фотки они выкладывали. Это давний спор на форуме. Мне повезло , что я обошелся без токарки , удалось подобрать идиально труба в трубу. Подошли во внутрь трубы трубки из нержавейки от сосков доильного аппарата , нашел два около разбитой пиратами фермы. Подошли как после токарки , вот на фото.
Оно конечно сподручнее других в грязь тыкать.
Но ежели бы почитать о
alldn написал:
Нужно ей делать поворотный узел, а то при маленькой диагоналке МБ буксует одним колесом
и не пришлось бы сообщать нам сегодня эту НОВОСТЬ с душком !
Это многим известно было ещё много лет назад....... !
Много здесь об этом говорилось - а ты только опомнился!
ppp53, многие самодельщики с этим сталкиваются. Не у всех же возле дома поля для гольфа, у некоторых каждый клочок для выращивания агароднины, овощей значит.
majkl, Сейчас уже ходил к соседу, смотрел нет ли у него в чермете нужной трубы. Труба нужна с внутренним диаметром 59мм. Найду трубу, так и сделаю. Это наверное самое простое и реальное.
Эх ! Были бы у меня гусеницы - сколько бы заморочек пропало - оп, и сделал : оп - и получилось ! ! !
ppp53, если бы , да кабы , да на носу росли грибы , то не надо было и в лес ходить. Возьми и сделай гусеницы сам , тогда и разговор будет. Расскажешь , как оно на гусеницах , может плуг полезет и колеса сдваивать не надо будет и рулевое в отставку уйдет , верхом поедешь.
Поездка оказалась полезной. Выяснил, что моя тележка ни в красную армию. Нужно ей делать поворотный узел, а то при маленькой диагоналке МБ буксует одним колесом. Без блокировки ехать практически невозможно.
МБ тяжелый, с грузами, чувствую я, что сцепку легко могу отуродовать... В общем думаю как сделать поворотку. Либо трубу надеть на дышло и сделать там поворот, либо от какого-то механизма найти вал в корпусе и его приспособить. В общем занятие есть на будущее.
Михаэль написал:
Нашим МБ гусеницы не нужны , у них нету тормозов , поворачивать тяжело.
Стоят у меня тормоза, только пользуюсь крайне редко, когда нужен поворот вокруг одной гусеницы, а так управление как на колесах, разницы не почувствовал, так же и на колесах когда надо вокруг колеса повернуть, тормоз так же помогает. По сути дела эта гусеница - колесо с большей площадью контакта и грунтозацепами, разницы не почувствовал, а легкость работы в несколько раз увеличилась, на руки меньше нагрузка по мне это главное.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!