Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729
#1592608

alexB4 Потому что нет разницы.....какой АКБ заряжать.....Примерно расклад такой: Чем меньшим током,и чем дольше тем для АКБ полезнее.. верхний предел (без особого вреда для АКБ) по току 1/10 от емкости....

alexB4 написал :
почему-то ни у одного устройства в харатеристиках не пишут, для какого кумулятора оно предназначено.

На ВСЕХ зарядных устройсвах пишут силу така (Ам).

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

Винт написал :
Себе сделал самодельный на базе Упса.

а схемку в студию можно?

alletv написал :
а схемку в студию можно?

Схемы нет.Собирал произвольно.Могу на словах описать, там всё просто.
Берем тран от упса.В первичную обмотку( в упсе выходная 220в) запитываем через выключатель и предохранитель, парралельно сетевой индикатор на светодиоде, далее тиристорный регулятор(можно любой 2-х полупериодный).Во вторичной обмотке ставим переключатель 7-14В, далее мостовой выпрямитель, потом амперметр и предохранитель самовостанавливающийся на 9А.На выход провода с крокодилами.

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

Винт написал :
Получился легкий, мощный и удобный зарядник,

на фото в 104 посте ручка на нем от военной техники. И как я понял регулятор на тиристоре стоит последовательно с первичкой. Тогда зачем радиатор устанавливать? А электробезопасность?

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 3397

2alletv Классическая схема регулятора применявшаяся в 80х годах.
Однако сейчас с усилением лучей диареи из кнр и турции весьма доступны диммеры на симисторах. ( китайский у нас можно было купить за 90-150 руб, турецкий от 200). Как и симисторы и диаки (DB3) да и удачная отеч. ИМС КР1182ПМ1 (но ее использовать с симистором для надежности т.к нагрузка индуктивная)
Последовательно с 1- кой включаете диммер (обычно в нем и предохранитель есть, если нет то поставить) , на выход диодный мост ( совсем не рубящим в электронике - продаются готовые мосты на разные токи- на них нарисовано куда транс подключать и откуда выходит + и -) фильтрующий кондер не обязателен, без него даже в чем то лучше - заряд будет вестись импульсами.
Можно даже организовать легкую асимметрию (т.к симистор будет отрезать кусочки полупериодов в это время будет пауза) параллельно выходу подключиить на 20Вт или лампочку на 15Вт, если вдруг понадобится ренимировать умершую батарею. На выход можно поставить автомат на 6А китайский , предохранитель биметаллический или еще лучше на 10А обычный.
Но вот зарядный ток по амперметру настоятельно рекомендую градуировать. Т.е. проверить что амперметр корректно измеряет импульсный асимметричный ток. Можно с асимметрией, не мудрить конечно. Рекомендую и простую автоматику реле на подключение батареи(на случай отключения света). Однако если разрядной цепи нет то в этом и необходимости нет. Вобщем я описал устройство которое может сделать члеовек не имеющий почти никакой квалификации по электрике и электронике.
И на последок интересная современная (а не 80х) статья по заряду аккумуляторов.
Кое с чем можно и поспорить, но в целом полезно для имеющих отвсем рывочные и ложные сведения.
Рекомендую. И даже с таким элементарным ЗУ как я описал можно качественно обслужить свой аккумулятор (на авто и пр где он работает в буфере) , продлить ему жизнь, сэкономить средства и сберечь природу и ресурсы .

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 3397

Берем любое питалово на 15 вольт (постоянки, в магазинах чип и дейл 350р) и лампочку от фары(будет стабилизатором тока),заряжаем - дешево и сердито, по мере зарядки лампочка будет тускнеть.

И кстати безопасно и наглядно. Лампочка как стабилизатор тока давнее решение (раньше даже выпускались спец лампы -бареттеры). Только лампочка желательно простая накаливания. Например 12В 45Вт ограничивает ток на уровне 4 А, 2 лампочки параллельно на уровне 8А. Такой стабилизатор (ограничитель)можно ввести в описанное выше устройство.
Кстати именно подобное простейшее ЗУ может дать реальный эффект (при должном контроле!) исходя из принципов статьи выше, а не автоматические ЗУ которые отключают АКБ по напряжению не давая ей десульфатироваться и "возродиться".

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

вот нормальная схема. И ток заряда не меняется по мере заряда батареи.

Из нее реле можно смело выкинуть, а вместо 2-х диодов мостик поставить - меньше греется и потери min.

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 3397

2alletv Схема не очень. линейное регулирование транзистором (200см2 теплоотвод! Кулер ставить лучше ) однополупериодный выпрямитель будет подмагничивать транс (мощн упадет).
Чтобы собрать нужно иметь хоть какую то квалификацию.

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

так я же и написал выше, вместо двух диодов - мост. Если 200см2 радиатор то кулер не обязателен. спаять может любой школьник, настройки никакой- все сразу работает (при исправных деталях)

У меня еще чисто советский зарядник, 1975 года. Тупой до офигения. Работает да и ладно.

У меня есть зарядно пусковое устройство производство Украина название не помню работает с 1997 года!в нем есть амперметр и вольтметр не боится коротко замыкания т.к. пока на контактах не будет 3V то оно не дает напругу! импульсного там нет но есть удобство при пуске автоматически включат повышенный ток а при остановке стартера переходит в режим заряда!

Хорошая вещь! Лет 5 назад два стартера камазовских сожгли без подогрева когда зимой заводили а ещё два завели-движки застучали

alletv написал :
на фото в 104 посте ручка на нем от военной техники. И как я понял регулятор на тиристоре стоит последовательно с первичкой. Тогда зачем радиатор устанавливать? А электробезопасность?

Радиатор стоит на выпрямительный мост, тиристор без радиатора не греется. На корпусе ничего нет, полная электробезопасность.

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

И все же контролируемый зарядный ток лучше регулировать во вторичке (плавно). Тиристорные регуляторы в первчке заставляют работать трансформатор "меандром", т.е. переход с одной полуволны на другую идет скачком, а это не есть хорошо (так и первичку замкнуть можно). При всех описанных плюсах зарядки импульсами (заряд-разряд) для АКБ полезнее постоянный во времени зарядный ток (время заряда и величина тока -отдельная тема). "Тренировки" при зарядке - стресс для АКБ, сравнимый с "бегом босиком по снегу", в это случае есть опасность переборщить, результат недавно демонстрировало ТВ. Емкость последовательно с первичкой -тоже классика т.е. ток заряда const.

Регистрация: 14.02.2008 Екатеринбург Сообщений: 397

alletv написал :
Емкость последовательно с первичкой -тоже классика т.е. ток заряда const.

Вот этого делать не надо - получите последовательный контур и неизвестно как он себя поведёт. Ток в нагрузке можно ограничить включив последовательно с первичной обмоткой дроссель от ЛДС.

alletv написал :
Тиристорные регуляторы в первчке заставляют работать трансформатор "меандром", т.е. переход с одной полуволны на другую идет скачком, а это не есть хорошо (так и первичку замкнуть можно).

Не понял, как при таком способе регулирования можно замкнуть вторичку?

alletv написал :
Емкость последовательно с первичкой -тоже классика т.е. ток заряда const.

Ток будет ограничен, но не как ни const. Будет меняться по мере заряда батареи. Есть у этого способа и минус, при обрыве нагрузки, возможно резонанстные колебания и выход из строя трансформатора.

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

Винт написал :
минус, при обрыве

с эти согласен, только контур последовательный, а частота сети всего 50 Гц - резонанса не будет даже при значительных (1-5А) значениях тока во вторичке

Винт написал :
замкнуть вторичку

я говорил о первичной обмотке тр-ра

ViktorSam написал :
Вот этого делать не надо - получите последовательный контур и неизвестно как он себя поведёт.

Вот этого говорить не надо. За 20 лет изготовил не менее сотни зарядных по этому принципу, ни одного нарекания небыло. Единственное требование обеспечить надежный контакт аккумулятора с выходом зарядного.

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

ViktorSam написал :
дроссель от ЛДС.

дроссель лучше от БП компа (типа АТХ), соединив обмотки последовательно (в стандартном включении он сглаживает 2 напряжения +12 и +5 на одном сердечнике). От ЛДС дроссель имеет минусы: (провода аллюмин., значительная масса, габариты, диаметр проводов не рассчитан на большие токи и пр.)

Пришлось срочно покупать зарядник. Порылся в интернетах, приглянулся импульсник КУЛОН 715D. Микропроцессорный. Отечественный. С ЖК дисплейчиком. Плавная регулировка тока и напряжения.
С одной зарядкой справился без проблем, показывает время зарядки и количество отданных ампер часов.
А ещё может использоваться как блок питания от 6 до 15 вольт.

всем привет.помогите с схемой мощного гинератора напряжения для ветровой установки

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 3397

2alletv

alletv написал :
дроссель лучше от БП компа (типа АТХ), соединив обмотки последовательно (в стандартном включении он сглаживает 2 напряжения +12 и +5 на одном сердечнике). От ЛДС дроссель имеет минусы: (провода аллюмин., значительная масса, габариты, диаметр проводов не рассчитан на большие токи и пр.)

После этого пассажа мне стало все ясно.
Индуктивность вых дросселя (фильтра) комп бп 20-30 микроГенри на кольце из молибденового пермаллоя (или др аморфного материала).
Индуктивность дросселя ЛДС это _генри_ намотанные на пакете электротехнического железа.

alletv написал :
Тиристорные регуляторы в первичке заставляют работать трансформатор "меандром", т.е. переход с одной полуволны на другую идет скачком, а это не есть хорошо (так и первичку замкнуть можно). При всех описанных плюсах зарядки импульсами (заряд-разряд) для АКБ полезнее постоянный во времени зарядный ток (время заряда и величина тока -отдельная тема).

Да и после этого тоже.

-рис 6.

Рекомендую начать изучение основ электроники. Потом советы как делать простые зарядки.

По теме -удачное решение -переделка БП компа. Но увы, тут нужно иметь подготовку выше
минимальной. Хотя в сети немало схем казалось бы простых. БП компа капризная и непростая штука.
Нужно представлять себе как все работатет.
Если же квалификация позволяет то рекомендую схему с подключением второго усилителя ошибки (если блок собран на TL494) для регулировки и ограничения тока. Заодно получается лабораторный БП с током до 10-15А и регулируемым напряжением и током.
Но обязательно сделать все доработки(это и замена некоторых конденсаторов и диодных сборок и др)

Есть трансформатор 1000ВА. Думаю стоит ли делать из него пусковое. Больше 50А из него не выжать. Кто собирал? Посоветуйте.

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 3397

2Винт Без аккума 50 ампер мало. Как вспомогательное пойдет.
Но голым крутить аккумулятор - мало.
Делать с эл частью просто. Сложно в плане монтажа -толстые провода, большие токи.
выпрямитель - зависит от обмоток если есть отвод от середины- то можно обойтись 2мя диодами (шоттки или лавинными или др доступными). Но нужно иметь ввиду что в данном включении на диоды действует удвоенное (и выше) напряжение.
Мост сложнее в монтаже и падение выше, зато надежнее и диоды можнь брать с меньшим запасом.
Конденсаторы (лучше несколько параллельно таких как используют в усилителях зч )на выходе не помешают (однако нужно иметь ввиду их ток заряда). Включить лучше через автомат как на входе (6-10А) так и на выходе (на 63А, лучше сдвоенный если мало то больше (китайские на 100))
Провентилировать вопрос с нагрузкой на сеть. Вторичку лучше намотать самому. Тогда можно снять больший ток и устройство будет иметь больший смысл. Однако даже слабая акб в буфере с таким устройством вполне в состоянии долго крутить стартер (если ему не вредно).
Вообще же эта тема скорее для раздела силовое оборудование. Правда там наверное посоветуют куптить готовое импульсное пускозарядное.

у кого есть схема самодельрого мощного гинератора напряжения для ветроустановки

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 3397

2STAR21 Это как?
Ветроустановка и есть тот генератор. Или стабилизатор напряжения или генератор напряжения возбуждения?

Регистрация: 06.05.2009 Амстердам Сообщений: 118

Solovushka написал :
изучение основ электроники

начинал в 70-е годы, когда еще не было БП собранных на TL494. Для сборки зарядного на ИБП как правило используется не новый БП. Это неизбежный отказ (TL494, высохшие литы и пр.). Приобретать и переделывать новый - экономически нецелесообразно. Лабораторный БП с большими токами тоже желательно НЕ импульсный, т.к. не все могут работать если нагрузки нет (тем более, если непостоянна нагр.)
меандр не в википедии искать надо, начать можно отсюда

Solovushka написал :
Как вспомогательное пойдет.

Так и хочу.Выпрямитель мостовой, на вторичке как раз 18в. Диоды ВЛ200.

Solovushka написал :
Конденсаторы (лучше несколько параллельно таких как используют в усилителях зч )на выходе не помешают

Зачем они?Что бы от них был толк, емкость нужна под 100Ф.

Solovushka написал :
Вторичку лучше намотать самому.

Сердечник сварной, трогать нет смысла.

грохотайло написал :
Микропроцессорный. Отечественный. С ЖК дисплейчиком. Плавная регулировка тока и напряжения.

А функция де сульфатации там присутствует ?