В связи с прошедшими морозами, когда утром то -33, то -36, машина упорно отказывалась крутить стартер и у нас у каждого водителя во дворе про запас были свои козыри... Кто АКБ на ночь домой таскал, кто удлинитель с балкона кидал и пускачом заводился, были и вариации с вёдрами горячей воды под капот. Не миновала беда и меня, стартер вяленько провернул 5-7 оборотов двигателя и отказался крутиться дальше! На меня напало чувство легкой паники по причине того, что на работе ждет заказчик, а на остановках еще 2 человека из моей бригады промерзают в ожидании меня. Быстро начал перебирать в голове, какой из соседских способов мне поможет и на глаза попался сосед с пускачем и удлинителем, пытавшийся заводить Уазика. Пускачем он не отказался поделиться, а вот длины шнура до меня не хватало метров 50-60. Думаю дальше... Вспоминаю, что свежезаряженный бошевский 5ач висит дома на виброшкурке! В голове крутятся 2 мысли: Он 18в и не пожгет-ли мозги машине, а вторая: Там всего 5ач, вряд ли он мне чем-то поможет... Но собравшись с духом решил пробовать, так как хуже уже быть не может! Взял 5ку, нашел пару проводов с крокодилами от инвертора (который из 12в 220в делает) и отправился к машине. Провода клеммами, похожими на шайбу, почти идеально сели в зажимы бошевского акб, не теряя времени кидаю крокодилы на АКБ машины и сажусь за руль, поворот ключа, индикаторы уверенно ожили, наступает момент истины, поворачиваю ключ на старт и... ЧУДО МАТЬ ЕГО!!! Стартер уверенно крутит двигатель! Через 4-5 секунд машина завелась и на душе сразу как-то потеплело, не смотря на -32 за окном Выскочил отключать бош от машины, чую пахнет какой-то паленкой! Нюхаю 5ку - всё ок, движок - норм, от куда запах? И тут чувствую, что руке горячо! Провода от инвертера ощутимо нагрелись, но слава богу, не поплавились! Они и воняли...
Так вот, к чему я это поведал высокоуважаемым форумчанам -
1) В наших АКБ много пускового тока!
2) Реально полезные зимой))
3) Это скорее к Бошу - вот вместо всяких бесполезных USB приблуд, сделали-бы пускач двигателя а-ля сборка из 2-4 гнезд под акб с выходом в виде крокодилов! А может и насосик автомобильный с такой доп.функцией... Ведь наверное гнездо крепления АКБ стоит копейки, а запаралелить клеммы толстым проводом и сделать 2 крокодила - копеечные деньги! Уверен, устройство нашло-бы своего клиента!
Ну а пока Бош будет проектировать и рассчитывать, я наверное сделаю себе такую штуку) Надо только придумать, что раскурочить для крепежа акб и клеммы. А может и не буду курочить, спрошу у мебельщиков, может проще фрезером из фанеры сделать? Клеммы добавить вроде не проблема)
Budu написал:
Ну а пока Бош будет проектировать и рассчитывать, я наверное сделаю себе такую штуку) Надо только придумать, что раскурочить для крепежа акб и клеммы. А может и не буду курочить, спрошу у мебельщиков, может проще фрезером из фанеры сделать? Клеммы добавить вроде не проблема)
Я уже года 3-4 пользуюсь CARKU - у меня такое, как по ссылке ниже, но их много разных на любой вкус. Кроме запуска автомобиля еще заряжает все телефоны, и всякую прочую технику. Пару часов лишних держит ноутбук. И всегда под рукой. Спасало много раз и не только меня, но и знакомых. В мороз возле дома завел штук 5 автомобилей в эти праздники. Смотришь, стоит сосед возле машины, грустный такой.
У нас как всегда, мороз приходит неожиданно и потом начинают дергаться, хотя эту штуку просто можно купить и не париться вообще.
SerShe написал:
У нас как всегда, мороз приходит неожиданно и потом начинают дергаться, хотя эту штуку просто можно купить и не париться вообще.
Если это реально работает - то полезнейшая штука!) Просто как-то на глаза ни чего похожего не попадалось... Да и цена вопроса совсем не кусачая!
Budu, Рабочая, я сам пользовался. Там по ссылке есть реальные видео.
На УАЗе, если массу не отключить, садится аккумулятор за неделю-две. Меня она постоянно выручала.
Одна знакомая ездила отдыхать с такой штукой в Швейцарию. Пользовалась иногда в холле отеля, где работал интернет, чтобы комп работал подольше. Хозяин отеля как-то увидел, поинтересовался, что это за коробочка. Она объяснила, что это аккумулятор для зарядки компа и телефонов, но можно и машину завести. Он на следующий день собрался куда-то по делам ехать, машина не заводится, аккумулятор сел. Пришел к ней, попросил помочь. Естественно, машина завелась. Хозяин на оставшиеся дни ей сделал скидку на 50% на проживание.
cineman написал: Budu, мёрзнущие на остановке - понятно, но этот трюк мог добить незащищённый аккумулятор.
cineman, Тьфу три раза через левое плечо и полбу постучал) Но на этот раз обошлось... Об этом тоже думал, но зажмурившись, надеялся на лучшее)
Budu, рано радуетесь. Я так колёса велика качал автомобильным компрессором, включённым в акк10,8. Он помер одной банкой вскоре. Если есть место в машине, возите запасной аккумулятор.
Внимание!!!
С января месяца 2017 года компания BOSCH дилерам по документам отпускает аккумуляторный инструмент 10,8В, указывая его как 12В.
То есть произошло переименование самого инструмента в базе компании, артикулы остались прежние.
Инструмент, естественно, пока идет со склада тоже со старыми этикетками.
Скорее всего, по мере обновления склада этикетки на самом инструменте тоже поменяются.
Так что вполне может быть, что дилеры тоже переименуют у себя в базе и будут выписывать документы на 12В вместо 10,8В.
Думаю, с гарантией и регистрацией гарантийных сертификатов проблем не будет, ибо все СЦ в курсе об этом.
В общем, написал это для того, чтобы не было вопросов, когда на это наткнетесь при покупке инструмента.
al-70 написал: SerShe, Извиняюсь за нескромный вопрос, а цены они обновлять не планируют, нет информации?
al-70, Думаю, должно быть снижение в ближайшее время. Не на все и не пропорционально. Но, как мне кажется, не стоит ждать от дилеров быстрой реакции, им придется сначала запасы свои все по старым ценам реализовать.
al-70 написал: SerShe, Извиняюсь за нескромный вопрос, а цены они обновлять не планируют, нет информации?
al-70, Думаю, должно быть снижение в ближайшее время. Не на все и не пропорционально. Но, как мне кажется, не стоит ждать от дилеров быстрой реакции, им придется сначала запасы свои все по старым ценам реализовать.
SerShe,
жаль когда раньше старые запасы продавали, цены за рынком не отставали
Подскажите по ламерскому вопросе в огромном выборе - если при принципиальная разница между пилками по стали/цвет.мету, и между дерево/пластмасса?
Ну и ходят мнения в сети, что среди доступных только макита точеные, а бош выбивные пилки и потому кривые )
crankser написал:
Подскажите по ламерскому вопросе в огромном выборе - если при принципиальная разница между пилками по стали/цвет.мету, и между дерево/пластмасса?
Есть и очень большая
crankser написал:
Ну и ходят мнения в сети, что среди доступных только макита точеные, а бош выбивные пилки и потому кривые )
Нет.
Просто наблюдения со стороны.
Приходит человек на форум, и прям как только зарегистрировался сразу же начинает громко заявлять:
Budu написал:
На текущий момент всего два инструмента способны потребить этот мгновенный ток: 18ve-2-li и 18v-57
Возможно, новый перф, но в руках не держал.
Учитывая, что это относилось к EneRacer'ам, то меня немного возмутило это высказывание.
В отличие от Вас я пробовал и новый перфоратор, и новый мультик и сравнивал EneRacer'ы с 4Ач, 6Ач на 18v-57, GBH 18V-26F, GSB 18 VE EC.
Так вот, разницы в мощности при работе на 4Ач и EneRacer'е я не заметил.
На болгарке - ДА, есть, НО всё равно надо ждать выхода новой - вот ВМЕСТЕ с ней EneRacer раскроется во всей красе.
Ну а то, что Вы заметили разницу между полудохленькой трёшкой и свежей пятёркой - это было ожидаемо, об этом можно было не кричать, это и так понятно.
Budu написал:
Я указываю на факты и привожу доводы, а то, что не могу замеры инструментально зафиксировать - так стройка у меня, а не лаборатория с толпой ботаников в халатах!
ФАКТЫ??? ДОВОДЫ???
Budu написал:
. Про разницу в работе инструмента я писал выше, но повторюсь gsb18ve2li - на 3ач тянет около 70-80н.м., на 5ач думаю, что больше 90н.м. момента
Такие высказывания никакими ФАКТАМИ и ДОВОДАМИ не пахнут!
Так, ляпнули лишь бы что.
ФАКТ заключается в том, что у шурика ВСЕГО 85Нм. Вот это ФАКТ.
Budu, просто признайтесь, что сказали не разобравшись в вопросе и не владея информацией и забудем.
SerShe написал:
Радио может играть вечно. И фонарик светить тоже вечно.
Запомнил
Вот и я запомнил.
Да и весь форум, наверное, тоже.
SerShe написал: Аккумуляторы для зарядки не нужно вытаскивать из инструмента и они не успевают разряжаться в радио и фонарике, если стоят на бесконтактной зарядке и включены. Понятно, что так ими пользоваться никто не будет, но что-то в этом есть.
Далее что-то пошло не так...
При чём это слово не выглядело как предположение, а выглядело как утверждение.
SerShe написал:
Почему гаснут все фонарики, установленные на зарядку?
SerShe написал:
Вырубаются тоже. Причем, после этого даже не включаются, в отличии от фонарей, пока не передернешь аккумулятор. Все не пробовал, но на GDS 10,8 V-EC и GDX 18 V-EC так было.
Как же удобно НЕ отвечать на вопросы
Уместно будет вспомнить про хомячка, который замер от ужаса... ... и не отвечает за свои слова.
SerShe написал:
Так что вполне может быть, что дилеры тоже переименуют у себя в базе и будут выписывать документы на 12В вместо 10,8В.
Думаю, с гарантией и регистрацией гарантийных сертификатов проблем не будет, ибо все СЦ в курсе об этом.
В общем, написал это для того, чтобы не было вопросов, когда на это наткнетесь при покупке инструмента.
В базе переименуют, тут без вариантов - по документам приходят 12В, НО я не думаю, что пока будет приходить инструменты с наклейками 10,8В кто-то в здравом уме, в гарантийнике, будет писать 12В.
Ведь глупо писать GDS 12 V-EC, когда на наклейке инструмента и на коробке/боксе написано GDS 10,8 V-EC
Кстати, GDS 10,8 V-EC переименовывается в GDS 12V-115, а не в GDS 12 V-EC.
Поправили бы Вы название своего видео, чтобы не сильно позорится или расскажите нам про новый инструмент GDS 12 V-EC.
Никак прямиком из США?
crankser написал:
Подскажите по ламерскому вопросе в огромном выборе - если при принципиальная разница между пилками по стали/цвет.мету, и между дерево/пластмасса?
Есть и очень большая
crankser написал:
Ну и ходят мнения в сети, что среди доступных только макита точеные, а бош выбивные пилки и потому кривые )
Веселый Вы человек.
SerShe, Есть такое дело..
Разрешите последний вопрос) - отличается ли качество стали в пилках по дереву в подобных наборах или лишь по форме зубзов?
crankser,
почитайте тут
все подробно
Материал отличается, самый простой HCS (такие обычно у пилок по дереву и у дешевых по металлу), потом идет bim, дальше варианты с carbide (уже идут варианты по нержавейке)
crankser написал:
SerShe, Есть такое дело..
Разрешите последний вопрос) - отличается ли качество стали в пилках по дереву в подобных наборах или лишь по форме зубзов?
В наборах пилки разные, чтобы понять разницу, нужно смотреть описание каждой пилки из набора. У Боша на сайте такая информация есть по каждой пилке. Там и металл описан, из которого она сделана и заточка зуба, величина зуба и шаг между зубьев тоже описан. И самое главное, написано, для какого материала и для какого реза в этом материале она предназначена. Пилок много, у каждой свои особенности. В наборы обычно включают самые распространенные виды пилок.
crankser написал:
SerShe, Есть такое дело..
Разрешите последний вопрос) - отличается ли качество стали в пилках по дереву в подобных наборах или лишь по форме зубзов?
В наборах пилки разные, чтобы понять разницу, нужно смотреть описание каждой пилки из набора. У Боша на сайте такая информация есть по каждой пилке. Там и металл описан, из которого она сделана и заточка зуба, величина зуба и шаг между зубьев тоже описан. И самое главное, написано, для какого материала и для какого реза в этом материале она предназначена. Пилок много, у каждой свои особенности. В наборы обычно включают самые распространенные виды пилок.
SerShe,
по описанию не понятно отличия S 1241 HM от S 1243 HM при работе с пористым бетоном
Вот описание на сайте
Есть буклет
по которому S 1241 HM оптимально подходит для пористого бетона, а S 1243 HM просто подходит
Если посмотреть каталог пилок
на 64 странице
то уже обнаруживаем что S 1243 HM не подходит для пористого бетона, но при работе с "Кирпич,
красный" дает "Точный угловой пропил", а при работе с пористым бетоном не дает?
Странно что в том же каталоге на стр. 87 для S 1243 HM пористый бетон опять есть
AVG написал:
Ведь глупо писать GDS 12 V-EC, когда на наклейке инструмента и на коробке/боксе написано GDS 10,8 V-EC
Насколько я в курсе, то по БОШевским прАвилам в гарантийный талон заносится информация с шильдика (наклейки) инструмента. Самое главное чтобы информация совпадала.
ИМХО (IMHO)
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.