Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

Андрей6319 написал:
С трех-точечной навеской немного другое, там изменение этого угла либо "невнятное", либо изменения вообще нет( если нижние рычаги и верхняя тяга навески параллельны друг другу, как было у VTS).

Это как?

ppp53,
Но 200*200 пкс ничего не видно. Попробовал снимок увеличить до 1000 пкс. Размыто получается.

Марош написал:
. Лучше смотреть, когда большие.

Только в деревне через модем страницы долговато грузятся, а то и вообще не дождёшся !

Павел-61 написал:
Фотки (не навески) в альбоме, но там чёрт ногу сломит.

Я свои до полутора тысяч пикселей подгоняю. Лучше смотреть, когда большие.

Павел-61 написал:
О свободой сцепке слышали?

Не только "слышал", но даже у меня "свободная" -гидроцилиндр и создаёт эту свободу - он одностороннего действия.

Андрей6319 написал:
трех-точка или типа мотоблочной сцепки?

Там приваривалось всё что я хотел попробовать- интернета ж не было, вот и создавался концепт, обречённый остаться экспериментом. Фотки (не навески) в альбоме, но там чёрт ногу сломит.

Павел-61 написал:
... в четырёхколёснике ни опорное колесо ни пятка и на не ну....

Плуг без опорного колеса в четырех колесном варианте и с тракторной навеской - это не пахота. В двух колесном варианте оно большой погоды не сыграет.

На минике тракторная трех-точка или типа мотоблочной сцепки?

Андрей6319 написал:
В этом случае опорное колесо на плуге необходимо даже при одном корпусе.

Сейчас не на чём показать, миник далеко, поэтому подтвердить мультиком не могу. Работает всё без опор, но это увы, голословно...

Павел-61 написал:
Но я плуг от МБ цепляю к заднему адапу и пашу... Пятка не нужна, но и не мешает. Она просто есть. А вот в случае с многокорпусными плугами да, о колесе стоит подумать.

Павел, если у Вас мотоблочная сцепка, то опорное колесо не нужно, там достаточно того, что при заглублении плуга сверх отрегулированной, нос начинает задираться. Ну, короче, сами понимаете принцип регулировки глубины.
С трех-точечной навеской немного другое, там изменение этого угла либо "невнятное", либо изменения вообще нет( если нижние рычаги и верхняя тяга навески параллельны друг другу, как было у VTS). В этом случае опорное колесо на плуге необходимо даже при одном корпусе.

Марош написал:
От чего она может зависеть эта длина? Может от длины навески? Дины аппарата?

От угла гамма( чем он больше, тем больше сила на полевую доску), от мягкости почвы( чем мягче, тем хуже опора в срез борозды), как следствие - от глубины вспашки. Если на заднем конце сделать "киль", то доску можно укоротить.

ppp53 написал:
конец доски будет иметь приличный размах !

Вообще ни о чём. О свободой сцепке слышали? Похоже, плуг- это не ваше...

Марош написал:
От чего она может зависеть эта длина?

Длина зависит от имеющегося материала и чтоб ногам не мешала (в варианте "на руках") и возможности маневра - при длине метра в полтора будет трудно в неудобьях маневрировать ! Да и в пол метра при повороте конец доски будет иметь приличный размах !

Марош написал:
А если вот так теоретически прикинуть?

Ну чего то глубоко полезли. Ну знаете же, что в четырёхколёснике ни опорное колесо ни пятка и на не ну. Там задние колёса и есть опорные. Но я плуг от МБ цепляю к заднему адапу и пашу... Пятка не нужна, но и не мешает. Она просто есть. А вот в случае с многокорпусными плугами да, о колесе стоит подумать. Но я бы не стал напрягать мускулы.

Jesha написал:

Марош написал:
Возможно, что во время сборки плуга прикручивают то, что есть в наличии.

А возможно этим дают разнообразие пользования. Хошь с колесом, хошь с пяткой.

Марош написал:
От чего она может зависеть эта длина?

Вот тут не подскажу, знаний не хватает.

Jesha,
На вряд ли. Оно там как бы приварено.
А если вот так теоретически прикинуть? Вот, например, я на своем приметил, что для того, что бы четырех колесник шел ровно в борозде, мне надо разворачивать плуг носом в правую сторону, кажется, не на один и тот же угол, чем я пашу этим же плугом, но в двух колесном варианте или с более коротким преходником-адаптером. Может от расстояния от оси задних колес до средины стойки плуга и угла гамма корпуса плуга?

Марош написал:
Возможно, что во время сборки плуга прикручивают то, что есть в наличии.

А возможно этим дают разнообразие пользования. Хошь с колесом, хошь с пяткой.

Марош написал:
От чего она может зависеть эта длина?

Вот тут не подскажу, знаний не хватает.

Еще. Как рассчитать длину полевой доски для своего аппарата?
Из того сайта ( На счёт длины полевой доски - должна быть такая, что бы обеспечить надёжныё упор в стенку борозды, поэтому каждый пусть решает сам.)
От чего она может зависеть эта длина? Может от длины навески? Дины аппарата?

Перенесу это сюда.
Выходит, что пятка для плуга и более длинная полевая доска только тогда, когда в плуге нет опорного колеса и только для мотоблоков?
Вот плуг для МТЗ-132н. Пятки нет.

А в этом на полевой доске она есть. Возможно, что во время сборки плуга прикручивают то, что есть в наличии.

ppp53 написал:
если это гонки со множеством поворотов, то управляемость должнабыть О-ГО-ГО,
а если, как я например, фрезеровал - то лучше рядом идти и придерживая руль...........!

Как раз наоборот. Для гонок вообще не пойдет. Не информативно, обратной связи нет. Даже для простой езды, сделать можно, ездить вряд ли. А для фрезеровать, вполне. Был уже выше такой вариант на радиоуправлении.

Jesha написал:
но возможность управления не должна теряться.

Всё зависит от цели управления: если это гонки со множеством поворотов, то управляемость должнабыть О-ГО-ГО,
а если, как я например, фрезеровал - то лучше рядом идти и придерживая руль...........!