Прогнал быка с огорода с его кривой струей... Пытаюсь нарезать просто ровные борозды, вешки, маркер, холостой прогон и нарезка по своему следу оказались ни о чем, с четвертого раза натянул леску, вдоль которой пускаю колесо, вроде как и ничего получается. Кончился бензин, надо на заправку пробираться. После каждой неудачной попытки приходилось кривые борозды изводить, фрезеровать все заново. Земля, как пух, вот ее дождичком-то прибьет/осадит.
Колеса практически не пробуксовывают, сцепка полусвободная.
Это всё Дед Марош виноват. С гребнями со своими...Тоже заманался нарезать "ровные, да красивые" ..МТЗ переломка - курс не держит, а на КМЗ плита мтзшной навески не встаёт. ..Так и пришлось одно с другим унифицировать....Зато теперь навеску можно и к умным, и к красивым....
по В. Высоцкому "Сбил с пути и с панталыку несоветский человек".
Нарезал борозды, как нарезались, так и пусть будет - материться устанешь, пятый раз одну и ту же работу переделывая.
Объясните, что за хрень у меня с моим окучником из чермета - земля на него налипает, сам бульдозерит, уши ближе не свести.
Саныч53 написал:
Прогнал быка с огорода с его кривой струей... Пытаюсь нарезать просто ровные борозды, вешки, маркер, холостой прогон и нарезка по своему следу оказались ни о чем, с четвертого раза натянул леску, вдоль которой пускаю колесо, вроде как и ничего получается
Во-первых земля должна быть однородной, чтобы случайные комки или не профрезы(непропахи) не сталкивали инструмент. Потом это дело сноровки. Поперва тоже работал по шнуру, потом приловчился по ориентиру. Отмечаю зрительно метку в конце гона и метку на полпути и стараюсь в движении с них не сбиваться. Это проще сделать, чем объяснить. На последнем фото нарезал безо всяких шнуров самодельным миником из мотоблока.
Владимир С., доброго дня! Земля действительно неоднородная - и родная, и привозная, да еще и глины зацепил-покрошил-добавил. Ну это поправимо, через год-другой перемешается. Непрофрезов нет, крупных комков тоже, мелкие не в счет.
Саныч53 написал:
Нарезал борозды, как нарезались, так и пусть будет - материться устанешь, пятый раз одну и ту же работу переделывая.
Экак вы на деда накинулись. А посмотрели бы ещё раз на его аппарат то. Тяжелый, широкий, гряды делает двойным окучником.
А сам то чем делаешь? Одинарным окучником и узким, постоянно валящимся (валящимся, валящимся! Иначе на такой колее и мягкой земле не будет.).
Что бы МБ1 делал ровную гряду, надо колеса ставить на ширину междугрядий, двойной окучник. Ходить одним в гряде, вторым по свежему. Борозда даст ровный ход и направление для колеса. Потом при окучивании, та же борозда не даст колесам убегать в стороны. Вихляния могут быть, но пройдя туда сюда, можно поправить кривизну.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Так по его образу и подобию и делал....Тока у него РОВНА, а у мэнэ быкъ ссыкастый....Поди слово како знат дед секретно....Но потом всё таки приноровился втихаря на мтз, а уж на кмз совсем стало гут...
Alexandr063 написал:
Так по его образу и подобию и делал..
Ошибаешься. Я свой, для четырех колесника, старался делать по образу и подобию тракторного. Присмотрись и поймешь что ты упустил. С мотоблочной конструкцией противоположные стороны.
Саныч53 написал:
так сейчас делаю расширители под колею 140см
Т.е колеса прямо по картохе? Может окучник на нос?
Да и в конце концов, если сажать в грядку, то потом окучивать точно ту кривость, что и при посадке. Т.е колеса пойдут по проторенной дороге, и ничего никуда не убежит. И фиг с ней , с кривизной то.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.