Oltyur, не отломает гайки.нет на них нагрузки, скорее рулевой редуктор расколится или шестерни разваляться. Я уже испытал на деле. По поводу проставки не понял, че то вроде не было такого. Самое сложное было изготовить задний мост. укоротить полуоси это ерунда, а вот диф.с ведомой шестерней от переднеприводного авто обратно на место засунуть было проблематично. Пришлось резать и расширять корпус, сделать картер, крышку, и собрать чтоб всё было соосно, тютелька в тютельку. долго пришлось возиться, где то недельки две. Но результат то положительный. К стати для этих целей вазовский мост не подходит. У него дифф.с хвостовиком единое целое, и снимается с корпуса моста, а у москвичевского, правильнее будет иж ода, наоборот все в корпусе находится, крышку только надо снять, и хвостовик отрезать и убрать. И потом сделать вышесказанное действие. Скоро пахоту буду снимать, скорее опозорюсь. Так как не умею еще настраивать плуг, а может и навеску не правильно сделал и плуг далеко торчит, не знаю пока. Первый раз замучился, сейчас перенастроил, может лучше станет.